25 октябри соли 10, силсилаи нави "Тирамизони Биҳиштӣ"-и帝豪 расман дар сатҳи ҷаҳонӣ ба фурӯш баромад. Ба хилофи чорабиниҳои муқаррарии рӯнамоӣ, ин маросими рӯнамоӣ як "мошини махсуси кӯҳна" -ро ба саҳна даъват кард — ин мошини наслҳои якуми帝豪, ки синну солаш 13 сол ва масофаи сайраш қариб 1 миллион километрро ташкил медиҳад, пурра боз карда шуд ва бо самимитарин тарз ба корбарони ҷаҳонӣ асосҳои сифатро нишон дод.
Ҳамчун кори навсозии муҳими хонаводаи帝豪, силсилаи нави "Тирамизони Биҳиштӣ"-и帝豪 бо илҳоми тарроҳии хонаводагии нави "Манзараи Олам" муҷаҳҳаз шуда, дар асоси архитектураи модулии ҷаҳонии BMA сохта шудааст ва системаи интеллектуалии кабинаи Flyme Auto 2 пурра навсозӣ шудааст. Бо се навсозии асосии зебоӣ, интеллект ва сифат ҳамчун меҳвар, бо садҳо таҷҳизоти стандартии тамоми силсила, ба афзоиши ҳамаҷонибаи қувваи маҳсулот ноил гардид. Мошини нав дар маҷмӯъ 3 модели конфигуратсияро пешниҳод мекунад, нархи миннатдории маҳдуди вақти ба фурӯш баромадан 5.99 млн юан то 7.39 млн юан мебошад ва ҳамзамон панҷ имтиёзи: тӯҳфаи нақдии "Ба боло", тӯҳфаи молиявии "Ба боло", тӯҳфаи навсозии "Ба боло", тӯҳфаи трафики "Ба боло" ва тӯҳфаи кафолати "Ба боло" пешниҳод мекунад, то ба корбарони хонаводаҳои ҷаҳонӣ интихоби нави мошини хонагӣ бо стандартҳои баландтар оварда шавад.
Мошини хонагии ҷаҳонӣ,帝豪и Чин. То сентябри соли 2026, фурӯши умумии ҷаҳонии хонаводаи帝豪 аз 4.28 миллион адад гузашт, дар тӯли 177 моҳ пайиҳам фурӯш аз 10 ҳазор адад зиёд буд, маҳсулот 5 қитъа ва 30 кишвар ва минтақаро фаро гирифтааст. Дар соли 2025 дар бозорҳои Арабистони Саудӣ ва Аморати Муттаҳидаи Арабӣ дар рӯйхати фурӯши мошинҳои хонагии брендҳои чинӣ ҷои аввалро ишғол кард ва ҳоло ҳам бозорҳои нави Африқо ва Амрикои Ҷанубиро пайваста рушд медиҳад. Ин аввалин хонаводаи мошини синфи А-и брендҳои чинӣ аст, ки фурӯши худро аз 4 миллион адад гузаронидааст. Пешниҳоди силсилаи нави "Тирамизони Биҳиштӣ"-и帝豪 як бори дигари муҳими такмили хонаводаи帝豪 дар бозори мошинҳои хонагии миллӣ мебошад, ки бо стандартҳои ҷаҳонӣ мошини хонагии миллӣ месозад ва арзиши мошини хонагии Чинро пайваста ба боло мебардорад.
Навсозии зебоӣ: илҳоми тарроҳии нави "Манзараи Олам", навсозии ҳамаҷонибаи шакл ва таҷҳизот
Зебоӣ ҷозибаи аввалин аст. Силсилаи нави "Тирамизони Биҳиштӣ"-и帝豪 бо илҳоми тарроҳии хонаводагии "Манзараи Олам" аз маҳдудияти зебоишиносии як минтақаи мушаххас берун меояд ва бо зебоишиносии табиии умумӣ ҳамчун нуқтаи оғози тарроҳӣ, ҳамсадои зебоишиносии фарогири минтақаҳоро муҷассам месозад.
