16 апрел, худрави миёнаҳаҷми калони ширкати IM Motors бо системаи қувваи барқии супердиапазони ситорача — IM LS8 расман ба бозор бароварда шуд. Дар маҷмӯъ 4 модели нав пешниҳод карда мешавад, ки дар ду версияи чархи ақиб ва чархи пурра дастрас мебошанд, диапазони нархи имтиёзнок аз 249 800 юан то 299 800 юан мебошад.
Аз ҷиҳати зоҳир, IM LS8 услуби тарроҳии оилавии брендро идома медиҳад. Худрави нав панҷ ранги баданро пешниҳод мекунад: хокистарии Помир, сиёҳи Олимп, нуқраи Чогори, сафеди Алп ва сабзи Блед. Аз ҷиҳати андоза, дарозӣ, барӣ ва баландӣ мутаносибан 5085 миллиметр, 2000 миллиметр ва 1807 миллиметр буда, масофаи байни меҳварҳо 3060 миллиметр аст.
Дохили салон бо тарроҳии кабинаи ҳалқавӣ сохта шудааст, дар минтақаи марказӣ экрани марказии 27.1-дюймаи 5K Mini LED насб шудааст, дар пеши ҷойнишини пеш экрани фароғатии 15.6-дюймаи 3K мавҷуд аст ва дар қафо экрани фароғатии сақфии 21.5-дюймаи 4K пешниҳод мешавад. Системаи мултимедии мошин бо системаи таъиммулоти зеҳнии IM Ultra Agent 1.0 муҷаҳҳаз аст, ки модели калони Alibaba Qianwen-ро муттаҳид мекунад ва дар қисми сахтафзор чипи Qualcomm 8295P истифода мешавад. Системаи овозӣ аудиосистемаи B&O бо 25 баландгӯяк мебошад, ки тарҳбандии 7.1.4-каналиро истифода мебарад. Курсиҳо дар ду варианти панҷҷоя ва шашҷоя пешниҳод мешаванд.
Аз ҷиҳати кӯмаки ронандагӣ, маҷмӯи лидари супердиапазони 520-хатта ва чипи NVIDIA Thor (700TOPS) бо модели калони аз-ба-аз IM AD ZETA ҳамроҳ карда шуда, NOA-и кӯмаки навигаратсияи шоҳроҳ ва шаҳрӣ ва таваққуфгоҳи интеллектуалии худкори ҳамаҷонибаро дастгирӣ мекунад. Аз ҷиҳати бехатарӣ, IM LS8 сохтори бадани қафаси зериобгардидаи даҳ-тулӣ ва ёздаҳ-уфуқиро истифода мебарад ва ҳар ду батарея мувофиқи стандартҳои бехатарии сатҳи авиатсионӣ эълон шудаанд. Таҷҳизоти бехатарии фаъол дар ҳамаи моделҳо ба таври стандартӣ корексияи майдони рақамии умумиҷаҳонии биноиро, режими шаби боронӣ 2.0, AEB-и ҳамаҷониба, зиддигардиши фаъоли 3.0 ва назорати устувории таркидани чанг 2.0-ро дар бар мегирад.
Системаи қувва аз муҳаррики 1.5T ва электромотор иборат аст. Версияи чархи ақиб масофаи тозаи барқии CLTC 355 километр ва масофаи умумии 1573 километр дорад. Версияи чархи пурра қувваи максималии умумии 390 киловатт, масофаи тозаи барқии CLTC 430 километр ва масофаи умумии 1605 километр дорад. Мошин пуркунии тези 800V-ро дастгирӣ мекунад ва пур кардани батарея аз 30% то 80% 12 дақиқа вақт мегирад. Шасси дар ҳамаи моделҳо ба таври стандартӣ бо шассии рақамии Lingxi 3.0 муҷаҳҳаз аст, ки таълиқи ҳавоии пӯшида, демпферҳои CDC ва системаи гардиши чорчархаи дутарафаи 24°-ро дар бар мегирад ва радиуси гардиши LS8-ро, ки дарозиаш зиёда аз 5 метр аст, дар 4.85 метр назорат мекунад.
Шарҳ: IM LS8 дар доираи нархи то 300 000 юан конфигуратсияҳои монанди диапазони васеъи 800V, гардиши чорчарха, лидар ва чипи Thor-ро муттаҳид мекунад. Масофаи умумии максималӣ 1605 километр, сарфи сӯзишворӣ ҳангоми холии батарея 5.9 литр барои 100 километр ва радиуси гардиши шасси 4.85 метр мебошад. Кӯмаки ронандагӣ NOA-и шоҳроҳ ва шаҳрӣ ва таваққуфгоҳи худкорро дастгирӣ мекунад. Мушаххасоти умумии сахтафзор нисбатан пурра аст, сарфи воқеии энергия ва устувории система боз бояд дар бозор санҷида шаванд.
