7 июл, 28 — Hypt Aion ба даҳсолагии худ қадам гузошт. Дар ин рӯз бренд ду ҷавоб пешниҳод кард: аз як тараф, пойгоҳи эътимоди 2 миллион корбар, аз тарафи дигар, муаррифии расмии аввалин модели силсилаи нави мустақили Ray — Ray 7.

Дӯстоне, ки Hypt Aion-ро мешиносанд, медонанд, ки дар соли 2026 фурӯши онҳо ҳар моҳ пайваста афзоиш меёфт ва июл низ истисно набуд. Фурӯши терминалии BU-и Hypt Aion дар июл ба 34987 адад расид, ки нисбат ба соли гузашта 31,74% ва нисбат ба моҳи гузашта 3,87% афзоиш ёфт ва панҷ моҳи пайдарпай афзоиши дурақамаи солонаро нигоҳ дошт. Дар авҷи тобистони сустшавии бозор, ин рақамҳо аз ҳар шиор вазнинтаранд.

Аз "B-тараф" ба "C-тараф", хусусияти афзоиш тағйир ёфт

Дар нимсолаи аввали соли 2026 ҳиссаи корбарони хусусии C-тарафи Hypt Aion ба 81% расид. Моделҳои асосии фурӯш i60, N60, UT ва RT мебошанд, ки аз ҷониби корбарони инфиродӣ баҳои баланд мегиранд.

Ду сол пеш ҳама Эйнро бо "мошини такси" таъриф мекарданд, акнун вазъ куллан тағйир ёфтааст. Гарчанде Эйн аллакай симои "мошини такси"-ро тарк кардааст, бояд эътироф кард — бозори таксӣ майдони сахттарини "санҷиши маҳсулот" аст. Маҳз дар ҳамин бозор дар солҳои гузашта ҷамъовардани таҷриба дар соҳаи сифат ва бароҳатии фазо имкон дод, ки "арзиши" Эйн пайваста боло равад. Эйни имрӯза аллакай бозигари асосии бозори C-тараф аст, раванди ба хориҷ воридшавӣ пайваста гарм аст ва арзиши бренд рӯз то рӯз меафзояд.

Дар роҳ аксар вақт Эйн i60 ва Эйн N60-ро мебинем, ки ин ду мошин ба гурӯҳҳои гуногуни одамон мувофиқанд. Эйн i60 — SUV-и барқии синфи A, ки оилаи чинро беҳтарин мефаҳмад; корбарони 26–35-сола 42%-ро ташкил медиҳанд, фурӯши моҳона устуворона аз 10 ҳазор мегузашт, ду низоми қувва — диапазонтамдид ва пурра барқӣ — изтирори фазо, истеъмоли энергия ва масофаи сайри оилаҳои серфарзандро якбора ҳал мекунад. Эйн N60 лидар-ро бо алгоритми ҳамрешаи Robotaxi-и сатҳи L4-и WeRide ба синфи 10–15 ҳазор доллар фаровард; ҷавонони 25–35-сола 79,8%-ро ташкил медиҳанд ва дар ин сегмент ҷои аввалро дар фурӯши моделҳои лидардор ба даст овард. Эйн воқеан "баробарии технологӣ"-ро амалӣ кард ва корбарони ҷавон низ омодаанд барои он пардохт кунанд.

Таҷдиди ду бренд: ду роҳ, як ният

Дар Намоишгоҳи мошинҳои Пекини соли 2026 Hypt ва Эйн таҷдиди муштаракро анҷом доданд ва арзишҳои худро равшан ҷудо карданд. Hypt ба "Ҳаёти оқилона | Living Empowered" вафодор аст, Эйн ба "Ҳаёти оқилона ва шод | Easy Life" пайравӣ мекунад — ду роҳ, як ният.

Яке ба рӯзгор реша медавонад, дигаре ба сабки баланд месабзад; каналҳо муштарак, хизматрасонӣ аз як манбаъ, вале ҳеҷ гоҳ ба ҳам рақобат намекунанд. Онҳо як мантиқи умумиро муштарак доранд: пурра дар паҳлӯи корбар истодан ва талаботи воқеии соҳибмулкро ба ранги асосии ҳар модел ва ҳар хизмат табдил додан.

