Насли сеюми BYD Qin PLUS DM-i расман ба бозор бароварда шуд ва тағйироти ин навсозӣ воқеан калон аст. Мошинҳои нав дар 3 вариантҳои комплектатсия пешниҳод шудаанд, нархи роҳбарикунандаи расмӣ аз 79,9 ҳазор то 100,9 ҳазор юан, нархи маҳдуди муроҷиат аз 76,9 ҳазор то 97,9 ҳазор юанро ташкил медиҳад. Дар муқоиса бо насли қаблӣ, насли сеюми Qin PLUS DM-i на танҳо зоҳири нав гирифт, балки андозаи бадан низ ба таври назаррас зиёд шуд, масофаи байни меҳварҳо 82 мм дарозтар шуда ба 2800 мм расид. Ҳамзамон, мошини нав бо технологияи панҷуми гибридии DM муҷаҳҳаз шудааст, масофаи тозаи электрикии CLTC ҳадди аксар 220 км, масофаи умумии расмии пур аз сӯзишворӣ ва пур аз барқ ҳадди аксар 2290 км-ро ташкил медиҳад, нарх ҳанӯз дар ҳудуди 100 ҳазор юан нигоҳ дошта шудааст.
Аввал дар бораи масофаи сайр сухан ронем, зеро ин яке аз тағйироти муҳимтарини насли сеюми Qin PLUS DM-i мебошад. Мошини нав ду варианти масофаи тозаи электрикии CLTC – 140 км ва 220 км-ро пешниҳод мекунад, ки аз онҳо варианти 140KM пешбар бо нархи маҳдуди муроҷиат 76,9 ҳазор юан, варианти 220KM бартар 87,9 ҳазор юан ва варианти 220KM барҷаста 97,9 ҳазор юанро ташкил медиҳад. Се вариант ба талаботи гуногуни масофаи сайр ва комплектатсия мувофиқанд.
Варианти ибтидоӣ бо батареяи литий-оҳани Blade бо ҳаҷми 16.2kWh муҷаҳҳаз шудааст, масофаи тозаи электрикии CLTC 140 км мебошад, барои корбароне, ки ҳар рӯз сӣ-чиҳил километр ба кор мераванду бармегарданд, масофаи сайри тозаи электрикӣ аллакай метавонад талаботи чандрӯзаи рафтуомад ба корро пӯшонад. Агар дар хона шароити пуркунии барқ мавҷуд бошад, барои сафарҳои кӯтоҳ метавон бештар ба қувваи электрикӣ такя кард.
Ва варианти 220 км бо батареяи Blade бо ҳаҷми 24.3kWh муҷаҳҳаз шудааст, ки нисбат ба варианти ибтидоӣ 8.1kWh зиёдтар аст ва масофаи тозаи электрикии CLTC 80 км бештар медиҳад. Барои истеъмолкунандагоне, ки масофаи рафтуомад ба кор тӯлонӣ доранд ва рӯзҳои истироҳат аксар вақт байни шаҳрҳо сафар мекунанд, варианти батареяи калон метавонад шумораи пуркуниҳои барқро дар истифодаи ҳаррӯза кам кунад.
Танзимоти пуркунии барқ низ фарқ дорад, қувваи ҳадди аксарӣ пуркунии доимии варианти 140 км 23kW аст, варианти 220 км то 48kW баланд бардошта шудааст. Ҳар се модели мошин пуркунии берунии 6.6kW-ро дастгирӣ мекунанд, ки рӯзҳои истироҳат ҳангоми сайругашт метавонад барои равшанӣ, чойники барқӣ ва дигар асбобҳои барқии мувофиқи қувва таъмини барқ намояд.
Аз ҷиҳати қувваи ҳаракат, насли сеюми Qin PLUS DM-i ҳанӯз системаи гибридии барқии Plug-in-ро, ки аз муҳаррики 1.5L табиии нафаскашӣ ва муҳаррики электрикӣ иборат аст, истифода мебарад. Қувваи ҳадди аксарӣ муҳаррик 74kW, қувваи ҳадди аксарӣ 101Ps, моменти қулла 126N·m мебошад; қувваи ҳадди аксарӣ муҳаррики электрикии ҳаракатдиҳанда 120kW, қувваи ҳадди аксарӣ 163Ps, моменти қулла 210N·m аст ва бо қутии автоматии E-CVT мувофиқ карда шудааст.
Аз ҷиҳати сарфи сӯзишворӣ, сарфи сӯзишвории NEDC ҳангоми камшавии барқ ҳадди ақал 2.58L/100km аст, ки варианти 140 км 2.58L/100km ва варианти 220 км 2.72L/100km мебошад. Ҳаҷми боки сӯзишворӣ 65L аст ва бо системаи панҷуми гибридии DM ҳамроҳ шуда, масофаи умумии расмии пур аз сӯзишворӣ ва пур аз барқ ҳадди аксар ба 2290 км мерасад. Дар муқоиса бо танҳо зиёд кардани ҳаҷми боки сӯзишворӣ, ин дафъа баланд шудани масофаи сайр инчунин назорати сарфи энергияи системаи гибридиро дар бар мегирад.
Тағйироти андозаи бадан низ нисбатан назаррас аст. Дарозии насли сеюми Qin PLUS DM-i мутаносибан 4840/1900/1498mm, масофаи байни меҳварҳо 2800mm мебошад. Дар муқоиса бо насли қаблӣ, дарозии мошин 60mm, бараш 63mm зиёд шудааст ва масофаи байни меҳварҳо аз 2718mm то 2800mm расида, тамоман 82mm дарозтар шудааст.
