18 октябри соли 10, маросими ба фурӯш баровардани версияи нави Fang Cheng Bao Tai 3 (параметрҳо|нархпурсӣ) ва супоридани дастаҷамъии Tai 7 дар Лусу Ван кемпинги Чэнду бо шукӯҳ ба анҷом расид, толори чорабинӣ пур аз меҳмонони мӯҳтарам ва фазои он бениҳоят серғайрат буд. Версияи нави Tai 3 хатҳои ҷунбони зинда ва тарроҳии пешқадами мӯдро идома дода, ҳисси технология ва оянданигарӣ ба таври ҳамаҷониба такмил ёфтааст, баданҳои мошин чолок ва ҳолати он пурталотум аст, ҳар сафар ба роҳ баромадан пур аз ҳаётӣ мебошад. Супоридани нави Tai 7 расман оғоз ёфт, бисёре аз соҳибон дар ҷои кемпинги Лусу мошини нави зиндагии худро қабул карданд, табассум ва шодӣ дарҳол ба нуқтаи дурахшони эҳсосии бренд табдил ёфтанд.

Версияи нави Tai 3 боз ҳам зирактар ва имкони бозӣ кардан бештар аст. Қувваи маҳсулоти Tai 3-и ҳозира аллакай хуб буд, ин дафъа системаи ронандагии зирак боз такмил дода шудааст, системаи стандартии "Чашми Худо C" — ронандагии зираки дараҷаи олӣ, ки навигатсия дар роҳҳои суръатбаланд ва таваққуфгоҳи зиракро дастгирӣ мекунад. Бо системаи нави дронҳои дохилимошин ва вазифаҳои ронандагии зираки дараҷаи олӣ муҷаҳҳаз шудааст, тавассути "Чашми Худо" ёрии ронандагии зиракро амалӣ месозад, то ронандагӣ бехатартар ва қулайтар гардад; системаи дронҳои дохилимошин метавонад баданҳои камераи мошинро ба таври чандир якҷоя кунад, имконоти тарзи зиндагӣ беохир аст.

Илова бар ин, мошини нав бо системаи зираки мирандаи Yunian-C ва системаи пешбинии Yunian муҷаҳҳаз шудааст, ки тавассути камераи сечашма 15 метр пеш аз вақт ноҳамвории роҳро пешбинӣ мекунад, дар давоми 0.2 сония танзими мирандаро анҷом медиҳад, ҳисси зарба ҳангоми гузаштан аз сусткунандаи суръат 40% кам мешавад. Бо идоракунии зираки моменти iTAC ва системаи шинохти релефи iATS ҳамроҳ шуда, ба шароити мураккаби роҳ осонтар муқобилат мекунад. Баландгӯяки 14-динамикии Devialet бо технологияи садои осмонӣ таҷрибаи шунидании ғарқкунанда эҷод мекунад, қуттии пеши барқӣ, караокеи дохилимошин ва дигар таҷҳизот қулайиро боз ҳам зиёд мекунанд.

Намуди зоҳирӣ тағйироти зиёд надорад, дар асоси рангҳои мавҷудаи нуқраи моҳтобӣ, сабзи маъданӣ, сиёҳи обсидиан ва сафеди элементӣ, боз ду ранги мӯдии нав — гулобии хира ва кабуди булӯрин илова шудааст, инчунин се варианти рӯйпӯш — классикии ситораҷангӣ, шаҳрии ситораҷангӣ ва мӯдии ситораҷангӣ барои интихоб пешниҳод мешавад, то ниёзҳои фардии истеъмолкунандагонро қонеъ кунад. Аз ҷиҳати андоза, дарозӣ, барӣ ва баландии он мутаносибан 4605*1900*1720 миллиметр ва байни чархҳо 2745 миллиметрро ташкил медиҳад, қобили зикр аст, ки пас аз насби системаи дрон баландии бадан ба 1930 миллиметр мерасад.

