8 августи соли 2026, Ханчжоу. Дар маҳали баргузории конфронси ширкати Avatr Technology, вақте ки экрани калон ниҳоят нархи расмии аз 229 900 то 279 900 юанро нишон дод, дар қатори дилерон садои дастзании кӯтоҳ ва худдорона шунида шуд. Нархи имтиёзноки маҳдуд боз ҳам то 219 900 юан паст шуд ва касе дар толор оҳиста гуфт: "Ин дафъа воқеан мехоҳанд ҳаҷми фурӯшро афзоиш диҳанд."
Ин на танҳо навсозии оддии модел аст. Ҳамчун маҳсулоти асосии стратегияи 2.0-и Avatr, 07L аввалин бор дар таърихи таъсиси бренди Avatr аст, ки ба бозори бузургтарин ва асосии корбарони оилавӣ ҳамлаи мустақим мекунад. Дар заминаи коҳиши тақрибан 53-фоизии интиқоли умумии бренди Avatr дар нимаи аввали соли 2026, ин мошин на танҳо навсозии маҳсулот, балки вазифаҳои сершумори афзоиши фурӯш, беҳтар кардани нишондиҳандаҳои молиявӣ ва омодагӣ ба IPO-ро ба дӯш дорад.
Пас, Avatr 07L дар ҳақиқат чӣ гуна мошин аст? Бо чӣ метавонад интизориҳои брендро ба амал барад?
ONE
Мавқеи маҳсулот: Гузариши амалӣ аз "пешрафти тарроҳӣ" ба "интихоби оила"
Дар гузашта маҳсулоти Avatr бо тарроҳии пешрафта ва ҳолати варзишӣ маъруф буданд, аммо бозори хонавода на фардӣ будан, балки оромиро талаб мекунад. 07L дар шакли бадан тағйироти амалӣ анҷом дод — андозаи бадан 4910×1980×1650 мм, муҳаррики чарх 2990 мм, ки нисбат ба версияи стандартии Avatr 07 муҳаррики чарх 50 мм зиёд шудааст. Ин 50 мм пурра ба фазои пои қафо дода шудааст, фазои муассири пои қафо 985 мм мебошад ва ҳангоми ба пеш ниҳодани курсии мусофир то 1060 мм мерасад.
Муҳимтар аз он, 07L ба "панҷ ҷойи калон" риоя мекунад, на ба шаш ё ҳафт ҷой пайравӣ мекунад. Ин қарор хеле эҳтиёткорона, вале ҳамзамон хеле оқилона аст — он барои "шумораи ҷойҳо" баҳс намекунад, балки ба сенарияи воқеии сафарҳои ҳаррӯзаи аксари оилаҳо бармегардад: чор нафар фарох, панҷ нафар танг на, барои бор ҷой ҳаст. Ин фалсафаи маҳсулоти "камтар беҳтар аст" маҳз ҳамон арзиши пинҳонии корбарони болиғи оилавӣ аст, ки ба он бештар аҳамият медиҳанд.
Раиси ширкати Avatr Technology Ван Хуэй дар конфронс ростқавлона гуфт: "Ҳар як оила тарзи зиндагии гуногун дорад. Avatr 07L бо тарроҳии аслии зебо, зебоии фардиро қабул мекунад, бо зеҳни сунъӣ ва бехатарии сатҳи олӣ оромии сафарро қабул мекунад ва бо фазои калони бароҳате, ки ҳар касро бароҳат мекунад, хушбахтии хонаро қабул мекунад."
TWO
Тарроҳии зоҳирӣ: Таносуби "нӯҳ сар", як интихоб барои даҳ соли дилчаспӣ
Дар шароите, ки тарроҳӣ дар бозори SUV-ҳои панҷ ҷойи калони сатҳи 250 ҳазор юан монанд шудааст, Avatr 07L ба тарроҳии аслии эстетикаи оянда риоя мекунад. Дар асоси таносуби тиллоии баландии чарх, хатти тиллоӣ ва таносуби ниҳоии васеъӣ ба баландӣ, 07L таносуби олии "нӯҳ сар" -ро месозад ва аз эҳсоси вазнинӣ, ки SUV-ҳои анъанавии миёна ва калон аз он гурехта наметавонанд, халос мешавад.