Дар ин навсозӣ якчанд таҷҳизоти нави шакл илова шудааст: дар намуди зоҳирӣ ранги махсуси тиллоии Алп илова шуд, ки бо техникаи истисноии омехтаи хокаи алюминии шакли сиккаи 12~25μm ва титани сафеди нанометрӣ тайёр шудааст ва ҷилои рангирӯи тиллои кӯҳро дар офтоб нишон медиҳад; дар дохил ҳамзамон мавзӯи қаҳваранги шафақи субҳ илова шуд, ки бо ранги гарми мулоим тамоми фазои дохили мошинро пур мекунад ва барои бароҳатии сафарҳои хонагӣ мусоидат мекунад. Пешрӯй бо грили васеи "Шаршараи парвозкунанда аз дараи овезон" ва қисми пеши варзишии "Мавҷи шадиди туфон" муҷаҳҳаз шудааст, ки ҳашамати умумии мошинро боз ҳам боҳашамат ва нозуктар нишон медиҳад; паҳлӯи мошин бо чархҳои алюминии 17-дюймаи "Мавҷро паймуда, нурро таъқиб кун" иваз шудааст, ки техникаи буриши дуранга сифати варзиширо тақвият медиҳад; қисми қафо бо чароғҳои қафоии равшании "Дарёи ситорагон ба таври уфуқӣ" ва тарроҳии ҳаворавони "Бодро ром кун, оромиро нигоҳ дор" муҷаҳҳаз шудааст, ки ҳам шинохти визуалӣ ва ҳам кори аэродинамикиро ба назар мегирад.
Мошин тарроҳии васеъ ва пастқоматро идома медиҳад, бадани фарохи 1820 мм бо таносуби баландии фарохи 1.24 дар синфи худ, коэффитсиенти муқовимати ҳавои хеле пасти 0.27Cd-ро таъмин мекунад ва ҳамзамон фазои нишасти қафои фарохи 1449 мм-ро фароҳам меорад, ки ҳам ҳашамати визуалӣ ва ҳам амалияи хонагиро ба назар мегирад.
Навсозии интеллект: навсозии пурраи кабинаи интеллектуалии Flyme Auto 2, аз нав муайян кардани стандарти интеллектуалии мошини хонагии миллӣ
Таҷрибаи интеллектуалӣ яке аз нуқтаҳои асосии навсозии силсилаи нави "Тирамизони Биҳиштӣ"-и帝豪 мебошад. Мошини нав пурра бо системаи кабинаи интеллектуалии Flyme Auto 2 муҷаҳҳаз шудааст, ки шаш таҷрибаи истисноии бартарӣ аз синфи худро дорад ва қавитарин кабинаи интеллектуалӣ дар сатҳи 60 ҳазор юан мебошад.
Мошини нав бо экрани калони назоратии шинокунандаи баландсифати 12.8-дюймаи калонтарин дар синфи худ муҷаҳҳаз шудааст, ки қарорҳои баландсифати 1920×1080 ва 80% NTSC доираи ранги васеъ дорад, тасвир нозук ва рангирӯӣ воқеиро барқарор мекунад. Системаи мутақобилаи овозии интеллектуалии думинтақавии истисноии синфи худ, вақти бедоршавӣ то 500ms тез аст, шинохти фармонҳои норавшан ва хотираи матнро дастгирӣ мекунад, оҳанг ва калимаҳои бедоршавӣ метавонанд мутобиқ карда шаванд, мутақобила табиӣ ва самаранок аст.
Мошини нав бо харитаи навигатсионии Gaode 850-и истисноии синфи худ муҷаҳҳаз шудааст, ки чор вазифаи пешбинии ҳолати чароғ, пешбинии сафар, пешбинии бехатарӣ ва пешбинии ҳолати роҳро дорад ва ба идоракунандаи қулайи роҳ табдил меёбад. Фазои абрии беҳудуд нигоҳдории абрии зиёда аз 200 барномаро таъмин мекунад, ки ҳофизаи маҳаллиро ишғол намекунад, пахши видео ва садои бе таъхир, насби APK-и мутобиқшуда ва мубодилаи имтиёзҳои аъзоиро дастгирӣ мекунад. Мошини нав инчунин ҳолати равзанаи хурд ва пайвасти байни телефон ва мошинро бо брендҳои гуногун дастгирӣ мекунад, ки протоколҳои асосии пайвасти Flyme Link, Carlink, HiCar-ро фаро мегирад, мутақобилаи байни экосистемаҳо бефосила ва равон аст.