Дохили мошин пур аз ҳисси технология аст, аввалин чизе ки ба назар мерасад, экрани марказии 15.6-дюймаи 2K мебошад, ки бо системаи DiLink 5.0 муҷаҳҳаз шудааст, шинохти овозии шаш минтақаро дастгирӣ мекунад, суръати ҷавобдиҳӣ ба сатҳи 0.3 сония мерасад. Яхдони зираки гарм-хунуки нав иловашуда дар қуттии дастпуштаи марказӣ ҷойгир аст, назорати ҳароратро аз -6°C то 50°C дастгирӣ мекунад, метавонад нӯшокиҳои хунук нигоҳ дорад ё хӯрокро гарм кунад, ба ниёзҳои сафарҳои дур мувофиқ аст. Таҷҳизоти тандурустӣ низ пурра аст, рӯйпӯши зиддибактериявии сатҳи кайҳонӣ ва маводҳои экологӣ кабинаи сатҳи модару кӯдакро месозанд, системаи тозакунии дудавраи оксиген дар 5 дақиқа ҳавои дохили мошинро тоза мекунад, бо шишаҳои дуқабатаи садоизолятсия ҳамроҳ шуда, бароҳатӣ ба ҳадди ниҳоӣ мерасад.

Аз ҷиҳати қувва, мошини нав бо муҳаррики синхронии доимии магнитӣ 160kW-и қафо муҷаҳҳаз шудааст, моменти қулла 310N·m, бо қуттии суръати ягонаи мошини барқӣ мувофиқ аст, дар шароити CLTC масофаи тозаи барқӣ ба 501km мерасад, барои рафтуомади ҳаррӯза ва сафарҳои кӯтоҳи истироҳатии охири ҳафта мувофиқ аст, пуркунии тезро дастгирӣ мекунад, пур кардан аз 30% то 80% танҳо 30 дақиқа вақт мегирад. Шасси бо овезони мустақили пеши дубуғумӣ МакФерсон + панҷпайвандии қафо, бо системаи Yunian-C ва технологияи боздошти устувори таркидани шинаи TSS ҳамроҳ шуда, ҳам идоракунӣ ва ҳам бехатариро таъмин мекунад.

Ғайр аз версияи нави Tai 3, супоридани Tai 7 низ ҳамзамон оғоз ёфт, он соҳибони Tai 7 бо хушҳолӣ калидҳоро қабул карданд, аз ин дида мешавад, ки онҳо аз ин мошин хеле қаноатманд ҳастанд. Ин Tai 7 ба категорияи SUV-и миёнаҳаҷм тааллуқ дорад, бо андозаи бадани 4999/1995/1865mm ва байни чархҳои 2920mm, ҳавои биноии "бақадри кофӣ дароз, бақадри кофӣ баланд, бақадри кофӣ калон"-ро амалӣ сохтааст. Коэффитсиенти фоиданокии фазо 70.9%, дарозии самарабахши кабинаи мусофирон зиёда аз 3.3 метр, ҳатто шахси 1 метр 90 сантиметрӣ метавонад рост биистад.

Курсии ронанда ва мусофири пеш танзими барқӣ + гармкунӣ/массаж, курсии қафо гармкунӣ/вентилятсия; дар дастпуштаи марказӣ яхдони зираки гарм-хунуки -6°C~50°C ҷойгир аст; тамоми силсила бо системаи гибридии барқии 1.5T муҷаҳҳаз шудааст, интихоби дучарха/чорчархаро пешниҳод мекунад, версияи чорчарха танҳо дар 4.5 сония ба 100 километр мерасад. Tai 7 тавассути ин технологияҳои зирак ва таҷҳизоти олӣ ба ҳар як соҳиб имкон медиҳад, ки омезиши комили технология ва боҳашаматиро эҳсос кунад.