Пешсаҳифаи нишонавии шакли бол кайҳонӣ хеле шинохташаванда аст, хатҳои ҳамвори пушт бо бадани каммуқовимати шамол, панҷ ранги ранг: нуқраи моҳтоб, сафеди биёбон, сиёҳи тира, хокистарии сангӣ ва бунафши ситорагӣ пешниҳод мекунад. Ҳолати бадан устувор ва дароз, хатҳо тоза ва мураттаб, бидуни тарроҳии арзёни зиёдатӣ. Он ҳаваси варзишии кроссовери Avatr 07-ро аз даст дода, ба услуби SUV-ҳои анъанавии панҷ ҷойи калон наздиктар шудааст — ин "радикалӣ набудан" -и эстетикӣ аст, то ки корбарони бештари оилавӣ онро қабул кунанд ва дӯст доранд.
Дар тафсилот, минтақаи дастгоҳҳои ҳискунандаи болои чархи пеш сохтори ороишии нав гирифтааст; дастаи дар аз пурра пинҳон ба нимпинҳон табдил ёфтааст, чароғи қафо ба шакли яклухти пайваста табдил ёфтааст, болои мошин бағоҷдон илова шудааст; байни сутунҳои B нишонаи хоси Huawei Qiankun илова шудааст. Ин тағйирот ҳама услуби умумии мошинро ба "хонаводагӣ" наздик мекунанд, ҳамзамон тарроҳии пешрафтаи оинаи берунии электронӣ ва ғайра ҳанӯз ҳам муҳити технологӣ-ро, ки бренд ҳамеша таъкид мекунад, устуворона нигоҳ медорад.
THREE
Нарх ва таҷҳизот: Ҷанги нарх не, ҷанги арзиш
Avatr 07L се моделро пешниҳод мекунад: версияи барқии Elite нархи роҳнамои расмӣ 229 900 юан, нархи имтиёзноки маҳдуд 219 900 юан; версияи барқии Max+ нархи роҳнамои расмӣ 249 900 юан, нархи имтиёзноки маҳдуд 239 900 юан; версияи барқии се муҳаррики Ultra нархи роҳнамои расмӣ 279 900 юан, нархи имтиёзноки маҳдуд 269 900 юан. Ҳангоми фармоиш то 6 сентябри соли 2026, то арзиши 610 000 юани имтиёзҳои маҳдуди хариди мошинро дарёфт кардан мумкин аст.
Нархи имтиёзноки маҳдуди аз 219 900 юан дар бозори ҳамсатҳ воқеан таъсирбахш аст. Аммо он чӣ арзишмандтар аст, на худи рақами нарх, балки эҳтиёткорӣест, ки Avatr дар паси муайянкунии нарх нишон медиҳад — он фазои зиндагии 11 ва 12-и худро ба поён фишор надода, балки бо 07L майдони нави ҷанг кушодааст.
Стратегияи таҷҳизот бештар диққатро ҷалб мекунад. Версияи Max+ бо чархи қафо ва версияи Ultra бо се муҳаррик дар ҷиҳатҳои зеҳни сунъии ронандагӣ, кабина, шасси, бехатарӣ пурра мувофиқанд, фарқияти баландӣ ва пастӣ нест. Ҳамаи силсила бо Huawei Qiankun ADS 5, лидари 896 хат, кабинаи насли нави HarmonyOS, батареяи 89.33 кВт·соати CATL 5C Shenxing бо пуркунии тез, демпфери динамикии CDC муҷаҳҳаз шудааст. Ин гуна равиш дар ҳамон сатҳи нарх кам дида мешавад — аксари рақибон барои баланд бардоштани нархи миёнаи харид аз зинаҳои таҷҳизот истифода мебаранд, Avatr бошад, порогро баробар карданро интихоб мекунад, то корбар танҳо барои талаботи қувваи барқ пардохт кунад ва барои таҷҳизот созиш накунад.