Дар самти кумаки таваққуф, мошини нав бо чашми Худо 540° шаффофи таги мошин муҷаҳҳаз шудааст, тасвири баландсифат бо 4 камераи 1 миллион пикселӣ, дастгирии 4 ҳолати мутобиқшаванда, фарогирии манзараи 2.5 метр атрофи ҳолати роҳ, бо вазифаи пешбинии чарху релс, назорати ҳамаҷонибаи бе кунҷи мурдаи муҳити атрофи мошинро таъмин мекунад, ронандагони навкор ҳам метавонанд ба осонӣ ҳолатҳои таваққуф ва гузаштани роҳҳои тангро идора кунанд.
Навсозии сифат: санҷиши воқеии боз кардани миллион километр + тасдиқи ҳамаҷонибаи архитектураи ҷаҳонӣ, сохтани сифати боэътимоди сатҳи ҷаҳонӣ
Илова бар навсозии зебоӣ ва интеллект,帝豪 инчунин бо боз кардани сахти мошин асосҳои сифатро нишон медиҳад. Эътимоди сифат пеш аз ҳама дар "ҷуръат доштан ба шиканҷа, ҷуръат доштан ба боз кардан" зоҳир мешавад. Пеш аз ба фурӯш баромадан, як мошини кӯҳнаи наслҳои якуми帝豪, ки синну солаш 13 сол, масофаи умумии сайраш қариб 1 миллион километр ва дар тамоми роҳ таъмири калон нашудааст, аввалин шуда аз "Чор озмоиши девҳои" идоракунӣ, шасси, қувваи ҳаракат ва идоракунии маҷмӯиро гузашт; баъди озмоиш, бадан нарехт, идоракунӣ устувор буд.
Баъд аз он, ин мошини кӯҳна, ки ҳеҷ гуна шустушӯ, навсозӣ ва омодасозӣ нашудааст, пурра боз карда шуд ва ба санҷиши ду меҳмони вазнин пешниҳод гардид: профессори собиқи Донишгоҳи Тунҷии соҳаи автомобил ва энергия, мутахассиси ботаҷрибаи бехатарии автомобил Чжу Сичан ва Чжао Дэган, ки дар таҳияи наслҳои якуми帝豪 иштирок кардааст ва ҳоло менеҷери генералии ширкати吉利 автомобилии Чансин мебошад. Натиҷаи боз кардан ба санҷиши дақиқ тоб овард: муҳаррик ҳеҷ ҷо нафт намебарорад, қуттии суръат баъди қариб 1 миллион километр ҳам ҳисси равшани дохилшавии суръатро нигоҳ доштааст; шасси занги намоён надорад, зиреҳи шасси то ҳол сифати ширешро дорад; эндоскоп ба ҷузъи бастаи дохилӣ ворид шуд, муми зидди занги 13 сол пеш рехташуда то ҳол ба девори дохилии варақаи металлӣ часпидааст.
