Имсол ширкатҳои гуногуни худравсозӣ ба технологияи гибридии бензин-барқӣ диққати ҷиддӣ доданд. Changan технологияи «Blue Whale Super Engine Hybrid»-ро пешниҳод кард, Geely «i-HEV Smart Engine Hybrid»-ро баровард, Great Wall Motors «Super Smart Hybrid HEV»-ро муаррифӣ кард ва GAC низ технологияи «Xingyuan Super Dual Engine»-ро нишон дод — воқеан ҳам рақобати озод аст. Changan Blue Whale Super Engine Hybrid асосан ба «самаранокӣ, қувват, хомӯшӣ ва боэътимодӣ» таваҷҷӯҳ дорад ва барчаспҳои сахти «сарфаи сӯзишвории автомобили сабз дар шаҳр 2.98L/100 км, сарфаи сӯзишвории SUV-и сабз дар шаҳр 3.98L/100 км»-ро муқаррар кардааст. Насли чоруми CS75PLUS Blue Whale Super Engine, ки аввалин бор ин технологияро дар бар мегирад, ҳоло ба фурӯшгоҳҳо расидааст. Ин худрави нав, ки дар соҳа «шоҳи рақобати гибридии хонагӣ дар сатҳи 150 ҳазор юан» номида мешавад, бо системаи гибридии интеллектуалии амиқи электрикӣ, ки ба пуркунии беруна ниёз надорад, мекӯшад стандартҳои арзиши SUV-и хонагиро аз нав муайян кунад.
Дар фурӯшгоҳи 4S фаҳмидем, ки насли чоруми CS75PLUS Blue Whale Super Engine аллакай барои пешфармони умумӣ дар тамоми шабака кушода шудааст ва 24 апрел дар Намоишгоҳи байналмилалии автомобилии Пекин ба таври ҷаҳонӣ намоиш дода мешавад. Барои ин худрав, чизе ки ҳама бештар қадр мекунанд, Blue Whale Super Engine Hybrid аст. Ин системаи гибридӣ роҳи plug-in-ро интихоб накардааст, балки асосан HEV-и гибридии бензин-барқиро аз муҳаррики 1.5T ва электроприводи гибридии баландмагнитии баландқувват ташкил медиҳад — пуркунии беруна лозим нест, бо бензин кор мекунад ва барои хонаҳое, ки имкони насби пуркунанда надоранд, сафарҳои ҳаррӯза ва баъзан сафарҳои дурдасти хонагӣ хеле мувофиқ аст.
Blue Whale Super Engine Hybrid: бе пуркунӣ ҳам хеле сарфаи сӯзишворӣ, ҳам коришоӣ
Чӣ тавр сарфаи сӯзишворӣ ба даст меояд? Ин система аз муҳаррики гибридии инъексияи мустақими фавқулбаландфишори 500Bar, муҳаррики электрии пешбарандаи баландқуввати 180kW, батареяи бехатари баландсамара ва идоракунии абрии AI иборат аст. Муҳаррик технологияи пешрафтаи инъексияи мустақими фавқулбаландфишори 500Bar-ро истифода мебарад, самаранокии ҳароратӣ то 44.28% мерасад, пошидани сӯзишворӣ пурратар аст ва аз реша сарфаи сӯзишворӣ таъмин мешавад. Суръати максималии муҳаррики электрии пешбаранда ба 20000 RPM мерасад, қуввати максималӣ 180kW, қуввати партови батарея то 80kW мебошад — дар муқоиса бо сохтори анъанавии гибридӣ, ин ба мисли илова кардани муҳаррики иловагии 1.0L аст.
