7 июл, танки 300L пешфурӯшро оғоз кард, ду версияи гибридии барқии Hi4-T ва Hi4-Z-ро пешниҳод намуд ва 19 июл расман ба фурӯш бароварда мешавад.
Аз ҷиҳати зоҳир, танки 300L шакли қуттиро идома медиҳад, рӯйи пеш бо торҳои ҳарфии TANK-и сиёҳшуда иваз шудааст, дар ду тараф чароғҳои гирдогирди LED нигоҳ дошта шудаанд. Дар болои сақф лидари лазерӣ илова карда шудааст, дар оинаҳои берунии паҳлӯӣ чароғаки кабуди хирадмандӣ насб шудааст. Қисми қафо бо тарҳи дари паҳлӯӣ ва чамбари эҳтиётии берунӣ сохта шудааст.
Дарозӣ, бараш ва баландии танки 300L мутаносибан 4886мм, 1984мм ва 1927мм буда, байни чархҳо 3010мм аст. 40 ҷои васлкунӣ ва нуқтаҳои тағйирот пешниҳод шудааст, ки барои насби винч, чароғҳои прожекторӣ, камераҳои варзишӣ ва буферҳои муҳофизатӣ истифода мешаванд. Инчунин 4000+ роҳнамои сайёҳии офф-роуд ва экосистемаи корбар дорад ва бо радиостансияи мошинӣ, дастгоҳи оксиген ва коммуникатсияи моҳвораӣ муҷаҳҳаз шудааст.
Аз ҷиҳати дохил, танки 300L бо панели асбоби моеъи кристаллии 12.3 дюймӣ ва экрани марказии 15.6 дюймии шиновар муҷаҳҳаз шудааст. Системаи мошин Coffee OS 3 кабинаи интеллектуалӣ мебошад, ки модели забонии калони Coffee GPT-и мошинӣ ва функсияҳои гуногуни пайвасти телефонро дастгирӣ мекунад. Рул ба тарҳи классикии сешоха баргашт ва механизми ивазкунии электронии怀挡 идома меёбад.
Курсиҳои пеш функсияҳои гармкунӣ, вентилятсия, хотира ва массаж доранд. Кунҷи пуштбанди курсиҳои қафо метавонад аз 25° то 33.7° танзим шавад. Мошин инчунин бо гармкунии рул ва системаи садоии 12-динамӣ муҷаҳҳаз шудааст.
Аз ҷиҳати дастгирии ронандагӣ, тамоми мошин бо 1 лидари лазерӣ, 3 радиари миллиметрӣ, 12 радиари ултрасадо ва 11 камера ҳамагӣ 27 дастгоҳи ҳискунӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки ронандагии интеллектуалии NOA-ро дар ҳама шароит дастгирӣ мекунад.
Аз ҷиҳати қувва, танки 300L системаи гибридии барқиро бо муҳаррики 2.0T ва электромотор истифода мебарад, қувваи максималии софи муҳаррик 180kW аст.
Версияи Hi4-T бо электромотори пеши 130kW, қуттии 9-суръати дастӣ-автоматӣ ва батареяи 37.1kWh муҷаҳҳаз шудааст, чорчархаи тақсимшавандаи электронӣ истифода мебарад, шитоби 0-100 дар 6.1 сония, масофаи тозаи барқӣ дар WLTC 105km ва масофаи умумии 913km.
Версияи Hi4-Z бо электромотори пеши 180kW ва электромотори қафои 200kW, қуттии DHT-и махсуси гибридии 3-суръат муҷаҳҳаз шудааст, ғунҷоиши батарея 59.6kWh, чорчархаи барқӣ истифода мебарад, шитоби 0-100 дар 4.3 сония, масофаи тозаи барқӣ дар WLTC 200km ва масофаи умумии 1122km.
Назари Сяо Тан: танки 300L ҳам барои истифодаи оилавӣ ва ҳам барои сафарҳои тӯлонӣ мувофиқ аст ва дар айни замон хосиятҳои асосии офф-роуди сахтро нигоҳ медорад. Байни чархҳо то 3010 миллиметр дароз карда шудааст, ки нисбат ба модели кӯҳна 260 миллиметр зиёд аст, фазои қафо беҳтар шудааст ва метавонад талаботи ҷойнишинии оилаҳои серодам ва ниёзҳои боркунӣ ҳангоми сайёҳиро қонеъ кунад. Аз ҷиҳати қувва ду версияи гибридии барқӣ пешниҳод мешавад: Hi4-T сохтори механикии чорчархаро нигоҳ медорад ва барои корбаронест, ки офф-роуди анъанавиро афзал медонанд; Hi4-Z бо батареяи ғунҷоиши калонтар муҷаҳҳаз шудааст, масофаи тозаи барқӣ дарозтар аст ва барои рафтуомади шаҳрӣ ва сенарияҳои сабуки офф-роуд мувофиқ аст. Аз ҷиҳати ронандагии интеллектуалӣ камбудиҳои қаблӣ пурра карда шудаанд, бо лидари лазерӣ ва системаи Coffee Pilot 3 муҷаҳҳаз шудааст, ки ронандагии ёрирасони навигатсиониро дар роҳҳои суръатбаланд ва шаҳрӣ дастгирӣ мекунад.
