2027-умн хоҳиши Zero Run B10 дар моҳи июли соли 2026 ба бозор баромад, ҳамчун SUV-и барқии компактӣ муайян шудааст, панҷ варианти асосии конфигуратсия бо нархи тавсияи расмии 9.98 ҳазор — 12.58 ҳазор юан, ки версияи 540 Шусян бо нархи тахминии аксияи дилер аз 9.88 ҳазор юан сар мешавад. Мошини нав дар тамоми силсила тарҳи реагарди ақибӣ дорад, силсилаи 610 бо муҳаррики 185kW (252Ps) муҷаҳҳаз шудааст ва бо таваққуфгоҳи мустақили пеши МакФерсон ва ақиби бисёрпайваст таъмин карда шудааст. Барои харидорони дорои буҷаи тақрибан 10 ҳазор юан, ки ҳам барои сайру гашти ҳаррӯза ва ҳам барои эҳсоси ронандагӣ талабот доранд, ин маҷмӯи қувваи муҳаррик ва шасси кадом хусусиятҳоро дорад?
Пеши мошин бо рӯйи пӯшидаи хоси SUV-ҳои энержии нав оро дода шудааст, чароғи рӯзонаи LED-и пайваста ба таври уфуқӣ тӯл кашидааст ва гурӯҳҳои чароғ дар ду тараф бо навори чароғ якҷоя шудаанд. Чароғҳои дур ва наздик тарҳи ҷудогона доранд ва дар ду тарафи қисмати пеши бампер ҷойгир шудаанд, даҳони вуруди трапетсияшакли поёнӣ бо сохтори ороишии сиёҳ пурра карда шудааст. Сарпӯши қуттии муҳаррик асосан хатҳои ҳамвор дорад, пеши мошин шакли мураккаби панҷара надорад ва тарҳи умумӣ нисбатан содда аст.
Тарафи бадани мошин хати камари рост ва дастаҳои нимпинҳони дар дохил ҷойгиршуда дорад, бом аз сутуни B ба ақиб тӯл мекашад ва бо камонҳои чархи сиёҳ ва чархҳои бисёрпарра якҷоя шудааст. Дарозӣ, барӣ ва баландии бадан мутаносибан 4515mm, 1885mm ва 1655mm, байни чархҳо 2735mm мебошад ва тарҳи панҷдар-панҷҷойгоҳ дорад. Андозаи чархи пеши версияи 540 Шусян 225/50 R18 ва чархи ақиб 235/50 R18 мебошад; версияи 610 бо радари лазерии пешакӣ ба 225/45 R19 дар пеш ва 235/45 R19 дар ақиб такмил дода шудааст. Қисмати ақиби мошин бо чароғи ақиби LED-и пайваста муҷаҳҳаз шудааст, ки бо тарҳи чароғҳои пеш ҳамоҳангӣ дорад.
Дохили мошин консоли марказонидашудаи уфуқӣ дорад ва бо экрани марказонии 17.3 дюймаи 3K муҷаҳҳаз шудааст, ки экран вазифаҳои навигатсия, мултимедиа ва танзимоти мошинро иҷро мекунад. Системаи мошин бо чипи Qualcomm Snapdragon 8295 муҷаҳҳаз шудааст ва системаи Leapmotor OS-ро идора мекунад, ки пайвасти мобилии HUAWEI HiCar ва Carlink-ро дастгирӣ мекунад. Шинохти овозии думинтақавӣ метавонад фармонҳои овозии ронандаи асосӣ ва ёвариро фарқ кунад, идоракунии масофавии телефон инчунин назорати мошин, идоракунии пуркунии барқ ва калиди рақамиро дастгирӣ мекунад.
Дар самти кумаки ронандагӣ, ҳар панҷ модели мошин системаи кумаки ронандагии Leapmotor Pilot-ро пешниҳод мекунанд, ки бо огоҳии аз хат партофтан, огоҳии бархӯрди пеш, тормози худкор ва кумаки нигоҳдории хат муҷаҳҳаз шудаанд. Версияҳои 540 бо радари лазерии пешакӣ ва 610 бо радари лазерии пешакӣ радари лазерӣ илова карда, бо чипи кумаки ронандагии Qualcomm 8650 муҷаҳҳаз шудаанд, қувваи ҳисоббарорӣ 200TOPS мебошад ва бо 11 камераи берунимошин, 3 радари миллиметрӣ ва 12 радари ултрасадоӣ барои дарки бойтари муҳити роҳ ва вазифаҳои кумаки ронандагӣ дастгирии аппаратӣ фароҳам меоранд.