Ин озмоиш ва боз кардани аҷиб ба савол ҷавоб дод, ки "чаро帝豪 вайрон намешавад"; силсилаи нави "Тирамизони Биҳиштӣ"-и帝豪, ки эстафетаи сифатро ба даст гирифтааст, бояд тасдиқ кунад, ки "чӣ тавр боз ҳам вайрон нашавад". Дар саҳнаи рӯнамоӣ, директори маҳсулоти силсилаи нави "Тирамизони Биҳиштӣ"-и帝豪 Ван Вэй мошини нави "махсус"-ро ба саҳна ронад ва бо як "вохӯрии самимӣ" сохтор ва маводи мошини навро нишон дод, ки ба ҷолибтарин лаҳзаи тамоми маросими рӯнамоӣ табдил ёфт; баъд аз он, Чжао Дэган ва Ван Вэй, муҳандисони ду наслҳои帝豪, дар як чорчӯба истода, "гуфтугӯи фосилаи вақти" 17-соларо оғоз карданд. Тағйирёбанда замон аст, тағйирнёбанда эътимоди сифати аз насл ба насл гузаштаи帝豪 аст: мошини нав дар масоҳати калон пӯлоди руҳкоршударо истифода мебарад, ҷузъҳои бастаи бадани мошин идомаи техникаи рехтани муми ба ҷузъи бастаро доранд, ки дар муҳити баланди намак метавонад 10 сол бе занг задан кор кунад; кафолати умумии мошин то 4 сол ва 150 ҳазор километр дароз карда шуд, ки давраи фарогирӣ нисбат ба стандартҳои умумии соҳа 30%~50% дарозтар аст. Аз мошини кӯҳнаи миллион километр то силсилаи нави "Тирамизони Биҳиштӣ"-и帝豪, эътимоди сифати帝豪 ҳам аз санҷиши вақт мегузарад ва ҳам дар мошинасозии системавӣ пайваста ба боло меравад.
Сифат ҳадди поёнро нигоҳ медорад, ҳадде барои боло намегузорад. Ҳамчун модели барои бозори ҷаҳонӣ ҳамзамон таҳияшуда, силсилаи нави "Тирамизони Биҳиштӣ"-и帝豪 дар архитектураи модулии сатҳи ҷаҳонии BMA таваллуд шудааст. Ин архитектура захираҳои 15 кишвари ҷаҳонро ҷамъ оварда, зиёда аз 500 муҳандиси архитектура дар тӯли 4 сол таҳияи мустақими онро анҷом доданд ва барои ҳолати роҳ, сӯзишворӣ ва одатҳои истифодаи минтақаҳои гуногун мутобиқсозӣ ва танзим карда шуд, ки ба мошини нав сифати механикӣ ва асоси сифати стандарти ягонаи ҷаҳониро меорад.
Дар самти қувваи ҳаракат, мошини нав бо муҳаррики 1.5L чорсилиндраи сафӣ муҷаҳҳаз шудааст, қувваи максималӣ 88kW, моменти максималӣ 150N·m, бо қуттии суръати 5-дараҷаи дастӣ ё 8CVT мувофиқ карда шудааст. Бо шарофати даҳ техникаи асосии сикли Аткинсон, системаи пошидани коллектор ва ғайра, сарфи сӯзишвории 100 километр дар шароити WLTC то 5.99L (дастӣ)/6.19L (автоматӣ) паст аст, ки ҳам вокуниши қувваи ҳаракат ва ҳам сарфаи сӯзишворӣ ба назар гирифта шудааст ва хароҷоти истифодаи корбарони хонаводаро самаранок коҳиш медиҳад.
Шасси аз ҷониби мутахассисони Чин ва Аврупо якҷоя танзим шуда, барои ҳолатҳои гуногуни роҳи ҷаҳон иҷрои фурӯ нишондани ларзиш ва устувории идоракуниро беҳтар кардааст, дар гардишҳо устувортар ва фурӯ нишондани ларзиш нозуктар аст. Сахтии печишии бадани мошин аз 20000N·m/deg зиёд аст, ки ба сатҳи пешбари синфи худ расидааст, бо тарроҳии фосилаи васеи чарх, тағйирёбии бадан ва садоҳои ғайримуқаррарии ҳаракатро самаранок коҳиш медиҳад ва бо сохтори бадани қафаси баландқувват, барои ронанда ва мусофирон ҳифзи бехатарии ҳамаҷонибаро таъмин мекунад.
Силсилаи нави "Тирамизони Биҳиштӣ"-и帝豪 тибқи системаи тасдиқи ҷаҳонии吉利 сохта шудааст ва талаботи қонунгузории 30 кишвар ва минтақаи ҷаҳонро қонеъ мекунад.吉利 5 минтақаи тасдиқи ҷаҳонӣ, 16 пойгоҳи озмоишии касбӣ дорад, ки 147 кишвар ва минтақаро фаро мегирад, ҳар сол зиёда аз 10000 мошини намунаи тасдиқро сарф мекунад, масофаи умумии озмоишҳои солона ба 100 миллион километр мерасад, ки ба 2500 маротиба давр задани Замин баробар аст ва бо тасдиқи қатъии ҳамаҷонибаи ҳама минтақаҳо ва ҳама ҳолатҳо сифати ҷаҳониро месозад. Бо стандартҳои ягонаи таҳия ва истеҳсоли ҷаҳонӣ, сифати моделҳои дохили кишвар ва содиротии帝豪 мувофиқати баландро нигоҳ медорад ва воқеан "як мошин, дар тамоми ҷаҳон" -ро амалӣ мекунад.