Ҳақиқатан ҳашамат ин нест, ки чанд имкони иловагӣ доред, балки он аст, ки бе иловагӣ аллакай доред.
FOUR
Зеҳни сунъӣ: Ҳамаи силсила бо Huawei Qiankun ADS 5 муҷаҳҳаз, "фоидаи технологӣ" -и бузургтарин дар соҳа
Агар дар ду соли гузашта рақобати зеҳни сунъии мошинҳои барқии ватанӣ ҳанӯз дар мусобиқаи таҷҳизоти "ҳаст ё нест" истода бошад, пас бо татбиқи пурраи зеҳни сунъии ронандагии Huawei Qiankun дар Avatr 07L, соҳа аллакай ба оби чуқури "хуб кор мекунад ё не, бехатар аст ё не, метавонад ба ҳама дастрас бошад ё не" ворид шудааст.
Дар сатҳи таҷҳизот: мошин 27 сенсори ҳискунандаи баланд дорад, аз ҷумла лидари тасвирии ду роҳи нур бо 896 хат, ки баландтарин стандарти истеҳсоли оммавӣ аст. Қудрати ҳалли он нисбат ба сатҳи асосии соҳа 400% зиёд шудааст — ин на танҳо навсозии оддии параметрҳо, балки тағйири сифатии андозаи ҳискунӣ аст. Архитектураи ду роҳи нури "як бадан ду фокус" -и аввалини Huawei Qiankun, ки ҳамзамон воҳиди ҳискунии васеи тамоми майдон ва воҳиди нигарони дақиқи дурро муттаҳид мекунад, метавонад дар масофаи 120 метр монеаҳои пастҳади танҳо 14 сантиметрро устуворона шиносад. Сангреза, сусткунанда, сутунҳои хурди роҳ ва ҳатто ҳайвоноти хурди аз роҳ гузаранда метавонанд пешакӣ дақиқ сабт карда шаванд.
Дар сатҳи маълумот: то вақти ба фурӯш баровардан, масофаи умумии ронандагии ёрирасони зеҳни сунъии Huawei Qiankun аз 13.7 миллиард километр гузаштааст. Ҳар қадар маводи воқеии ҳолати роҳ зиёд бошад, ҳамон қадар алгоритми боз ҳам оқилона ва устувор таълим дода мешавад.
Дар сатҳи алгоритм: архитектураи WEWA 2.0, ки ADS 5 дорад, аломати он аст, ки системаи зеҳни сунъии ронандагӣ аз "идорашаванда бо қоида" расман ба давраи "агенти зеҳни сунъӣ" ворид шудааст. Дар абр "муҳаррики ҷаҳон" ҷойгир шудааст, механизми бозии бисёр агентаи Multi-Agent ва омӯзиши тақвиятёбандаи онлайн ҷорӣ карда шудааст, самаранокии таълим 10 баробар зиёд шудааст; дар мошин "модели рафтори ҷаҳон" ҷойгир шудааст, суръати посухи қарор 10 баробар зиёд шуда, хатари умумии бехатарӣ 50% кам шудааст. Система метавонад ҳаракати навбатии пиёдагардон ва мошинҳоро дақиқ пешгӯӣ кунад, хатарҳои минтақаи нобиноро фаъолона тафтиш кунад ва хатарҳоро пешакӣ канор занад.
