Ҳозир каме мыжғилап алдим, ҳолатам яхши, мавриди истифода доир ба мошинҳои ҷолиб бо дӯстон сӯҳбат мекунем.
Ин ду рӯз дар доираи мошинҳо ҳама дар бораи мошини нави AIVA ME7, ки Сайлис намоиш дод, сӯҳбат мекунанд.
Аксари одамон аввалин вокунишашон қариб якхела буд, фикр карданд, ки боз ба оилаи Венҷе илова шудааст ё боз яке аз "фалон ҷаҳон"-ҳои Huawei HarmonyOS Intelligent Driving баромадааст.
Вақте ки маълумотро тафтиш кардем, чашми бисёре аз бародарони доираи мошинҳо калон шуд!
Ин мошин дар кабина ба ByteDance такя мекунад, аз Volcano Engine ва модели калони Doubao истифода мебарад.
Боз ба болои мошин нигоҳ кунем, гарчанде ки лидари лазерӣ дорад, мегӯянд, ки системаи кумаки ронандагӣ тамоман Huawei Qiankun-ро истифода намебарад, балки ба ҷои он Yuanrong Qixing-ро ҷалб кардааст!
Ростӣ, ин хеле фикрронкунанда аст.
Шумо бояд бовар кунед, дар ду соли гузашта бузургтарин тамғаи Сайлис чӣ буд?
Ин чӣ савол аст? Албатта "миқдори Huawei пурра"!
Биёед бубинед, ки Венҷе чӣ қадар девонавор фурӯхта мешавад, ҳама медонанд.
Аммо ҳоло худаш бренди AIVA-ро мустақилона баровард, мошини аввал намоиш дода шуд, ду коғази муҳимтарини интеллектуалӣ — кабина ва ронандагии интеллектуалӣ — ҳарду Huawei-ро давр заданд.
Аз ин рӯ, дар интернет албатта гурӯҳе ҷаҳида мешаванд, мегӯянд Сайлис болҳояш қавӣ шуда, мехоҳад танҳо парвоз кунад, мехоҳад роҳи аз Huawei дур шуданро пеша гирад, ҳатто то назарияи "рӯҳ"-и SAIC-и он сол мерасанд.
Аммо ман фикр мекунам, ки дар ин масъала барвақт хулоса баровардан мумкин нест, тоҷирон — душмании сиёҳу сафеди байни ҷабҳаҳо вуҷуд надорад.
Венҷе фоидаи зиёд ба даст орад, ин кори Венҷе аст, Сайлис худаш дар ниҳоят як корхонаи истеҳсоли мошин аст, тухмҳоро наметавон ҳама дар як сабад гузошт, аз Volcano Engine-и Byte кӯшиш кардан барои модели калон, Yuanrong Qixing-ро ҷалб кардан барои мутобиқшавӣ бо ронандагии интеллектуалии аз охир то охир — ба таври оддӣ гуфтан, омодагии дутарафа аст.
Аммо масъала ин аст, ки бе ин "либоси тиллоӣ"-и Huawei, истеъмолкунандагон эътироф мекунанд ё не?
Ман аввал ба гапҳои интернетӣ диққат намедиҳам, беҳтар аст худи мошинро бинам.
Гуфтам, асоси ин ME7, аз рӯи маълумот хеле пурқувват дода шудааст.
Дарозии умумии мошин 4999мм, бараш 1999мм, масофаи байни чархҳо мустақиман то 3050мм расидааст.
Дӯстон, ин дарозии наздик ба 5 метр, бари ду метр аст!
Намуди зоҳирӣ роҳи кроссовери купериро пеша мегирад, каҷии калон, хати камони баланд, қисми ақиби васеъ, илова бар ин спойлери калони андозааш на хурд бо думи мурғичаи барҷаста, ҳатто дар сарпӯши муҳаррик каналҳои ҳавоӣ ва хатҳои мушакӣ бо намуди пурраи мошини варзишӣ гузошта шудаанд, чароғҳои пеш метавонанд забони чароғ ронанд, чархҳо мустақиман то 20 ва 21 дюйм расидаанд.
Танҳо дар бораи ин пӯст сухан гӯем, ҳисси варзишӣ ва ҳуҷумкорӣ воқеан пурра шудааст, обрӯ аз роҳи Porsche Macan кам нест.
Қувваи ҳаракат низ кам нест, тамоми силсила барқии холис, маълумоти эълоншудаи Вазорати саноат ва технология равшан аст, версияи як муҳаррики барқӣ қувваи максималии 270kW дорад, версияи ду муҳаррики барқӣ пеш 150kW, ақиб 270kW, қувваи умумии 420kW, бо батареяи литийи сегонаи оддӣ муҷаҳҳаз аст.
