Бозори худравҳои барқии холиси дохилӣ дар солҳои охир доимӣ гарм шуда истодааст, навоварони мустақили дохилӣ дар ин самт барвақт ҷойгир шуда, бо бартарии пешсафӣ зуд ҳиссаи бозорро ишғол карданд, брендҳои муштарак қаблан дар ҷиҳатҳои конфигуратсияи зеҳнӣ, таҷрибаи маҳалликунонӣ ва ғайра нимқадам ақиб монда буданд, аммо имрӯз ин вазъият аллакай тағйир ёфтааст. Ба наздикӣ бисёр ширкатҳои худравсоз тавассути усули рӯйҳаммондии конфигуратсия бозорро ишғол карданӣ шуда истодаанд, маҳсулоте, ки воқеан ҳам идоракунии олмониро, таҷрибаи зеҳнии маҳаллиро ва нархгузории самимиро якҷоя карда метавонад, кам нест, ва имрӯз (24 октябр). Ба бозор баромадани худрави барқии зеҳнии зебои купеи бренди Volkswagen Anhui — "Ючжун 09" маҳз ин холигиро пур кард.
Ба бозор баромадани "Ючжун 09" барои Volkswagen Anhui қадами калидӣ дар такмили матритсаи маҳсулот мебошад. Қаблан "Ючжун 06", 07, 08 аллакай эҳтиёҷоти истифодабарии корбарони гуногунро фаро гирифта буданд, пас аз илова шудани "Ючжун 09" оилаи маҳсулоти барқии Volkswagen Anhui расман шакл гирифт. Нархи роҳбарикунандаи расмии худрави нав аз 179,900 то 249,900 юанро ташкил медиҳад, ҳамзамон версияи Ultra бо нархи фоизи дӯстонаи "Рӯзи дугона" 169,900 юан пешниҳод шудааст, ки бо кафолати ройгони якумраи тамоми худрав ва се ҷузъи асосии он, пардохти аввалиаи хеле паст, пардохти моҳонаи хеле паст ва дигар ҳуқуқҳо ҳамроҳ аст, дар бозори ҳозираи рақобати шадиди худравҳои барқӣ ин нархгузорӣ ва ҳуқуқҳои ҳамроҳ самимияти кофӣ нишон медиҳанд.
Ҳамчун асари вазнини Volkswagen Anhui, қувваи маҳсулоти "Ючжун 09" ба таври ҳамаҷониба коркард шудааст ва дар доираи ҳамон сатҳи нарх бартарии фарқкунандаи барҷаста дорад.
Аз ҷиҳати зоҳир, худрави нав фалсафаи тарроҳии оилавиро идома дода, зебоишиносии силсилаи гурггии Volkswagen-ро ба таври ҳамаҷониба такмил додааст. Ду хати қирраи сарпӯши пеши худрав аз логотипи тиллоӣ ба сутуни A паҳн шуда, ҳолати ҳамлаи омодаро ба вуҷуд меоранд; гурӯҳи чароғҳои теғӣ, пардаи чароғи интерактивии уфуқӣ ва аломати равшаншавандаи VW меҳвари визуалии рақамии пайвастро ташкил медиҳанд. Паҳлӯи бадани худрав тарроҳии дари бечаҳорчӯбаро истифода мебарад, дарозии бадан 5081мм бо муҳвари чарх 3030мм, дар якҷоягӣ бо профили калони қубба, нозукии купеи GT-и олмониро ба дараҷаи олӣ мерасонад. Аломати сари гург дар қисми қафо дар якҷоягӣ бо қафои васеъ ва чароғҳои ягонаи қафо эътирофи хеле баланд дорад ва хусусияти оилавии Volkswagen-ро бо талаботи зебоишиносии корбарони ҷавон хеле хуб якҷоя кардааст.
Ифодаи фазо низ дурахшон аст, муҳвари чархи 3030мм дар якҷоягӣ бо тарроҳии бадани васеъ пурра ба майли корбарони дохилӣ ба фазои калон мувофиқ аст, хоҳ сафари оилавӣ бошад хоҳ боркашонии сернафар, ҳамаро ба осонӣ ҳал карда метавонад, нуқсони маъмули фазоии худравҳои купеиро мешиканад ва ифодаи амалибудаш ба қадри кофӣ барҷаста аст.
