Барои дидани мақолаи пурра ба калимаи "кабуд" зер кунед ва моро пайгирӣ намоед!!
Ҳамчун модели серфурӯши воситаҳои нақлиёти сабук, Maxus V80 9AT-и нави SAIC ба таври пурра навсозӣ шудааст ва ба наздикӣ маъракаи пешфармоиши кӯр оғоз гардид. Бо купони пешфармоиши кӯри мӯҳлати маҳдуди 9.9 юан метавонед ба 3000 юан арзиши хариди мошин табдил диҳед.
Maxus V80 9AT аз ҷиҳати зоҳир, қувваи муҳаррик, фазо, бехатарӣ ва технологияи интеллектуалӣ пурра навсозӣ шудааст. Ин модел на танҳо дар дохили кишвар серфурӯш аст, балки дар бозорҳои хориҷӣ аз қабили Аврупо, Австралия ва Зеландияи Нав, Амрико низ маҳбубият дорад. Ин навсозии нав боз ҳам хусусиятҳои умумии мошинро баланд бардошта, барои сафарҳои корӣ, сайёҳии оилавӣ ва интиқоли бор имконоти беҳтар фароҳам меорад.
Maxus V80 9AT аз дохил ва берун нав шудааст. Мошин тарҳи миллии чинӣ дорад. Намуди калони чоркунҷаи пеши он аз "деги чинӣ" илҳом гирифта шудааст. Тӯри шашкунҷаи васеътару чоркунҷатар бо чароғҳои ягонаи пеш аз ду тараф ҳамроҳ шуда, ба мошин намуди бошукӯҳ ва муосир медиҳад.
Дар муқоиса бо зоҳир, тағйироти калонтар дар системаи қувваи муҳаррик аст. Қувваи ниҳоии моменти муҳаррики Maxus V80 9AT ба 375 Нютон-метр расидааст. Бо он қуттии передачаи 9AT-и технологияи ZF ҳамроҳ шудааст, ки таносуби дандонаҳояш зичтар буда, баромади қувва тезтар ва пурқувваттар аст. Ҳамзамон, он хосиятҳои ҳамворӣ ва хомӯшии беҳтар дорад. Дар баробари қонеъ гардонидани эҳтиёҷоти гуногуни истифода, на танҳо самаранокии интиқолро баланд мебардорад, балки арзиши истифодаро низ кам мекунад.
Дар заминаи баландшавии қувва ва камшавии сарфи энергия, SAIC фазои дохилии Maxus V80 9AT-ро беҳтар кардааст. Дар асоси бартарии фазоии силсилаи қаблӣ, ҳаҷми дохилӣ боз ҳам то 11.4 метри мукааб зиёд шудааст, ки метавонад эҳтиёҷоти бузурги боркашониро қонеъ кунад.
Мошини нав инчунин тарҳи боми хеле паст дорад, ки ба паркинги зеризаминӣ ва минтақаҳои маҳдудияти баландӣ осонтар ворид мешавад. Паҳнои дари паҳлуӣ боз ҳам то 1295 миллиметр зиёд шудааст, ки барои савор шудан ва фаромадан қулайтар аст. Агар барои боркашонӣ истифода шавад, тарҳи остонаи паст ва дари васеъ барои ворид ва хориҷ кардани ашёи калон низ қулайтар аст.
Илова бар ин, Maxus V80 9AT то 5 то 18 намуди ҷобаҷогузории ҷойҳоро дорад, ки метавон мувофиқи эҳтиёҷоти корбар озодона интихоб кард. Хоҳ сафарҳои корӣ бошад, хоҳ боркашонӣ, имконоти фазоии чандиртар мавҷуд аст.
Илова бар ин, Maxus V80 9AT бадани сабуккардашудаи сохтори чаҳорчӯбаи пурраро истифода мебарад ва таҷҳизоти пешрафтаи бехатарии фаъол ва ғайрифаъол дорад. Он бо пӯлоди дӯтарафа руҳандӯдшуда муҷаҳҳаз аст, ки мустаҳкам ва устувор буда, хосиятҳои зиддизангӣ беҳтар дорад. SAIC инчунин кафолати сифати 10-солаи аз занг зада нашудани ин моделро пешниҳод кардааст.
Дар ҷиҳати бароҳатӣ ва интеллектуалӣ, Maxus V80 9AT бо идоракунии овозии интеллектуалӣ ва вазифаи идоракунии фосилавӣ муҷаҳҳаз аст, ки метавон ҳарорати кондитсионер ва пахши мусиқиро аз масофаи дур ба осонӣ танзим кард. Ҳамзамон, мошин бо чароғҳои интеллектуалии "ҳамроҳи ман ба хона" ва тирезаҳои кашидашавандаи сутунҳои C/D ва дигар таҷҳизоти бароҳатӣ муҷаҳҳаз аст. Илова бар ин, хомӯшии кабинаи Maxus V80 9AT боз ҳам беҳтар шудааст, садои бекорӣ дар дохили мошин то 51 децибел паст расидааст, ки бароҳатиро ба таври назаррас баланд мебардорад.
Дар ниҳоят, ин модели нав аст, ки ба зудӣ ба бозор мебарояд. Ҳарчанд ҳанӯз вақти дақиқи ба бозор баромадани он аз ҷониби расмӣ гирифта нашудааст, аммо сиёсати пешфармоиши кӯр, ки 9.9 юанро ба 3000 юан табдил медиҳад, вақти боқимонда барои шумо кам аст.
Муаллиф: Оу Зитсзе