Дар сатҳи функсия: ёрирасони роҳбарии NCA дар тамоми сенарияҳо ба сенария маҳдуд нест, роҳҳои хурди деҳот, роҳчаҳои боғ, ҳалқаҳо ва роҳҳои ҳалқавӣ, гаражҳои зеризаминӣ ҳама фаъол карда мешаванд. Аввалин бор ёрирасони круизи сайёҳии RCA насб шудааст, бидуни ворид кардани мақсад, бидуни пайвастшавӣ ба навигатсия круизро оғоз кардан мумкин аст — ин на танҳо сабук кардани меҳнат, балки ба сафар як навъ озодиро илова мекунад.
Бояд махсусан таъкид кард, ки ADS 5 на "навсозии минбаъдаи OTA" аст, балки ҳангоми супоридан дастрас аст. Ин нукта дар шароити кунунии бозор муҳим аст — бисёр моделҳо "ба зудӣ навсозӣ мешаванд" -ро ҳамчун нуқтаи фурӯш истифода мебаранд, вақти воқеии иҷрошавӣ бошад, номуайян аст.
FIVE
Кабина ва бароҳатӣ: Пайвасти панҷ экран, фазои сеюми зиндагии сайёр
Дар дохили мошин, 07L бо "кабинаи ояндаи фарогиранда" фазои интерфаъолии зеҳниро месозад. Экрани панорамавии ҳалқаи ситораи 35.4 дюйми 4K аз болои курсии асосӣ ва мусофир тӯл кашидааст, экранҳои оинаи берунии электронии 6.7 дюйми ду тараф бо экрани ҳалқаи ситора якҷоя муттаҳид шудаанд, бо экрани зеҳни савори мошини Huawei 15.6 дюйм ва оинаи дохилии электронии 9 дюйм системаи интерфаъолии визуалии пайвасти панҷ экранро ташкил медиҳанд. Бо кабинаи насли нави HarmonyOS, дар асоси архитектураи MoLA 2.0, дастгирии як ҷумла бо ниятҳои сершумор ва иҷрои фармонҳои сершумор. Аввалин бор ҳамроҳи электронии ваҳшӣ бо ифода ва эҳсос "Тако" насб шудааст.
Бароҳатӣ-ро метавон "ҳаловати тамоми оила" номид: қабати нарми дохили мошин зиёда аз 10 метри мураббаъ, аз болои буҷулак ҳар чизе, ки ламс мекунед, нарм аст. Курсии пеш сохтори 13 қабат дорад, курсии ҷозибҳои мусофир дастгирии ду 120° нишест ҳамвор; канапи ҳалқавии болдори қафо дастгирии танзими электрикии 130° дорад, дар як лаҳза ба курсии истироҳатӣ табдил меёбад. Ҳар чор ҷой гармкунӣ ва шамолдиҳӣ доранд. Дар ҷиҳати оромӣ, мошин 151 қабати коркарди акустикӣ дорад, дарҳои ороми ҷозибаи электрикӣ ва шишаҳои садоигузари чор дар насб шудаанд.
Системаи садоии HUAWEI SOUND 25 баландгӯяки силсилаи аъло, пурқувваткунандаи 2080 Вт, бо функсияи 2.0-и сурудхонӣ бе микрофон, кабина дар як лаҳза ба ҳуҷраи караокеи сайёр табдил меёбад.
SIX
Қувва ва идоракунӣ: 3.7 сония то 100, чорчархи тақсимоти се муҳаррик
Қувва варақи дигари асосии 07L аст. Версияи барқии Max+ бо муҳаррики барқии қафои ҳаммеҳварӣ бо кори баланд, қувваи максималӣ 305 кВт, шитоб аз 0 то 100 дар 5.9 сония. Версияи барқии се муҳаррики Ultra бо чорчархи тақсимоти се муҳаррик, қувваи умумӣ 712 кВт, моменти ниҳоӣ 996 Н·м, шитоб аз 0 то 100 танҳо 3.7 сония. Ин параметрҳои қувва дар SUV-ҳои сатҳи 250 ҳазор юан амалан рақиб надоранд.
