Ба наздикӣ дар ҳавзаи автомобилӣ хабари на он қадар калон, вале на хурд ба миён омад: дар моҳи ноябр ҷаласаи APEC дар Шэньчжэн баргузор мешавад, BYD мақоми шарики расмиро ба даст овард, ва ширкати Tengce Automobile дар тендери хидматрасонии нақлиёт пирӯз шуд ва тақрибан 700 мошинро таъмин мекунад, ки аз онҳо зиёда аз 600-тоаш Tengce D9-и наслҳои дуюм мебошад, ва ба ҳайатҳои намояндагони олимартабаи 21 иқтисодиёт хидмати протоколӣ мерасонад.
Чунин хабарҳоро пештар одамон танҳо барои тамошо мехонданд, вале чун блогнависе, ки муддати тӯлонӣ ба самти MPV таваҷҷӯҳ дорад, ман фикр мекунам ин масъала арзандаи муфассал баррасӣ аст — чаро дар чунин ҳолати «хатои сифрӣ» барои қабули меҳмонони хориҷӣ дар ниҳоят як MPV-и энергияи нав интихоб шуд? Дар паси ин воқеан як санҷиши фавқулоддаи фишор ба қувваи маҳсулот мебошад.
Якум. Мошини расмӣ танҳо «часбондан» нест, балки санҷиши ҳамаҷониба аст
Бисёриҳо намефаҳманд, ки чаро як мошини таъиншудаи расмӣ арзандаи тавсифи муфассал аст. Дар воқеъ, аз ҷониби дигар нигаред: талабот ба мошин дар ҳолати қабули меҳмонони хориҷӣ нисбат ба мошини хонаводагӣ хеле қатъитар аст —
Вақт таъхирнопазир аст: барнома ба дақиқа ҳисоб карда шудааст, пуркунии энергия бояд тез бошад, наметавонад ба хотири пуркунӣ кори рӯзномаро ба таъхир андозад;
Мусофирон ё сарватманд ё мартаба баланд: бароҳатӣ ҳадди ақал аст, нуқсонҳои NVH, курсӣ, сифати таваққуфгоҳ ба таври бениҳоят калон мешаванд;
Ҳолати роҳ назоратнопазир аст: шамоли паҳлӯии соҳили Шэньчжэн, таркидани шинаи ногаҳонӣ, истифодаи пайдарпаии баландфосила, захираи бехатарӣ бояд ба ҳадди аксар расонида шавад;
Сӯрат ҳамчун қудрати миллӣ: мошин худаш «минбари сайёри» сатҳи саноати кишвари мизбон аст.
Бинобар ин мошине, ки метавонад ба қатори мошинҳои протоколӣ дохил шавад, қувваи маҳсулот бояд нуқсони намоён надошта бошад. Ин ҳамон гуфтаи ман аст: бозори қабули хизматӣ «ойинаи ҷодугарӣ»-и қувваи маҳсулоти автомобил аст, ҳар гуна бастабандӣ дар ин ҷо кор намекунад.
Дуюм. Қувваи маҳсулоти Tengce D9-и наслҳои дуюм, дар куҷо қавӣ аст?
Биёед ба худи мошин баргардем. Tengce D9-и наслҳои дуюм дар ин тендер пирӯз шуданаш, асосан чанд нишондиҳандаи сахт аст:
1. Пуркунии энергия: 5 дақиқа пур, 9 дақиқа пурра
Бо батареяи Blade-и наслҳои дуюм ва технологияи пуркунии тез муҷаҳҳаз шудааст, маълумоти расмӣ 5 дақиқа пур ва 9 дақиқа пурра аст, дар ҳарорати пасти 30 дараҷаи зер аз сифр ҳамагӣ 3 дақиқа зиёд мешавад. Ин чӣ маъно дорад? Қатори мошинҳои протоколӣ ҳар субҳ пеш аз баромад, вақти пуркунӣ асосан бо вақти сӯзишвории мошини бензинӣ баробар аст, ки проблемаи калонтарини MPV-и барқӣ дар қабули хизматиро пурра ҳал мекунад — суръати пуркунӣ ба барномаи пайдарпаии баландшиддат намерасад.
2. Бехатарӣ: пӯлоди баландшиддат + назорати устувории таркидани шина, ҳолатҳои шадидро пешакӣ мекӯшad
Ҷисми 75% пӯлоди баландшиддат, 9 болишти ҳавоӣ танҳо асос аст, ман бештар ба технологияҳои фаъоли бехатарии назорати устувории шамоли паҳлӯии iCWC ва назорати устувории таркидани шина дар суръати баланд аҳамият медиҳам. Шэньчжэн ба баҳр наздик аст, дар мавсими тирамоҳ роҳҳои шамоли паҳлӯӣ бисёранд; таркидани шина дар суръати баланд яке аз сабабҳои хатарноктарини ҳодиса дар ҳолати пур аз мусофир будани MPV аст. Барои ин ду ҳолати эҳтимолияти паст ва хатари баланд алоҳида захираи техникӣ сохтан, нишон медиҳад муҳандисон воқеан мувофиқи шароити мошини хизматии давлатӣ кор кардаанд.