Дар хотима

Бо маҳвари версияи нав ва рангҳои нави Tai 3 "Ранги хушҳолӣ, боз ҳам олиҷанобтар" ва баромади пурқуввати Tai 7, қувваи пурзӯри Fang Cheng Bao дар ду масири фардикунонӣ ва технология нишон дода шуд. Аз мошини сахтҷониби беруназроҳи Bao 5 ва Bao 8 то маҳсулоти мӯдии технологии Tai 3, ва сипас то SUV-и панҷҷойии калони Tai 7, Fang Cheng Bao аллакай матритсаи пурраи маҳсулотро ташкил додааст, ки бахшҳои гуногуни бозорро фаро мегирад. Баровардани версияи нави Tai 3 ва Tai 7 нишон медиҳад, ки бренди Fang Cheng Bao аз мошини сахтҷониби беруназроҳ ба фазои васеътари бозор васеъ шуда истодааст, тавассути бартарии дугонаи "технология + фардикунонӣ" гурӯҳҳои гуногунтари истеъмолкунандагонро ҷалб мекунад.

18 октябри соли 10, маросими ба фурӯш баровардани версияи нави Fang Cheng Bao Tai 3 (параметрҳо|нархпурсӣ) ва супоридани дастаҷамъии Tai 7 дар Лусу Ван кемпинги Чэнду бо шукӯҳ ба анҷом расид, толори чорабинӣ пур аз меҳмонони мӯҳтарам ва фазои он бениҳоят серғайрат буд. Версияи нави Tai 3 хатҳои ҷунбони зинда ва тарроҳии пешқадами мӯдро идома дода, ҳисси технология ва оянданигарӣ ба таври ҳамаҷониба такмил ёфтааст, баданҳои мошин чолок ва ҳолати он пурталотум аст, ҳар сафар ба роҳ баромадан пур аз ҳаётӣ мебошад. Супоридани нави Tai 7 расман оғоз ёфт, бисёре аз соҳибон дар ҷои кемпинги Лусу мошини нави зиндагии худро қабул карданд, табассум ва шодӣ дарҳол ба нуқтаи дурахшони эҳсосии бренд табдил ёфтанд.

Версияи нави Tai 3 боз ҳам зирактар ва имкони бозӣ кардан бештар аст. Қувваи маҳсулоти Tai 3-и ҳозира аллакай хуб буд, ин дафъа системаи ронандагии зирак боз такмил дода шудааст, системаи стандартии "Чашми Худо C" — ронандагии зираки дараҷаи олӣ, ки навигатсия дар роҳҳои суръатбаланд ва таваққуфгоҳи зиракро дастгирӣ мекунад. Бо системаи нави дронҳои дохилимошин ва вазифаҳои ронандагии зираки дараҷаи олӣ муҷаҳҳаз шудааст, тавассути "Чашми Худо" ёрии ронандагии зиракро амалӣ месозад, то ронандагӣ бехатартар ва қулайтар гардад; системаи дронҳои дохилимошин метавонад баданҳои камераи мошинро ба таври чандир якҷоя кунад, имконоти тарзи зиндагӣ беохир аст.

Илова бар ин, мошини нав бо системаи зираки мирандаи Yunian-C ва системаи пешбинии Yunian муҷаҳҳаз шудааст, ки тавассути камераи сечашма 15 метр пеш аз вақт ноҳамвории роҳро пешбинӣ мекунад, дар давоми 0.2 сония танзими мирандаро анҷом медиҳад, ҳисси зарба ҳангоми гузаштан аз сусткунандаи суръат 40% кам мешавад. Бо идоракунии зираки моменти iTAC ва системаи шинохти релефи iATS ҳамроҳ шуда, ба шароити мураккаби роҳ осонтар муқобилат мекунад. Баландгӯяки 14-динамикии Devialet бо технологияи садои осмонӣ таҷрибаи шунидании ғарқкунанда эҷод мекунад, қуттии пеши барқӣ, караокеи дохилимошин ва дигар таҷҳизот қулайиро боз ҳам зиёд мекунанд.