Ҳамаи силсила бо батареяи 89.33 кВт·соати CATL 5C Shenxing бо пуркунии тез муҷаҳҳаз, дастгирии пуркунии тези баландшиддати 800В. Аз 30% то 80% пуркунӣ камтар аз 10 дақиқа, қувваи ниҳоии пуркунӣ 420 кВт. Версияи Max+ масофаи CLTC 725 км, версияи Ultra 650 км. Самаранокии пуркунӣ ба гурӯҳи аввали бозори кунунӣ тааллуқ дорад.
Шасси бо технологгияи Taihang Smart Control 2.0 муҷаҳҳаз аст. Муҳаррики барқии тақсимоти Taihang ба чархҳои қафои чап ва рост танзими мустақили моментро дар ҳар сония 1000 маротиба имкон медиҳад, бо технологгияи идоракунии вектории гардиши iGVC, ҳангоми гардиш моментро фаъолона тақсим мекунад, теладиҳӣ ва лағжишро бозмедорад. Овезиши ҳавоии "қолинmagic" -и пӯшида бо демпфери динамикии CDC, ҳангоми пайваста аз роҳҳои бад гузаштан ва борҳо баланд бардоштан ва паст кардани бадан устувортар аст. Баъзе расонаҳо пас аз озмоиши ронандагӣ арзёбӣ карданд: "Пешрафти шасси воқеан калон аст — шасси идоракунии зеҳни Taihang + овезиши ҳавоии CDC, ҳам филтркунӣ ва ҳам идоракунӣ устувор шудаанд."
Пеш аз ба фурӯш баровардан, Avatr 07L бо мошини аслии бидуни тағйирот бомуваффақият дар чандин қитъаи девмонанди мусобиқаи раллии ҳалқаи Такла-Макан озмоишро гузашт — ҳолати роҳ тағйир меёбад, ҳаракати устувор тағйир намеёбад.
SEVEN
Бехатарӣ: Ҳимояи ҳамаҷониба аз фаъол ва ғайрифаъол то батарея
Бехатарӣ ҳадди ниҳоии ҳашамат аст.
Дар ҷиҳати бехатарии фаъол, системаи ҳамаҷонибаи пешгирии бархӯрди Huawei Qiankun CAS 5.0 насб шудааст, ки сенарияҳои пеш, паҳлӯ ва қафоро фаро мегирад.
Дар ҷиҳати бехатарии ғайрифаъол, бадан сохтори қафаси омехтаи пӯлод ва алюминий дорад, пӯлоди гармшакл, пӯлоди баландқувват ва алюминийи хӯла зиёда аз 90% маводи бадани сафедро ташкил медиҳанд; ҳамзамон стандартҳои бехатарии панҷситораи пурраи C-NCAP-и Чин ва E-NCAP-и Аврупоро қонеъ мекунад; ҳамаи силсила бо 9 болишти бехатарӣ муҷаҳҳаз аст.
Дар ҷиҳати бехатарии батарея, ҳамаи силсила бо батареяи CATL муҷаҳҳаз, омехта насб намешавад, қуттии нобино нест. Дар ҷиҳати бехатарии идоракунӣ, технологгияи Taihang Smart Control 2.0 метавонад дар роҳҳои лӯхтак лағжиш накунад ва дар сенарияҳои ниҳоии таркидани чарх дар суръати баланд аз назорат берун наравад.
Баъзе расонаҳо пас аз озмоиши воқеӣ арзёбӣ карданд: "Комбинатсияи лидари 896 хат + зеҳни сунъии ронандагии Huawei Qiankun ADS 5 ҳам бехатарӣ ва ҳам таҷрибаи ҳаррӯзаро ба назар мегирад."