3. Бароҳатӣ: аз «итоаткор» ба «фаҳмидан»
Дар дохили кабина, агентҳои зеҳни сунъии «Диди Шиа» барои муошират ҷавобгар аст, курсиҳои чарми нимбензилии абрии махмалӣ сохтори 15 қабат ва 16 нуқтаи массаж доранд, инчунин бо Yunian-C-и ду клапана ва пешбинии рӯйи роҳи 2.0 муҷаҳҳаз шудааст. Мантиқи ин маҷмӯа хеле равшан аст: баъд аз савор шудани меҳмонони мӯҳтарам, лағжиш, хастагӣ, хароҷоти амалиёт ҳама ба сифр расад. Дар ҳолати қабул, беҳтарин ҳолат ин аст, ки ронанда «ноаён» бошад ва мусофир «беҳис» бошад, ин шасси ва кабина маҳз ба ин ҳадаф равона шудаанд.
Сеюм. Чаро Tengce? Тасодуф дар дохили зарурат
Аз ҷиҳати бозор, ин интихоб ҳам тасодуфӣ нест. Tengce D9 аз соли 2022 ба бозор баромад, фурӯши умумии он аз 350 ҳазор адад гузашт, се соли пайдарпай 2023, 2024, 2025 чемпиони фурӯши MPV-и Чин гардид, аввалин MPV-и энергияи нав дар ҷаҳон аст, ки ба ин ҳаҷм расидааст. Фурӯш ҳама чизро нишон намедиҳад, вале ҳадди ақал исбот мекунад, ки он дар байни интихобкунандагони нозуктарини MPV — соҳибони корхонаҳо ва корбарони хонаводагӣ — бо овоздиҳии пули воқеӣ гузаштааст.
Ҷолибтараш сурати соҳибони мошин аст: вазири молияи Ҳонконг, раиси гурӯҳи Xinhe Ҳуан Юнгуан, Ван Лиҳун, Пан Сяотин... ин одамоне, ки ба мошинҳои сатҳи миллионӣ одат кардаанд, барои рафтуомади ҳаррӯза D9-ро интихоб мекунанд. Нуқтаи душвортарини ҳолати протоколӣ ин аст, ки «одамони ба мошини хуб одаткарда» нуқсон наҷӯянд, ва мавҷудияти ин гурӯҳи корбарон худаш баландтарин тасдиқи бароҳатӣ ва сифати D9 аст.
Иловатан дар соли 2026, Tengce D9 аллакай ба Форуми Осиёи Бозаргони Боао, Намоишгоҳи Чин-ОСЕАН, Давос-и тобистонӣ, Ҷаласаи вазирони ҷангалдории APEC хидмат расонидааст, яъне пешакӣ тамоми сол «машқи амалӣ»-ро гузаштааст. APEC интихоб кардани он хатар нест, балки табиӣ аст.
Чорум. Дар охир навишта мешавад: маънои ин мошин аз худи мошин берун меравад
Дар охир каме аз ҷиҳати куллӣ мегӯям. APEC дар Шэньчжэн баргузор мешавад, мошини сохтаи Шэньчжэн ба ҷаласаи дар Шэньчжэн баргузоршаванда хидмат мерасонад, дар паси ин давраи пӯшида тамоми занҷираи саноати энергияи нави Чин пухта расидааст.
Даҳ сол пеш, дар рӯйхати қатори мошинҳои протоколии чорабиниҳои байналмилалӣ қариб брендҳои чинӣ дида намешуд; даҳ сол баъд, як MPV-и энергияи нав метавонад бо ҳаҷми қариб 700 адад ба ин саҳна барояд. Аз «Сохтаи Чин» ба «Зеҳни сунъии Чин», нақше, ки Tengce D9 ин дафъа мебозад, то андозае хулосаи даҳсолаҳои рушди болоравии саноати автомобили Чин аст.
Албатта, чун блогнавис ман ҳамон гапро мегӯям: шаҳодат нуқтаи иловагӣ аст, қувваи маҳсулот асоси аст. APEC ойина аст, дар давоми ҷаласаи моҳи ноябр, ҳар як рафтуомади ин зиёда аз 600 D9-ро тамоми расонаҳои ҷаҳонӣ мебинанд.
Ин санҷиши калонро мо интизорем
