29 сентябр, Beijing Hyundai-и IONIQ бренди аввалин мошини IONIQ V расман ба бозор бароварда шуд, ки дар 5 версия пешниҳод мегардад. Ин мошин таҳти роҳбарии Маркази тарроҳии Hyundai China таҳия шудааст ва ширкат эълон кардааст, ки баъдан нақша дорад онро ба хориҷа содир кунад.
IONIQ V ба синфи B+ мошини барқии купе тааллуқ дорад, дарозиаш 4900 мм, бараш 1890 мм, баландиаш 1470 мм, байни чархҳояш 2900 мм, дар 8 ранг дастрас аст, бо дари бечаҳорчӯба, чароғи ақиби пайваста ва дастаки ниҳонии нимпинҳон муҷаҳҳаз шудааст.
Аз ҷиҳати қувва, тамоми силсила тарҳбандии як мотор дар пеш ва чархҳои пешро дорад, қувваи максималӣ дар ду сатҳи 140 кВт ва 168 кВт, моменти қулла ҳарду 250 Н·м, мутаносибан ба масофаи CLTC 540 км ва 650 км, вақти шитоб аз 0 то 100 км/соат мутаносибан 7.9 сония ва 7.7 сония. Батарея аз ҳалли литий-оҳани фосфати CATL буда, ҳаҷмаш мутаносибан 53.48 ва 66.85 кВт·со, пуркунии тезро дастгирӣ мекунад, пур кардани батарея аз 30% то 80% тақрибан 20 дақиқа вақт мегирад. Шасси аз овезаи мустақили пеши McPherson ва овезаи ғайримустақили ақиби torsion beam иборат аст ва бо режими зидди бемории ҳаракат муҷаҳҳаз шудааст.
Аз ҷиҳати дохил, мошини нав тарҳбандии кабинаи ҳалқашакл дорад ва дар се ранги дохилӣ пешниҳод мегардад. Коэффисиенти истифодаи фазои кабина 86% аст, фазои поини сафҳои пеш ва ақиб мутаносибан 1078 мм ва 1019 мм, курсиҳои сафи пеш пурра ҳамвор хобонда мешаванд ва бо сафи ақиб пайваст шуда фазои истироҳат месозанд. Боми мошин бо шишаи панорамии масоҳаташ 1.2 метри мураббаъ муҷаҳҳаз аст, ҳаҷми бағоҷ 465 литр, дар тамоми мошин 26 ҷои нигоҳдории ашё мавҷуд аст.
Кабина бо экрани ягонаи 27-дюймаи 4K муҷаҳҳаз аст, ки чипи Qualcomm Snapdragon 8295P, хотираи амалии 24 ГБ ва хотираи доимии 256 ГБ дорад, ба ду модели бузурги AI — Doubao ва Wenxin Yiyan пайваст шудааст ва муоширати овозиро дар чор минтақа дастгирӣ мекунад. Версияи олии интеллектуалӣ бо системаи кӯмакрасони ронандагии сатҳи L2+ муҷаҳҳаз аст, ки якҷоя бо Momenta таҳия шудааст, таҷҳизот 1 радари миллиметрӣ, 7 камераи баландсифат ва 12 радари ултрасадо дар бар мегирад ва навигатсияи худкори роҳи баландсуръат, навигатсияи худкори хотираи шаҳр ва кӯмаки таваққуф дар ҳама ҳолатҳоро дастгирӣ мекунад.
Назари Сяо Тан:
Дар IONIQ V на танҳо ҷадвали таҷҳизот, балки муайянкунии маҳсулот, тарроҳӣ ва занҷири таъминот низ диққатро ҷалб мекунад, зеро онҳо ба гурӯҳи чинӣ ва таъминкунандагони маҳаллӣ моил шудаанд. Чипи 8295P ва экрани 27-дюйма дар тамоми силсила стандартӣ мебошанд, дар версияи нархи имтиёзноки маҳдуд 11.99 миллион юан шумо метавонед кӯмакрасони ронандагии пешрафтаи Momenta гиред, ин маҷмӯа дар байни мошинҳои якҷояи ҳамон сатҳи нарх дар сафи аввал қарор дорад. Интихобҳо низ равшананд: тарҳбандии чархҳои пеш ва torsion beam-и ақиб, инчунин таъсири шакли купе ба фазои сари сафи ақиб, ҳамаашро бо мошини воқеӣ тасдиқ кардан лозим аст.