Дар конфигуратсияи зеҳнӣ, "Ючжун 09" самимияти хеле болотар аз ҳамсатҳояш нишон медиҳад: чароғҳои калони проексионии рақамии DLP метавонанд маълумоти роҳнамоии ивазкунии хат дар шоҳроҳ, огоҳии бархӯрд бо худрави пешрав ва ғайраро мустақиман ба рӯи роҳ проексия кунанд, ки бехатарии сафари шабонаро ба таври назаррас баланд мебардоранд; дар кабина AR-HUD-и калони 85 дюйма насб шудааст, равшании хеле баланди 12000nits аз рӯшноии қавии рӯз наметарсад, роҳнамоии сатҳи хати AR метавонад масирро ба рӯи роҳи воқеӣ проексия кунад, гирифтани маълумоти ронандагӣ шаффофтар мегардад. Дар сатҳи ронандагии ёрирасон, худрави нав системаи ронандагии ёрирасони зеҳнии "Сингюн"-ро насб кардааст, ки модели калони аз охир то охири VLA-и сафи аввали соҳаро истифода мебарад, чипи зеҳнии "Тулинг" ба таври стандартӣ насб шудааст, қувваи умумии ҳисоббарорӣ ба 750 TOPS мерасад, дар якҷоягӣ бо 26 дастгоҳи эҳсосӣ, пурра NOA-и шоҳроҳ ва шаҳрро дастгирӣ мекунад ва инчунин метавонад ронандагии ёрирасони "аз ҷои таваққуф то ҷои таваққуф"-и масири хотиравӣро амалӣ созад. Функсияи таваққуфи худкор шинохти ҷойҳои таваққуфи амудӣ, параллелӣ ва моилро дастгирӣ мекунад, инчунин таваққуфи хотиравии байниқабатӣ, баромадани зеҳнӣ ва бозгашти 100-метраи пайгириро дастгирӣ мекунад, ки мушкилоти таваққуфро дар сафар ба таври муассир ҳал мекунад.
Ифодаи идоракунӣ бартарии анъанавии "Ючжун 09" мебошад. Худрави нав бо таваққуфи ҳавоии дукамераи Vibracoustic, назорати динамикии шассии DCC ва системаи зеҳнии пешбинии "қолини ҷодугарӣ"-и AI муҷаҳҳаз шудааст, ки пас аз танзими маҳаллии дастаи касбии идоракунии ҷаҳонӣ сифати устувору дақиқи идоракунии олмониро меорад. Қувваи максималии версияи чорчарха ба 370kW мерасад, системаи зеҳнии чорчарха метавонад тақсимоти моменти сатҳи миллисонияро амалӣ созад. Аз ҷиҳати масофаи сайр, ҳамчун аввалин модели бренди Volkswagen, ки технологияи пуркунии ултратези 5C-ро насб кардааст, "Ючжун 09" дар 10 дақиқа пуркунӣ метавонад 500 километрро пур кунад, пуркунии тез аз 10% то 80% камтар аз 12 дақиқа вақт мегирад; ҳамаи силсила ба таври стандартӣ бо батареяҳои CATL муҷаҳҳаз шудааст, масофаи ҳамгироии CLTC ба 755 километр мерасад, хоҳ сафари ҳаррӯза бошад хоҳ сафари дурдаст, хавотирии пуркунӣ нест.
Дар сатҳи бехатарӣ ва сифат, Volkswagen Anhui ҳамеша ба стандарти тиллоии Volkswagen вафодор мемонад. Дар ҷараёни таҳия, ҳар як модел бояд аз санҷишҳои қатъии бехатарии бархӯрд гузарад, захираи бехатарӣ аз стандарти давлатӣ хеле зиёд аст; ҳамзамон бояд санҷиши тобоварии пурраи 3,5 миллион километрии ҳамаҷонибаро ба анҷом расонад, ки ду зимистон ва ду тобистонро пурра тай карда, эътимоднокии худравро аз ҷиҳатҳои гуногун тафтиш мекунад ва метавонад ба корбарон кафолати доимии сафарро таъмин кунад, ин ҳам бартарии асосии ширкатҳои анъанавии худравсоз дар заминаи худравсозӣ мебошад.
Аз нуқтаи назари муҳити бозор, рақобати асосии худравҳои барқии купеи сатҳи 200 ҳазор юан аз муқоисаи масофаи сайр дар давраи аввал ба муқоисаи ҳамаҷонибаи тарроҳӣ, зеҳн ва идоракунӣ гузаштааст. "Ючжун 09" роҳи кӯҳнаи рӯйҳаммондии конфигуратсияро интихоб накардааст, балки маҳз ба эҳтиёҷоти асосии корбар расидааст ва идоракунии олмониро, таҷрибаи зеҳнии маҳаллиро ва нархгузории самимиро ба таври муассир якҷоя кардааст. Бо назардошти нархгузорӣ ва ҳуқуқҳои он, худрави нав холигии маҳсулоти брендҳои муштаракро дар ин сатҳ пур кардааст, пас аз ба бозор баромадан интизор меравад, ки зуд ҳиссаи муайяни бозорро ишғол кунад ва ба маҳсулоти ҳамсатҳ таъсири пурқувват расонад, ҳамзамон ширкатҳои зиёди худравсозро маҷбур мекунад, ки ба такмили таҷрибаи корбар таваҷҷуҳ кунанд ва рушди солими тамоми бозори зерсохторро пеш барад.