Намуди зоҳирӣ тағйироти зиёд надорад, дар асоси рангҳои мавҷудаи нуқраи моҳтобӣ, сабзи маъданӣ, сиёҳи обсидиан ва сафеди элементӣ, боз ду ранги мӯдии нав — гулобии хира ва кабуди булӯрин илова шудааст, инчунин се варианти рӯйпӯш — классикии ситораҷангӣ, шаҳрии ситораҷангӣ ва мӯдии ситораҷангӣ барои интихоб пешниҳод мешавад, то ниёзҳои фардии истеъмолкунандагонро қонеъ кунад. Аз ҷиҳати андоза, дарозӣ, барӣ ва баландии он мутаносибан 4605*1900*1720 миллиметр ва байни чархҳо 2745 миллиметрро ташкил медиҳад, қобили зикр аст, ки пас аз насби системаи дрон баландии бадан ба 1930 миллиметр мерасад.

Дохили мошин пур аз ҳисси технология аст, аввалин чизе ки ба назар мерасад, экрани марказии 15.6-дюймаи 2K мебошад, ки бо системаи DiLink 5.0 муҷаҳҳаз шудааст, шинохти овозии шаш минтақаро дастгирӣ мекунад, суръати ҷавобдиҳӣ ба сатҳи 0.3 сония мерасад. Яхдони зираки гарм-хунуки нав иловашуда дар қуттии дастпуштаи марказӣ ҷойгир аст, назорати ҳароратро аз -6°C то 50°C дастгирӣ мекунад, метавонад нӯшокиҳои хунук нигоҳ дорад ё хӯрокро гарм кунад, ба ниёзҳои сафарҳои дур мувофиқ аст. Таҷҳизоти тандурустӣ низ пурра аст, рӯйпӯши зиддибактериявии сатҳи кайҳонӣ ва маводҳои экологӣ кабинаи сатҳи модару кӯдакро месозанд, системаи тозакунии дудавраи оксиген дар 5 дақиқа ҳавои дохили мошинро тоза мекунад, бо шишаҳои дуқабатаи садоизолятсия ҳамроҳ шуда, бароҳатӣ ба ҳадди ниҳоӣ мерасад.

Аз ҷиҳати қувва, мошини нав бо муҳаррики синхронии доимии магнитӣ 160kW-и қафо муҷаҳҳаз шудааст, моменти қулла 310N·m, бо қуттии суръати ягонаи мошини барқӣ мувофиқ аст, дар шароити CLTC масофаи тозаи барқӣ ба 501km мерасад, барои рафтуомади ҳаррӯза ва сафарҳои кӯтоҳи истироҳатии охири ҳафта мувофиқ аст, пуркунии тезро дастгирӣ мекунад, пур кардан аз 30% то 80% танҳо 30 дақиқа вақт мегирад. Шасси бо овезони мустақили пеши дубуғумӣ МакФерсон + панҷпайвандии қафо, бо системаи Yunian-C ва технологияи боздошти устувори таркидани шинаи TSS ҳамроҳ шуда, ҳам идоракунӣ ва ҳам бехатариро таъмин мекунад.

Ғайр аз версияи нави Tai 3, супоридани Tai 7 низ ҳамзамон оғоз ёфт, он соҳибони Tai 7 бо хушҳолӣ калидҳоро қабул карданд, аз ин дида мешавад, ки онҳо аз ин мошин хеле қаноатманд ҳастанд. Ин Tai 7 ба категорияи SUV-и миёнаҳаҷм тааллуқ дорад, бо андозаи бадани 4999/1995/1865mm ва байни чархҳои 2920mm, ҳавои биноии "бақадри кофӣ дароз, бақадри кофӣ баланд, бақадри кофӣ калон"-ро амалӣ сохтааст. Коэффитсиенти фоиданокии фазо 70.9%, дарозии самарабахши кабинаи мусофирон зиёда аз 3.3 метр, ҳатто шахси 1 метр 90 сантиметрӣ метавонад рост биистад.