Сад таҷҳизоти стандартии тамоми силсила, аз дараҷаи ибтидоӣ таҷрибаи таҷҳизоти бартарӣ аз синф
На танҳо се навсозии асосӣ, силсилаи нави "Тирамизони Биҳиштӣ"-и帝豪 аз сохтани нусхаи камтаҷҳизот даст мекашад ва ба принсипи маҳсулоти "аз дараҷаи ибтидоӣ таҷҳизоти баланд" пайравӣ мекунад, тамоми силсила бо 100 таҷҳизоти пешбари синфи худ стандартӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки таҷрибаи бартарии бароҳатӣ, интеллект ва бехатариро ба ҳамаи моделҳо меорад, то ҳар як корбар аз сафари босифат баҳра барад ва ҳангоми интихоби мошин ниёз ба дудилагӣ ва созиш надошта бошад.
Илова бар кабинаи интеллектуалии Flyme Auto 2 ва экрани калони назоратии баландсифати 12.8-дюйма, мошини нав инчунин бо асбоби 8.8-дюйма, системаи мутақобилаи интеллектуалии ҳавои манзаравӣ ва ғайра дар тамоми силсила стандартӣ муҷаҳҳаз шудааст; дар сатҳи фазои бароҳатӣ, ҷузъи дуқабатаи нигоҳдории истисноии синфи худ, бағоҷи хеле калони пешбари синфи худ ва дигар тарроҳиҳои инсонӣ ниёзҳои нигоҳдории ҳама ҳолатро фаро мегиранд, фазои нишасти қафои фарохи 1449 мм се нафарро низ бароҳат менишонад, курсиҳои зебои эргономикӣ таҷрибаи дастгирии беҳтарро меоранд; дар сатҳи бехатарӣ, арматураҳои зидди бархӯрди дару пеши 1500MPa гармишакл ва сохтори бадани қафаси баландқувват ва ғайра стандартӣ мебошанд, бо архитектураи ҷаҳонии BMA, муҳаррики 1.5L чорсилиндраи сафӣ ва дигар таҷҳизоти асосии сахт, бо таҷҳизоти стандартии баландсифати пуррафарогир, меъёри арзиши мошини хонагии ҷаҳониро аз нав муайян мекунад.
Ҳабдаҳ сол ва панҷ насл такмил ёфта, хонаводаи帝豪 ҳамеша "ба боло" -ро ҳамчун ҷавҳари рӯҳӣ дорад: аз меъёри бехатарии шикастани монополияи муштарак, то меъёри арзиши паҳнкунии технологияи интеллектуалӣ, баъд меъёри сифати фурӯши умумиҷаҳонӣ, ҳар насл стандартҳо ва таҷрибаи арзиши бозори синфи худро нав мекунад. Чор озмоиши девҳо ва як боз кардани оммавӣ ин мошини кӯҳнаро, ки масофаи умумии сайраш қариб 1 миллион километр аст, гузаштаи帝豪-ро исбот кард; гуфтугӯи фосилаи вақти муҳандисони ду насл боиси он шуд, ки силсилаи нави "Тирамизони Биҳиштӣ"-и帝豪 ин эътимоди сифати аз санҷиши вақт гузаштаро идома диҳад. Дар ин рӯнамоӣ, мошини нав бо се навсозии асосии ҷавҳарӣ ва таҷҳизоти самимии сад таҷҳизоти стандартӣ меъёри арзиши мошини хонагии ҷаҳониро аз нав месозад ва ба хонаводаҳои асосии ҷаҳонӣ таҷрибаи сафари босифати баландтар меорад.