Танҳо бо ин параметрҳои 270kW-и як муҳаррики барқӣ, шитоби 0-100 ҳадди ақал сатҳи 5 сония ё зудтар хоҳад буд, дар чароғи сурх як бор зер кунед, ҳисси теладиҳӣ кофӣ хоҳад буд.
Аммо боз мегӯям, агар ин мошин воқеан ба бозори болои 200 ҳазор дохил шавад, ман каме барояш ташвиш дорам.
Чаро?
Зеро барқии холис + кроссовери купе ҳамеша дар саноати мошинсозӣ ҳамчун майдони наслӣ маълум аст, ки таҳсин мешавад аммо фурӯхта намешавад.
Аз берун хеле зебо менамояд, аммо фазои дохилӣ аксар вақт аз каҷии бом таъсир мебинад, аксари одамоне ки воқеан барои мошини оилавӣ пул медиҳанд, дар охир бо SUV-и чоркунҷаи калони панҷҷоя ё шашҷоя созиш мекунанд.
Биёед бибинем, дар атрофи он чӣ гуна "худоён" нишастаанд?
Дар поён XPeng G6, Onvo L60 дарвозабонӣ мекунанд.
Дар сатҳи баробар Tesla Model Y доимо чемпиони фурӯш аст, Zeekr 7X, Avatr 07 он ҷо истодаанд.
Дар боло, ҳатто "бародари ҳамсинф"-и худиашон Luxeed R7 он ҷо гӯшти калон мехӯрад!
Luxeed R7 бо чӣ девонавор фурӯхта шуд?
Магар на бо кабинаи HarmonyOS, Huawei Qiankun ADS ронандагии интеллектуалӣ, илова бар ин ҷараёни Ю Дазуй нест?
Дар муқобил, AIVA ME7, гарчанде андозааш дарозтар, масофаи байни чархҳо то 3050mm расидааст, аммо кортҳои дасташ "модели калони Doubao + Yuanrong Qixing" шуданд.
Ба таври оддӣ гуфтан, модели калони Doubao дар телефон ва компютер воқеан оқил аст, матн ба матн, фаҳмиши ният хеле хуб аст, аммо вақте ба мошин кӯчонида шавад, оё метавонад мантиқи идоракунии кондитсионер, курсӣ, навигацияро ҳамвор ва бе аҳмақӣ танзим кунад?
Дар ин ҷо ман бояд аломати калони савол гузорам.
Yuanrong Qixing дар ду соли охир дар ронандагии интеллектуалии аз охир то охир воқеан дар доира зуд баромад, аммо одамони оддӣ ки мошини болои 200 ҳазор мехаранд, оё Yuanrong-ро эътироф мекунанд?
Вақте ба толор мерасанд, фурӯшанда метавонад бо се ҷумла ин системаи ронандагии интеллектуалии ғайри Huawei-ро тавре таъриф кунад, ки мизоҷ бо камоли майл корт занад?
Ин аст сахттарин монеае ки Сайлис бояд аз он гузарад.
Ба фикри ман, агар Сайлис воқеан بخواهد бренди AIVA-ро ба роҳ монад, як маслиҳати аз ҳама воқеӣ ҳамин аст, худро нагирад, дар нарх мустақиман мизро чаппа кунад.
Агар нархи ибтидоӣ воқеан дар сатҳи каме болои 200 ҳазор муқаррар шавад, фазои калони масофаи байни чархҳои 3050mm, лидари лазерии қувваи баланди стандартӣ ва муҳаррики барқии калони 270kW ҳама пурра дода шаванд, роҳи "як андоза калонтар, пурра пур карда шуда, арзиши баланди нарх" пеша гирифта шавад, он гоҳ умед ҳаст.
Агар худро баланд бинад, ҳатман мехоҳад ба диапазони нархи 250 ё ҳатто 300 ҳазор дарояд, бе ҳимояи нури Huawei, истеъмолкунандагон ҳеҷ гуна мулоҳиза намекунанд.
Мошин воқеан намоиш дода шуд, кортҳо ҳам бароварда шуданд.
Оё ин каҷи дуввуми рушди Сайлис аст ё санҷиши хато баъд аз ҷудо шудан аз Huawei?
Ба фикри ман, беҳтар аст аввал баҳо надодам, рӯзе ки он ба бозор баромада нархро эълон кунад, ҷавоб худаш пурра пайдо мешавад.