Чизе ки барои соҳибони хонагӣ аз ҳама оромбахш аст, ин аст, ки насли чоруми CS75PLUS Blue Whale Super Engine ба пуркунии беруна ниёз надорад — бо бензин кор мекунад. Сарфаи сӯзишворӣ дар шаҳр то 3.98L/100 км паст аст, хароҷот барои ҳар километр танҳо 3 дирам аст, ки SUV-и сабзро бевосита ба «давраи 3L» ворид мекунад. Илова бар ин, бо баки калони 58L, масофаи умумии сайр ба осонӣ аз 1500 километр мегузарад — сафарҳои охири ҳафта ба байни вилоятҳо, бозгашт ба хона дар идҳо, дар миёнроҳ пуркунандагони сӯзишвориро зуд-зуд ҷустуҷӯ кардан лозим нест ва сафарҳои дурдаст ҳеҷ фишор надоранд.
Ҳоло нархи бензин хеле гарон аст, насли чоруми CS75PLUS Blue Whale Super Engine ба шумо дар сафар пули зиёд сарфа мекунад. Аз рӯи нархи ҳозираи бензини 92, хароҷоти як километр танҳо ду-се дирам аст. Агар шумо ҳар сол 15 ҳазор километр роҳ равон кунед, дар муқоиса бо SUV-и пурра бензинии ҳамсинф, дар як сол ба осонӣ 6000 юан сарфа мекунед — барои иваз кардани телефони дорои хотираи калон ва якчанд сафарҳои сайёҳӣ кофӣ аст. Илова бар ин, он танҳо бензини 92-ро истеъмол мекунад, интихобкор нест ва остонаи нигоҳдории худравро боз ҳам паст мекунад.
Мо ин худравро қаблан дар Chongqing озмоиш карда будем ва коришоии он низ кам нест. Вақти вокуниши муҳаррики электрии пешбаранда камтар аз 0.3 сония аст, шитоби 0-60 км/соат танҳо 3.59 сонияро ташкил медиҳад — ҳангоми сабзи чароғ аз ҳама пеш мебарояд, ҳангоми гузаштан лаҳзае қувват мебарояд ва ҳисси теладиҳӣ ҳар вақт омода аст. Аз ҳама муҳим, дар суръати пасти шаҳр муҳаррики электрикӣ ронандагӣ мекунад ва муҳаррики бензинӣ танҳо дар диапазони самараноки кор мекунад — ҳам сарфаи сӯзишворӣ ва ҳам ором; ҳангоми тезонидани ногаҳонӣ муҳаррики бензинӣ ва электрикӣ якҷоя кор мекунанд, захираи қувват кофӣ аст ва бо пуррагии оила ҳам сустӣ намекунад. Азбаски муҳаррики бензинӣ зуд-зуд дар минтақаи самаранок кор мекунад ва ANC-и фаъолонаи камкардани садо ва PSC-и оғоз-бастани беҳис насб шудааст, оромии дохили худрав бевосита ба сатҳи худравҳои люкс баробар аст — садои бекорӣ то 37.9 децибел паст аст ва дар шаҳр нисбат ба худравҳои бензинӣ хеле оромтар аст.
Намуди зоҳирӣ аз ороишӣ дурӣ мекунад, фазо барои истифодаи амалӣ
Намуди зоҳирӣ услуби сахти оилавиро идома медиҳад, рӯйи пеш бо решёткаи матритсавии V-шакл муҷаҳҳаз аст, ки аз 24 гурӯҳи воҳидҳои геометрии дақиқи буридаи «V» иборат аст. Тарҳи васеи уфуқии 1477мм ҳавои умумии худравро ба таври назаррас васеъ мекунад ва бо гурӯҳи чароғҳои тези LED ҳамроҳ шуда, пас аз равшан шудан шинохташавандагӣ пурра аст.
Хатҳои паҳлӯи бадан ҳамвор ва тез ҳастанд, боми шинокунанда бо чархҳои 19-дюймаи Star Glory ҳолати варзишии омодаро ба вуҷуд меорад. Дастакҳои пинҳонии дарҳо ҳам зебоӣ ва ҳам амалиро ба назар мегиранд ва вазифаи шикастани ях дар ҳарорати паст доранд.
