25 апрели соли 2026, дар ҷараёни Намоишгоҳи байналмилалии автомобилии Пекин, SAIC Volkswagen расман аввалин модели силсилаи нави энергетикии ID.ERA — ID.ERA 9X-ро, ки SUV-и калони дорои диапазони афзоянда мебошад, муаррифӣ кард. Барои мошинҳои нав се версияи чорчарха — Pro, Max ва Ultra пешниҳод шуда, нархи онҳо эълон гардид. Ҳар се модел ба таври стандартӣ бо лидари лазерии 192-хат ва системаи ёрии интеллектуалии ронандагии Xingyun муҷаҳҳаз шудаанд, ки функсияи NOA-ро дар шаҳр ва шоҳроҳ дастгирӣ мекунанд.

Аз ҷиҳати зоҳир, ID.ERA 9X дар қисми пеш решёткаи пӯшида дорад, ки бо чароғи рӯзонаи пайваста ва логотипи равшанӣ оро дода шудааст; дар ду тараф гурӯҳи чароғҳои ҷудогона ҷойгиранд. Дар паҳлӯи бадан дастаҳои пинҳонии дар ва сақфи шиновар насб шудаанд, дар қисми қафо чароғи қафои пайвастаи шакли хаттӣ бо аломати равшанӣ мавҷуд аст. Дарозӣ, барӣ ва баландии умумии мошин мутаносибан 5207 миллиметр, 1997 миллиметр ва 1810 миллиметр буда, масофаи байни тирҳо 3070 миллиметр аст; дохили он бо ҷойгиршавии шаш ҷой муҷаҳҳаз шудааст.

Аз ҷиҳати таҷҳизоти дохилӣ, ID.ERA 9X экрани дугонаи 15,6-дюймаи марказӣ ва мусофир ва экрани сеҳрноки асбоби 8,88-дюймаро пешниҳод мекунад ва ба чипи Qualcomm Snapdragon 8295 муҷаҳҳаз аст. Ҳар шаш ҷойи мошин танзими барқиро дастгирӣ мекунанд, курсиҳои сафи якум ва дуюм ба таври стандартӣ функсияҳои гармкунӣ, вентилятсия ва массаж доранд. Аз ҷиҳати аудио, версияи Pro 18 баландгӯяк дорад, версияҳои Max ва Ultra ба 27 баландгӯяк такмил дода шудаанд ва аудиои болои курсӣ дохил мешавад; версияи Ultra инчунин экрани сақфии қафои 21,4-дюйма, оинаи паймоишӣ ва функсияи идоракунии ишораро танҳо худ дорад.

Аз ҷиҳати қувваи ҳаракат, мошини нав муҳаррики 1.5T бо рамзи EA211-ро ҳамчун генератори диапазон насб кардааст, ки бо ду муҳаррики барқии пеш ва қафо системаи чорчархаро ташкил медиҳад. Версияи Pro ба батареяи 51,1 киловатт-соат муҷаҳҳаз аст, диапазони тозаи барқӣ тибқи CLTC 347 километр ва диапазони умумӣ 1611 километр мебошад; версияҳои Max ва Ultra ба батареяи 65,2 киловатт-соат муҷаҳҳаз шудаанд, диапазони тозаи барқӣ 406 километр ва диапазони умумӣ 1651 километр аст.

ID.ERA 9X платформаи баландшиддати 800 волтро истифода мебарад. Версияи Pro аз 10% то 80% тақрибан 19 дақиқа вақт мегирад, версияҳои Max ва Ultra тақрибан 16,5 дақиқа. Сарфи сӯзишвории дар ҳолати холӣ эълоншудаи расмӣ 6,27 литр барои 100 километр аст.

Дар қисми шасси, ID.ERA 9X системаи мустақили таваққуфи дуҷонибаи пеш ва бисёрпайванди қафоро истифода мебарад. Версияҳои Max ва Ultra таваққуфи ҳавоии дукамера ва демпферҳои танзимшавандаи пайвастаи DCC-ро пешниҳод мекунанд ва функсияи пешбинии интеллектуалӣ доранд. Ҳамаи моделҳо ба таври стандартӣ системаи идоракунии чархи ақиби фаъол доранд, ки радиуси гардишро тақрибан 4,85 метр назорат кардан мумкин аст.

Шарҳ: Версияи Pro-и ID.ERA 9X аллакай ронандагии интеллектуалӣ ва таҷҳизоти бароҳатии асосиро дорост ва барои корбароне, ки ба диапазони тозаи барқӣ ва таваққуф талаботи баланд надоранд, мувофиқ аст. Версияи Max таваққуфи ҳавоӣ, диапазони дарозтари тозаи барқӣ ва суръати тезтари пуркунии барқро илова карда, системаи аудиоро такмил додааст ва арзиши он нисбатан мутавозин аст. Таҷҳизоти хоси версияи Ultra, аз қабили экрани сақфии қафо ва оинаи паймоишӣ, бештар барои хонаводаҳое пешбинӣ шудаанд, ки ба фароғати сафи қафо ва ҳисси технологӣ талаботи иловагӣ доранд. Дар маҷмӯъ, тақсимоти зинаҳои се модел хеле равшан аст ва истеъмолкунандагон метавонанд вобаста ба таваҷҷуҳи худ ба диапазон, таҷҳизоти бароҳатӣ ва буҷа интихоб кунанд.