17 октябри соли ҷорӣ Geely Xingrui L PLUS расман ба фурӯш бароварда шуд. Мошини нав бо ду низомҳои қувва — i-HEV гибридии зеҳнӣ ва 2.0TD сӯзишворӣ, дар маҷмӯъ 8 версия пешниҳод мешавад: гибридӣ — Qixing, Zhuxing, Langxing, Yaoxing, сӯзишворӣ — Yuexiang, Dongxiang, Jiaxiang, Yuxiang. Нархи расмии роҳнамо аз 119 700 то 153 700 юан, нархи маҳдуди оғози фурӯш аз 109 700 то 143 700 юан.
Xingrui L PLUS дар зоҳир забони тарроҳии "Вақти Шарқӣ"-ро истифода мебарад, қисми пеш 31 панҷараи амудӣ ва чароғҳои дулинза дорад, паҳлӯи мошин шакли нишебӣ дорад ва бо дастакҳои механикии дарҳо муҷаҳҳаз аст, қисми қафо чароғи қафои пайвастшаванда дорад. Ҷантиҳо дар ду андозаи 18 дюйм ва 19 дюйм пешниҳод мешаванд. Дарозӣ, барӣ ва баландии бадан 4956/1915/1505 мм, байни меҳварҳо 2845 мм, фоизи истифодабарии фазои дохилии кабина аз ҷониби корхона 84,5% эълон шудааст, фарши қатори қафо ҳамвор аст, ҳаҷми бағоҷ 566 л.
Кабина бо экрани мояъи 10,2 дюйм ва экрани марказии 15,4 дюйми 2.5K муҷаҳҳаз аст, 3 версия нишондиҳандаи W-HUD-и 16,6 дюймро пешниҳод мекунанд. Бо системаи Flyme Auto 2 муҷаҳҳаз аст, чипи системаи мошин Longying One мебошад, Flyme Link, Huawei HiCar, Carlink ва CarPlay-ро дастгирӣ мекунад. Баъзе версияҳо бо роботи зеҳнии EVA муҷаҳҳаз мебошанд, ки метавонад бо огоҳии мониторинги хастагӣ барои огоҳ кардани ронанда ҳамкорӣ кунад.
Версияҳои Yaoxing ва Yuxiang бо системаи кӯмакрасонии ронандагии Qianli Haohan H5 муҷаҳҳаз мебошанд, таҷҳизот 1 лидар, 3 радари миллиметрӣ, 12 радари ултрасадо ва 11 камераро дар бар мегирад, NOA-и шаҳрӣ, NOA-и шоҳроҳ ва кӯмаки худкори таваққуф дар ҳама ҳолатҳоро дастгирӣ мекунад. Шаш версияи дигар кӯмакрасонии ронандагии сатҳи L2-и асосиро доранд, ки cruise-и мутобиқшавандаи пурсуръат, нигоҳдории хат ва тормозкунии фаъолро дар бар мегиранд.
Версияи гибридӣ бо муҳаррики гибридии 1.5TD ва DHT-и 1-бандӣ муҷаҳҳаз аст, қувваи максималии муҳаррик 120 кВт, моменти қулла 255 Н·м, қувваи максималии муҳаррики электрии ронанда 175 кВт, моменти қулла 262 Н·м, сарфи сӯзишвории WLTC-и версияи Qixing 3,98 л/100 км; сарфи сӯзишвории Zhuxing, Langxing, Yaoxing 4,30 л/100 км. Версияи сӯзишворӣ муҳаррики 2.0TD бо қуттии фиристони 8AT дорад, қувваи максималӣ 200 кВт, моменти қулла 400 Н·м, сарфи сӯзишвории WLTC 7,15 л/100 км.
Ақидаи Сяотан: Он чизе ки дар Xingrui L PLUS бештар қобили зикр аст, як гибриди сӯзишворӣ, ки ба пуркунии барқ ниёз надорад ва як системаи зеҳни ронандагии пешрафта бо лидар мебошад. Барои одамоне, ки ҷои доимии таваққуф надоранд ва имкони насби пуркунанда надоранд, аввалӣ мушкилоти воқеиро ҳал мекунад; дуюмӣ танҳо ба версияҳои болоии ду силсила — Yaoxing ва Yuxiang дода мешавад, шаш версияи дигар дар сатҳи асосии L2 мемонанд. Бинобар ин, ин "аввалин насб" — и расмӣ дар ин марҳила бештар ба гузоштани ҷой монанд аст.