Ҳамчун SUV-и хонагӣ, фазо воқеан хушбахтиро пур мекунад! Андозаҳои насли чоруми CS75PLUS Blue Whale Super Engine 4770mm×1910mm×1695mm, муҳвар 2800mm аст, фазои пои қафо зиёда аз се мушт боқӣ мемонад, илова бар тарҳи ҳамвори фарш, ҳатто дар мобайн нишастан ҳам тангӣ нест ва панҷ нафар метавонанд ба осонӣ дароз кашанд. Ҳаҷми муқаррарии боргоҳ барои истифодаи ҳаррӯза кофӣ аст ва пас аз хобонидани курсиҳои қафо метавонад фавран ба «кати калон» табдил ёбад.
Дохил бо технология, таҷҳизоти бароҳатӣ пурра
Дохили худрав сифат ва ҳисси технологиро пурра такмил додааст. Кокпит бо тарҳи фарогир сохта шудааст, бо пӯсти NAPPA бо нақши нозук пӯшонида шудааст ва бо пардаҳои рангини чӯби равшан ва чароғҳои атмосферавии 256-рангаи шаҳрӣ ҳамроҳ шуда, муҳити содда ва олии кокпитро ба вуҷуд меорад. Ранги нави дохилии Muxue Qingshan илова шудааст, ки бароҳатии биноиро боз ҳам беҳтар мекунад. Ҷузъи асосӣ экрани сегонаи ягонаи шинокунандаи 37-дюйма аст, ки панели асбобҳои пурраи моеъ, экрани марказӣ ва экрани мусофири пешро бефосила пайваст мекунад ва ивазкунии экран бо се ангушти даст дастгирӣ мешавад — коркард қулай ва ҳамвор аст. Ҳамзамон фармони сешохаи серфунксия бо тугмаҳои гуногуни идоракунӣ муҷаҳҳаз аст ва дар ҷузъиёт наворҳои нозуки ороишӣ илова шудаанд, ки амалиёт ва ҳисси технологиро якҷоя мекунанд.
Барои мусофири пеш «курсии маликаи вазнинии сифр» гузошта шудааст, курсиҳои пеш аз вентилятсия, гармкунӣ ва массаж дастгирӣ мекунанд. Аз ҳама аҷиб ин аст, ки курсиҳои қафо на танҳо танзими кунҷи тахт доранд, балки гармкунӣ ва массаж низ доранд! Дар ин сатҳ воқеан «аҷиб» аст.
Дар соҳаи ёрии ронандагии интеллектуалӣ, худрави нав бо нусхаи биноии ёрии ронандагии интеллектуалии Tianshu муҷаҳҳаз аст, ки NCA-и навигатсияи баландсуръат ва функсияи чароғаки кабудро дастгирӣ мекунад ва метавонад ивазкунии худкори хат дар роҳҳои тезгард ва суръатбаланд, танзими суръат дар пайи ҷараёни ҳаракат ва ивазкунии хат ҳангоми канорагирӣ аз ҷойҳои пайвастшавӣ ва амалиёти дигари мураккабро иҷро кунад. Ҳамзамон, системаҳои ёрии круизи хати LCC ва ёрии таваққуфгоҳи APA муҷаҳҳаз шудаанд, ки мушкилии ронандагиро боз ҳам камтар мекунанд — ҳатто навкорон ҳам метавонанд ба осонӣ идора кунанд.
Дар хотима
Насли чоруми CS75PLUS Blue Whale Super Engine бо бартариҳои гибридии самаранок, қуввати баланд, сарфаи сӯзишвории паст, фазои калон ва интеллекти баланд, талаботи хонагӣ ва лаззати ронандагиро комил мувозинат мекунад. Пуркунӣ лозим нест, бо бензин кор мекунад. Агар шумо корбаре бошед, ки пуркунандаи хонагӣ надорад, ҷои доимии таваққуф надорад ва қуввати барқи маҳалла кофӣ нест, ва мехоҳед худрави ором, сарфаҷӯ, бехатар ва боэътимод дошта бошед, пас ин насли чоруми CS75PLUS Blue Whale Super Engine ҳатман бояд дар рӯйхати интихоби шумо бошад.