Ray 7 муаррифӣ шуд — "аввалин супер-барқии ҷавонон"

Ray 7 бешубҳа мошинест, ки арзандаи интизорӣ аст. Он ҳамчун седани барқии миёнаҳаҷм муайян шудааст ва чор "супер" дорад: зебоии фавқулодда, шассии супер, системаи қувваи супер ва интеллекти супер. Аз рӯи тарҳ, бадани паст ва васеи сатҳи 5 метр, шакли купеи лиғчадор ва логотипи навшудаи равшаншаванда — ин забони тарҳӣ аз маҳсулоти гузашта ба таври возеҳ фарқ мекунад.

Ҷолиб ин аст, ки Ray 7 аввалин дар ҷаҳон меъмории ҳамгироии сатҳи чипи ронандагӣ ва тормозро насб кардааст — ду системаи ронандагӣ ва тормоз дар сатҳи чип пайваст шудаанд ва дигар ба контроллери умумии мошин барои интиқоли сигнал такя намекунанд. Дар таҷрибаи ронандагӣ ин маънои тезонидани ҳамвортар, тормоз бе "сариҷунбон", камшавии майл ҳангоми гардишро дорад; эҳсоси ҷунбиш ва ларзиши маъмулии мошинҳои барқӣ якбора бартараф мешавад. Қисми интеллектии ронандагӣ ба системаи ёрирасони ронандагӣ бо лидар ва алгоритми ҳамрешаи сатҳи L4 муҷаҳҳаз аст, ки минбаъд ба диапазони нархи 10–15 ҳазор доллар низ фароварда мешавад. Системаи қувва ба эътимоди бехатарии батареяи "қуттии тир"-ро идома медиҳад, бо батареяи CATL ва электроприводи худсохти хӯлаи аморфӣ муҷаҳҳаз аст.

Тибқи маълумот, Ray 7 дар семоҳаи чорум ба бозор бароварда мешавад ва ба сегменти купеҳои ҷавони синфи 20–30 ҳазор доллар нигаронида шудааст. Аз оқилонаи оилавии i60 то дастрасии технологӣ дар N60 ва баъдан ифодаи эҳсосӣ дар Ray 7 — Эйн захираи даҳсолаи истеҳсолии худро ба шуъои рӯшан ба сӯи ҷавонон табдил дод.

Дар паси 2 миллион корбар соддатарин кафолати сифат аст

Дар байни 2 миллион корбари Hypt Aion бисёр соҳибмулкон даҳҳо ҳазор ва ҳатто садҳо ҳазор километрро бе таъмири калон тай кардаанд ва саломатии батарея то ҳол зиёда аз 80% боқӣ мондааст. Эътимоде, ки аз рӯи масофаи воқеии рӯи дашборд ҷамъ шудааст, боз ҳам боварибахштар аст.

Корбарони инфиродӣ маҷмӯаи кафолатҳои нодири соҳаро мегиранд: "Уҳдадории сегона" — худсӯзии системаи қувва, таназзули аз ҳад зиёди батарея ва ҳодисаҳои таваққуфи интеллектуалӣ — ҳамаро истеҳсолкунанда ба уҳда мегирад; кафолати якумраи системаи қувва; барои i60 иловатан кафолати "сӯхт — се баробар" бо қоидаҳои ошкор ва шаффоф, бидуни бозиҳои каломӣ. Вақте ки дигарон дар ҷадвали тафсилот параметрҳоро зиёд мекунанд, Эйн "харидан, рондан ва тавсия додан"-ро ба шартҳои кафолат менависад.

Дар хотима

Нӯҳ сол пеш бренд аз платформаи махсуси барқӣ оғоз кард ва энергияи навро аз "озмоиш" ба "истифодаи ҳаррӯза" табдил дод; нӯҳ сол баъд, Hypt Aion дар нуқтаи нави оғози 2 миллион корбар бо ҳиссаи 81%-и C-тараф, афзоиши дурақамаи панҷ моҳи пайдарпай, ду модели серфурӯши i60+N60 ва намоиши аввалини Ray 7 исбот мекунад, ки аз сохтани мошини хуби миллӣ ба сохтани мошине, ки ҷавонон низ дӯст медоранд, гузашт мекунад.