Курсии ронанда ва мусофири пеш танзими барқӣ + гармкунӣ/массаж, курсии қафо гармкунӣ/вентилятсия; дар дастпуштаи марказӣ яхдони зираки гарм-хунуки -6°C~50°C ҷойгир аст; тамоми силсила бо системаи гибридии барқии 1.5T муҷаҳҳаз шудааст, интихоби дучарха/чорчархаро пешниҳод мекунад, версияи чорчарха танҳо дар 4.5 сония ба 100 километр мерасад. Tai 7 тавассути ин технологияҳои зирак ва таҷҳизоти олӣ ба ҳар як соҳиб имкон медиҳад, ки омезиши комили технология ва боҳашаматиро эҳсос кунад.

Дар хотима

Бо маҳвари версияи нав ва рангҳои нави Tai 3 "Ранги хушҳолӣ, боз ҳам олиҷанобтар" ва баромади пурқуввати Tai 7, қувваи пурзӯри Fang Cheng Bao дар ду масири фардикунонӣ ва технология нишон дода шуд. Аз мошини сахтҷониби беруназроҳи Bao 5 ва Bao 8 то маҳсулоти мӯдии технологии Tai 3, ва сипас то SUV-и панҷҷойии калони Tai 7, Fang Cheng Bao аллакай матритсаи пурраи маҳсулотро ташкил додааст, ки бахшҳои гуногуни бозорро фаро мегирад. Баровардани версияи нави Tai 3 ва Tai 7 нишон медиҳад, ки бренди Fang Cheng Bao аз мошини сахтҷониби беруназроҳ ба фазои васеътари бозор васеъ шуда истодааст, тавассути бартарии дугонаи "технология + фардикунонӣ" гурӯҳҳои гуногунтари истеъмолкунандагонро ҷалб мекунад.

18 октябри соли 10, маросими ба фурӯш баровардани версияи нави Fang Cheng Bao Tai 3 (параметрҳо|нархпурсӣ) ва супоридани дастаҷамъии Tai 7 дар Лусу Ван кемпинги Чэнду бо шукӯҳ ба анҷом расид, толори чорабинӣ пур аз меҳмонони мӯҳтарам ва фазои он бениҳоят серғайрат буд. Версияи нави Tai 3 хатҳои ҷунбони зинда ва тарроҳии пешқадами мӯдро идома дода, ҳисси технология ва оянданигарӣ ба таври ҳамаҷониба такмил ёфтааст, баданҳои мошин чолок ва ҳолати он пурталотум аст, ҳар сафар ба роҳ баромадан пур аз ҳаётӣ мебошад. Супоридани нави Tai 7 расман оғоз ёфт, бисёре аз соҳибон дар ҷои кемпинги Лусу мошини нави зиндагии худро қабул карданд, табассум ва шодӣ дарҳол ба нуқтаи дурахшони эҳсосии бренд табдил ёфтанд.

Версияи нави Tai 3 боз ҳам зирактар ва имкони бозӣ кардан бештар аст. Қувваи маҳсулоти Tai 3-и ҳозира аллакай хуб буд, ин дафъа системаи ронандагии зирак боз такмил дода шудааст, системаи стандартии "Чашми Худо C" — ронандагии зираки дараҷаи олӣ, ки навигатсия дар роҳҳои суръатбаланд ва таваққуфгоҳи зиракро дастгирӣ мекунад. Бо системаи нави дронҳои дохилимошин ва вазифаҳои ронандагии зираки дараҷаи олӣ муҷаҳҳаз шудааст, тавассути "Чашми Худо" ёрии ронандагии зиракро амалӣ месозад, то ронандагӣ бехатартар ва қулайтар гардад; системаи дронҳои дохилимошин метавонад баданҳои камераи мошинро ба таври чандир якҷоя кунад, имконоти тарзи зиндагӣ беохир аст.

