10 октябри соли 2024, "Галактикаи Киштӣ 700" дар Ҳанчжоу дар сатҳи ҷаҳонӣ ба фурӯш бароварда шуд, дар маҷмӯъ 6 модел пешниҳод гардид. Мошини нав дар асоси архитектураи аслии энергияи нави берун аз роҳи GTA сохта шудааст ва сохтори омехтаи бадани борбардор ва чӯби ягонаро истифода мебарад.
Мошини нав шакли қуттии чоркунҷа дорад, бо дастаҳои анъанавии кашидани дари берунӣ ва рафҳои болои сақф муҷаҳҳаз аст, қисми қафои мошин сохтори дари кушодаи паҳлӯӣ ва чархи эҳтиётии берунбаста дорад, дарозӣ, барӣ ва баландии бадан мутаносибан 5085×1999×1912 миллиметр, масофаи байни меҳварҳо 2900 миллиметр, ҳаҷми бағоҷхона 1050 литр, дохили мошин тарҳи панҷ ҷойи калон дорад ва дар маҷмӯъ шаш ранги мошин пешниҳод мешавад.
Дар қисмати дохилӣ, тахтаи марказӣ механизми ивазкунии суръати шакли дастаи тайёра ва тугмаҳои воқеии берун аз роҳро нигоҳ доштааст, дар роҳҳои ноҳамвор метавон бе такя ба экрани ламсӣ амалиётро иҷро кард. Интерфейси муошират аз экрани асбоби 10.2 дюйм, экрани марказӣ 15.4 дюйми 2K ва HUD-и 15.2 дюйм иборат аст, экрани ҷониби мусофир 12.66 дюйм аз версияи "Юйфэн+" пешниҳод мешавад; системаи мошин Flyme Auto 2-ро иҷро мекунад, ки дар дохили он супер-зоти ҳушманди Eva мавҷуд аст ва пайвастшавии CarPlay, HiCar ва Carlink-ро дастгирӣ мекунад. Аз ҷиҳати бароҳатӣ, аудиосистемаи 23-динамикии Flyme Sound, яхдони гарм-хунуки 18.5 литрӣ бо ду дари пеш ва қафо, вентилятсия ва гармкунии ҳамаи курсиҳо ва шишабони панорамии дуҷонибаи кушодашаванда барои тамоми силсила стандартӣ мебошанд, массажи курсиҳои пеш ва такягоҳи электрикии пои мусофир дар версияи "Тансуо+" ва болотар аз он муҷаҳҳаз мешаванд.
Аз ҷиҳати ронандагии интеллектуалӣ, версияи "Тансуо" сатҳи асосии L2 мебошад, ки радари лазерӣ ва ёрии навигатсияи пешрафта надорад; версияҳои "Тансуо+", "Юйфэн" ва "Юйфэн+" низоми Qianli Haohan H5-ро насб кардаанд, ки бо радари лазерии 192-хатта муҷаҳҳаз аст ва метавонад ёрии навигатсионии NOA-и суръатбаланд ва шаҳриро амалӣ кунад; версияҳои "Динфэн" ва "Луди Фанчжоу" ба низоми Qianli Haohan H7 такмил дода шудаанд ва ёрии навигатсионии аз ҷойгоҳ ба ҷойгоҳро илова кардаанд. Дар шароити берун аз роҳ инчунин намуди 540-дараҷаи берун аз роҳ пешниҳод мешавад, ки метавонад баландӣ аз сатҳи баҳр, нишебӣ ва тақсимоти моменти чархро дар вақти воқеӣ нишон диҳад.
Аз ҷиҳати қувва, тамоми силсила низоми электрикии омехтаи берун аз роҳи Leishen EM-T ва қутии DHT-и 3-суръатро насб кардаанд, ҳаҷми бензинхона 80 литр аст, ки дар он қувваи максималии муҳаррики 1.5T 120 киловатт ва муҳаррики 2.0T 160 киловатт мебошад. Версияи 1.5T дучарха қувваи умумии система 350 киловатт, шитоби 0-100 дар 6.4 сония, масофаи тозаи электрикии CLTC 305 километр, масофаи умумии 1770 километр; версияи 1.5T се-мотор чорчарха қувваи умумии система 690 киловатт, шитоби 0-100 дар 4.2 сония, масофаи тозаи электрикӣ 280 километр, масофаи умумӣ 1520 километр; версияи 2.0T се-мотор чорчарха қувваи умумии система 830 киловатт, шитоби 0-100 дар 3.95 сония, масофаи тозаи электрикӣ 270 километр, масофаи умумӣ 1470 километр. Тамоми силсила батареяи фосфати оҳани литийии CATL-и 47.14kWh-ро стандартӣ насб кардаанд, ки пуркунии тези 6C-ро дастгирӣ мекунад, пур кардани батарея аз 10% то 80% тақрибан 10 дақиқа вақт мегирад ва инчунин тахфияи берунии 6 киловатро дастгирӣ мекунад.
Аз ҷиҳати шасси ва таҷҳизоти берун аз роҳ, версияи се-мотор чорчарха ду қуфли нарми интеллектуалӣ ва як қуфли сахти механикиро истифода мебарад, ки талаботи гузариш дар шаҳр ва берун аз онро ба назар мегирад; сатҳи баландтарини мушаххасот версияҳои "Динфэн"-и 2.0T ва "Луди Фанчжоу" мебошанд, ки бо таваққуфи ҳавоии дукамераи пӯшида, қуфли дифференсиали механикии кӯпруки қафо ва режими хазиш муҷаҳҳаз мебошанд, алоқаи моҳвораӣ ва ҳисси гузаштан аз обро пешниҳод мекунанд, чуқурии гузаштан аз об 800 миллиметр; версияи "Луди Фанчжоу" дар ин асос таваққуфи гидравликии фаъол, раҳоии шиноварии ҳолати фавқулодда ва таъмини оксигени паҳншударо илова мекунад.
Андешаи Сяо Тан: Он чизе, ки ин мошин аз ҷиҳати техникӣ барои мушоҳида арзанда аст, он аст, ки он "чӯби калон"-ро аз нав сохтааст — чӯби ягона чорчӯбаи мошинро ба скелети бадан ҷойгир мекунад, ҳангоми нигоҳ доштани сахтӣ фазои шассиро озод мекунад, SUV-и сахти берун аз роҳ аз ин рӯ набояд байни "қобилияти берун аз роҳ рафтан" ва "бароҳати нишастан" яке аз дуро интихоб кунад. Аз ҷиҳати қувва, ронандагии электрикӣ камбудиҳои вокуниши моменти мошинҳои анъанавии сахт ва сарфи энергияи шаҳриро пур мекунад, қабатбандии шаш конфигуратсия низ хеле равшан аст: дучарха вазифаи ҳаракати ҳаррӯзаро ба уҳда дорад, 1.5T се-мотор чорчарха барои истифодаи дугонаи шаҳр ва берун аз роҳ пешбинӣ шудааст, версияҳои "Динфэн"-и 2.0T ва "Луди Фанчжоу" масъули нигоҳ доштани ҳадди болоии қобилият мебошанд. Мусобиқаи SUV-ҳои сахти берун аз роҳ аз параметрҳои алоҳидаи берун аз роҳ ба сӯи он меравад, ки оё як оила метавонад онро дар ҳаёти ҳаррӯза ба осонӣ истифода барад.