EIGHT
Арзёбии қувваи умумии маҳсулот: Пур кардани камбудиҳо, аз нав сохтани стандарт
Агар камбудии Avatr 07-и кунунӣ фазои қафо ва сифати шасси бошад, пас 07L бо дарозкунии 50 мм муҳаррики чарх ва Taihang Smart Control 2.0 ин ду нуқтаро дақиқ пур кардааст. Агар рақибон ҳанӯз бо версияҳои зеҳни сунъии ронандагӣ нархи миёнаи харидро баланд бардоранд, 07L ҳамаи силсиларо стандартӣ карданро интихоб мекунад — ADS 5, лидари 896 хат, кабинаи HarmonyOS, батареяи 5C бо пуркунии тез, овезиши ҳавоии қолинmagic, аз дараҷаи ибтидоӣ пурра муҷаҳҳаз.
Дар муқоиса бо рақибонҳои ҳамсатҳ: Li L6 муҳаррики чарх 2920 мм, AITO M7 муҳаррики чарх 2820 мм, Tesla Model Y муҳаррики чарх 2890 мм, бартарии муҳаррики чархи 2990 мм-и 07L аён аст. AD Max-и Li L6 танҳо дар версияи баланд таҷрибаи пурраи зеҳни сунъии ронандагиро дорад, 07L бошад, ҳамаи силсиларо стандартӣ дорад. Дар фосилаи аз 250 то 300 ҳазор юан, ин воқеан "баробарии технологӣ" аст.
Албатта, 07L аз хатарҳои пинҳонӣ холӣ нест. Шинохти бренд ҳанӯз бояд ҷамъоварӣ шавад, шакли пушт то андозае баландии амудии бағоҷдонро кам кардааст. Дар сатҳи бозор, дар нимаи аввали соли 2026 бренди Avatr хеле муътадил буд, муҳити рақобате, ки 07L рӯ ба рӯ мешавад, хеле шадид аст. Оё бартарии таҷҳизоти зеҳни сунъии ронандагӣ ба фурӯш табдил меёбад ё не, ҳанӯз бояд бозор санҷида шавад.
Аммо як чиз муайян аст: Avatr 07L бо нархи имтиёзноки маҳдуди аз 219 900 юан, таҷҳизоти сатҳи флагмони лидари 896 хат, зеҳни сунъии ронандагии ADS 5, кабинаи HarmonyOS-ро якбора ба фосилаи нархи сатҳи 250 ҳазор юан фаровард.
Он ба ҷанги нарх нарафт, балки ҷанги арзиш мебарад.
Атмосфераи конфронс аз намоишҳои қаблии Avatr 11 ва 12 тамоман фарқ мекард. Суханронии зиёдатӣ дар бораи эстетикаи оянда нест, ба ҷои он сенарияҳои мушаххаси бештар дар бораи фазои қафо, сафарҳои оилавӣ ва чӣ тавр ҳал кардани ташвиши масофа нишон дода шуданд. Яке аз кормандони Avatr ба рӯзноманигор гуфт: "Пештар мо дар бораи тарроҳӣ сухан мегуфтем, имрӯз дар бораи зиндагӣ сухан мегӯем."
Аз "пешрафти тарроҳӣ" ба "ҳамроҳи зиндагӣ", Avatr 07L амалтарин гардиши брендро анҷом дод. Анҷоми конфронс на нуқтаи ниҳоӣ, балки муқаддимаи зиндагии нави сафар аст. Бо бартарии сегонаи таҷҳизот, маълумот ва алгоритм, функсияҳои инноватсионии NCA дар тамоми сенарияҳо, круизи сайёҳии RCA ва нархи самимии аз 219 900 юан, Avatr 07L бехатариро ба тамоми оила дод ва оромиро ба соҳиби мошин гузошт. Оё он метавонад ба нуқтаи гардиши интизориҳои бренди Avatr табдил ёбад, маълумотҳои интиқол дар моҳҳои оянда ҷавоб медиҳанд.
Аммо ҳадди ақал, он ба ин боз