Барои мошини оилавӣ, зиёд шудани масофаи байни меҳварҳо маънои онро дорад, ки барои ҷойгиркунии курсиҳои қатори пеш ва қафо имконоти бештар пайдо шудааст, хусусан фазои пои қатори қафо ва масофаи байни қаторҳои пеш ва қафо метавонанд фазои тарроҳии кофӣ гиранд. Ҳамзамон, бараш 1900mm-и бадан низ барои беҳтар кардани фазои уфуқии дохили мошин мусоидат мекунад, барои оилаҳое, ки аксар вақт се мусофири қатори қафоро нишандонданд, андозаи васеи бадан бартарии муайян дорад.
Аз ҷиҳати зоҳир, насли сеюми Qin PLUS DM-i забони нави тарроҳии силсилаи сулолаи BYD-ро истифода мебарад. Дар рӯйи пеш панҷараи калони қаблан вуҷуддоштаи воридшавии ҳаво бекор карда шуда, ба тарроҳии соддатари мошинҳои навъи энергияи нав иваз шудааст, чароғҳои дарозу борик дар якҷоягӣ бо шакли роҳнамои поёнӣ рӯйи мошинро пасттар нишон медиҳанд. Паҳлӯи бадан хатҳои нисбатан ҳамворро истифода мебарад, дастакҳои анъанавии дари мошин нигоҳ дошта шудаанд, қисми қафои мошин бошад тарроҳии чароғҳои ақиби гузарандаи шакли гиреҳи чинӣ идома додааст.
Дохили мошин низ аз нав танзим шудааст, мошини нав экрани идоракунии марказӣ аз ҳаво овезонро истифода мебарад, ки бо асбоби ченкунии моъӣ ва фармондори ду шохаи бисёрвазифа мувофиқ карда шудааст, ҷойгиршавии умумии консоли марказӣ соддатар шудааст. Варианти 140KM пешбар ва варианти 220KM бартар бо экрани идоракунии марказӣ 10.1 дюйм муҷаҳҳаз шудаанд, варианти 220KM барҷаста бошад то 12.8 дюйм баланд бардошта шудааст.
Аз ҷиҳати комплектатсия, мошини нав дар ҳамаи вариантҳо вуруди бекалид, оғозкунии бекалид, кондитсионери автоматиро, ҳавоихурҳои кондитсионери қатори қафоро, калиди мошини NFC/RFID ва системаи интеллектуалии шабакавии DiLink-ро пешниҳод мекунад. Барои истифодаи ҳаррӯзаи хонаводагӣ, ин вазифаҳо метавонанд талаботи савор шудан ва фаромадан, назорати кондитсионер ва амалиёти асосии системаи мошинро пӯшонанд.
Аз варианти 220KM бартар сар карда, мошини нав инчунин гармкунӣ ва ҳавои курсиҳои қатори пешро илова мекунад. Варианти баландтарини 220KM барҷаста минбаъд шишабоми панорамӣ, пуркунии бесими телефони 50W, вазифаҳои бештари пайвасти телефон ва ёрирасони ронандагии сатҳи L2-ро пешниҳод мекунад, ки такмилҳои асосӣ дар самти интеллектуалӣ ва бароҳатӣ ҷамъ шудаанд.
Ёрирасони ронандагӣ низ яке аз тағйироти ин навсозӣ мебошад. Варианти 220KM барҷаста имкони насби ихтиёрии системаи ёрирасони ронандагии Чашми Худо B-ро дорад, ки метавонад ёрирасони роҳнамоии шаҳрӣ, ёрирасони роҳнамоии суръатбаланд ва таваққуфгоҳи интеллектуалиро пешниҳод кунад. Ин система ба лоиҳаи насби ихтиёрии пардохти иловагӣ тааллуқ дорад ва аз нархи асосии мошин алоҳида ҳисоб карда мешавад.
Акнун ба нарх нигаронем, варианти 140KM пешбар бо нархи 76,9 ҳазор юан барои истеъмолкунандагоне мувофиқ аст, ки асосан дар шаҳр ба кор мераванду шароити пуркунии барқ доранд; варианти 220KM бартар бо нархи 87,9 ҳазор юан нисбат ба варианти ибтидоӣ 11 ҳазор юан гаронтар аст, 80 км масофаи тозаи электрикӣ илова мекунад ва ҳамзамон ҳаҷми батарея, қувваи пуркунии доимӣ ва комплектатсияи курсиро такмил медиҳад.
Дар бораи варианти 220KM барҷаста бо нархи 97,9 ҳазор юан, он ҳамон системаи ҳаракатдиҳанда ва батареяро бо варианти бартар истифода мебарад, фарқияти асосӣ дар ёрирасони ронандагӣ, экран ва дигар танзимоти бароҳатӣ зоҳир мешавад. Барои истеъмолкунандагоне, ки ба масофаи тӯлонии сайр ва амалии ҳаррӯза бештар аҳамият медиҳанд, варианти 220KM бартар аллакай метавонад батареяи 24.3kWh ва масофаи тозаи электрикии CLTC 220 км-ро гирад; агар касе хоҳад вазифаҳои пурратари ёрирасони ронандагиро ба даст орад, варианти баландтарин асоси пурратари комплектатсияро дорад.
Дар ин навсозии насли сеюми Qin PLUS DM-i, диққати асосӣ аз танҳо назорати дараҷаи харид ба васеъ кардани андозаи бадан, баланд бардоштани масофаи тозаи электрикӣ ва илова кардани танзимоти интеллектуалӣ равона шудааст. Хусусан варианти 220KM бартар бо нархи 87,9 ҳазор юан, ки ҳам масофаи байни меҳварҳои 2800mm ва ҳам масофаи тозаи электрикии 220 км-ро муттаҳид мекунад, эҳтимолан ба варианти муҳими муқоисавӣ барои бисёре аз истеъмолкунандагони мошинҳои оилавӣ табдил ёбад.