Ҷойи нишаст тарҳи панҷҷойгоҳаи 2+3 дорад, курсиҳо аз маводи пӯсти эмитатсионӣ сохта шудаанд, курсиҳои ронандаи асосӣ ва ёвар танзими ҷойгиршавии пешу ақиб ва кунҷи такягоҳро дастгирӣ мекунанд. Версияи 540 Юэсян ва болотар аз он вазифаҳои гармкунӣ, шамолдиҳӣ, массаж ва хотираи курсиҳои пешро пешниҳод мекунанд, баъзе моделҳо инчунин метавонанд танзими барқии курсӣ гиранд. Такягоҳи курсии ақиб таносуби 40:60-ро дастгирӣ мекунад, ҳаҷми бағоҷдон метавонад аз 557L то 1704L васеъ шавад, ки барои ҷойгир кардани бағоҷи ҳаррӯза, аробачаи кӯдак ва таҷҳизоти сайёҳӣ қулай аст.
Дар қисмати шасси, тамоми силсила бадани борбардор дорад, таваққуфгоҳи пеш сохтори мустақили МакФерсон ва таваққуфгоҳи ақиб сохтори мустақили бисёрпайваст мебошад. Таваққуфгоҳи МакФерсон тавассути сутуни зеркунанда ва дасти идоракунии поёнӣ ҳаракати чархи пешро идора мекунад ва сохтор муҷтамаъ аст; таваққуфгоҳи ақиби бисёрпайваст бошад, бо истифода аз якчанд гурӯҳи пайвастҳо масири ҳаракати чархро маҳдуд мекунад ва барои параметрҳои ҷойгиршавии чархи ақиб ва танзими таваққуфгоҳ фазои бештари танзим фароҳам меорад. Мошин инчунин бо идоракунии барқии гардиш ва системаи таваққуфгоҳи электронӣ муҷаҳҳаз шудааст, радиуси ҳадди ақали гардиш 5.25 метр мебошад, ки барои гардиш ва таваққуф дар роҳҳои шаҳрӣ қулай аст.
Системаи қувваи муҳаррик нуқтаи муҳими диданиву 2027-умн Zero Run B10 мебошад. Версияи 540 Шусян бо муҳаррики синхронии доимии магнитӣ 132kW (180Ps) муҷаҳҳаз шудааст, моменти ҳадди аксар 175N·m, вақти суръатгирии расмии 0-100km/h 9.6 сония; версияҳои 540 Юэсян ва 540 бо радари лазерии пешакӣ ба муҳаррики 180kW (245Ps) ва 255N·m такмил дода шудаанд, вақти суръатгирии аз сифр то сад 6.6 сония. Ҳар се версия тарҳи реагарди ақиб доранд ва бо қутии суръати ягонаи барқии таносуби собит муҷаҳҳаз шудаанд.
Версияҳои 610 Юэсян ва 610 бо радари лазерии пешакӣ минбаъд муҳаррики ягонаи 185kW (252Ps)-ро истифода мебаранд, моменти ҳадди аксар 260N·m, вақти суръатгирии расмии 0-100km/h 6.4 сония, суръати ҳадди аксар 180km/h. Сохтори реагарди ақиб аз он иборат аст, ки чархи ақиб барориши қувваи гардишро ба уҳда мегирад ва чархи пеш асосан ба гардиш масъул аст, дар муқоиса бо тарҳи чархи пеш, метавонад усули интиқоли қувва ва тақсимоти бори чархро ба таври гуногун ташкил диҳад. Барои корбароне, ки зуд-зуд ба ҷараёни нақлиёт дар роҳи баландсурат ҳамроҳ шудан ё аз мошин гузаштан лозим мешавад, версияи 252Ps қувваи баландтари муҳаррик ва иҷрои суръатгириро пешниҳод мекунад.
Дар самти масофаи сайр, силсилаи 540 бо батареяи литий-оҳани фосфати 60.8kWh муҷаҳҳаз шудааст, масофаи сайри тозаи барқии CLTC 540km, пуркунии тези аз 30% то 80% тақрибан 21 дақиқа. Батареяи силсилаи 610 то 69.7kWh зиёд шудааст, масофаи сайри тозаи барқии CLTC 610km, платформаи баландшиддати 800V истифода мешавад, пуркунии тези аз 30% то 80% тақрибан 16 дақиқа. Сарфи барқи расмии ҳар 100 километр барои версияҳои гуногун 12.6kWh мебошад. Барои оилаҳое, ки асосан дар шаҳр рафтуомад мекунанд, версияи 540km фосилаи нисбатан тӯлонии пуркуниро дорад, версияи 610km бошад, барои корбароне, ки ниёзи сафар байни шаҳрҳо доранд, мувофиқтарин аст.
2027-умн Zero Run B10 реагарди ақиб, таваққуфгоҳи мустақили пеши МакФерсон ва ақиби бисёрпайвастро ҳамчун асоси умумии шасси қарор додааст ва се навъи муҳаррикҳои 180Ps, 245Ps ва 252Ps-ро пешниҳод мекунад. Нархи тахминии аксияи 9.88 ҳазор юан ба версияи 540 Шусян мувофиқ аст, қувваи 252Ps бошад, аз версияи 610 Юэсян сар мешавад. Барои харидорони SUV-и барқии 10—12 ҳазор юан, шумо кадомро афзал медонед: версияи конфигуратсияи баланд бо масофаи сайри 540km ё сарф кардани буҷа барои қувваи 252Ps ва масофаи тӯлонии 610km?