Илова бар ин, мошини нав бо системаи зираки мирандаи Yunian-C ва системаи пешбинии Yunian муҷаҳҳаз шудааст, ки тавассути камераи сечашма 15 метр пеш аз вақт ноҳамвории роҳро пешбинӣ мекунад, дар давоми 0.2 сония танзими мирандаро анҷом медиҳад, ҳисси зарба ҳангоми гузаштан аз сусткунандаи суръат 40% кам мешавад. Бо идоракунии зираки моменти iTAC ва системаи шинохти релефи iATS ҳамроҳ шуда, ба шароити мураккаби роҳ осонтар муқобилат мекунад. Баландгӯяки 14-динамикии Devialet бо технологияи садои осмонӣ таҷрибаи шунидании ғарқкунанда эҷод мекунад, қуттии пеши барқӣ, караокеи дохилимошин ва дигар таҷҳизот қулайиро боз ҳам зиёд мекунанд.

Намуди зоҳирӣ тағйироти зиёд надорад, дар асоси рангҳои мавҷудаи нуқраи моҳтобӣ, сабзи маъданӣ, сиёҳи обсидиан ва сафеди элементӣ, боз ду ранги мӯдии нав — гулобии хира ва кабуди булӯрин илова шудааст, инчунин се варианти рӯйпӯш — классикии ситораҷангӣ, шаҳрии ситораҷангӣ ва мӯдии ситораҷангӣ барои интихоб пешниҳод мешавад, то ниёзҳои фардии истеъмолкунандагонро қонеъ кунад. Аз ҷиҳати андоза, дарозӣ, барӣ ва баландии он мутаносибан 4605*1900*1720 миллиметр ва байни чархҳо 2745 миллиметрро ташкил медиҳад, қобили зикр аст, ки пас аз насби системаи дрон баландии бадан ба 1930 миллиметр мерасад.

Дохили мошин пур аз ҳисси технология аст, аввалин чизе ки ба назар мерасад, экрани марказии 15.6-дюймаи 2K мебошад, ки бо системаи DiLink 5.0 муҷаҳҳаз шудааст, шинохти овозии шаш минтақаро дастгирӣ мекунад, суръати ҷавобдиҳӣ ба сатҳи 0.3 сония мерасад. Яхдони зираки гарм-хунуки нав иловашуда дар қуттии дастпуштаи марказӣ ҷойгир аст, назорати ҳароратро аз -6°C то 50°C дастгирӣ мекунад, метавонад нӯшокиҳои хунук нигоҳ дорад ё хӯрокро гарм кунад, ба ниёзҳои сафарҳои дур мувофиқ аст. Таҷҳизоти тандурустӣ низ пурра аст, рӯйпӯши зиддибактериявии сатҳи кайҳонӣ ва маводҳои экологӣ кабинаи сатҳи модару кӯдакро месозанд, системаи тозакунии дудавраи оксиген дар 5 дақиқа ҳавои дохили мошинро тоза мекунад, бо шишаҳои дуқабатаи садоизолятсия ҳамроҳ шуда, бароҳатӣ ба ҳадди ниҳоӣ мерасад.

Аз ҷиҳати қувва, мошини нав бо муҳаррики синхронии доимии магнитӣ 160kW-и қафо муҷаҳҳаз шудааст, моменти қулла 310N·m, бо қуттии суръати ягонаи мошини барқӣ мувофиқ аст, дар шароити CLTC масофаи тозаи барқӣ ба 501km мерасад, барои рафтуомади ҳаррӯза ва сафарҳои кӯтоҳи истироҳатии охири ҳафта мувофиқ аст, пуркунии тезро дастгирӣ мекунад, пур кардан аз 30% то 80% танҳо 30 дақиқа вақт мегирад. Шасси бо овезони мустақили пеши дубуғумӣ МакФерсон + панҷпайвандии қафо, бо системаи Yunian-C ва технологияи боздошти устувори таркидани шинаи TSS ҳамроҳ шуда, ҳам идоракунӣ ва ҳам бехатариро таъмин мекунад.

⟦