Танҳо дар ҳафтаи якуми январи соли 2025, бозори автомобилӣ падидаи сар задани шиддатноки баромадани мошинҳои навро аз сар гузаронид, ширкатҳои калони автомобилсозӣ ҳамагӣ шамшер кашиданд ва вазъияти рақобати бозорро дар сатҳи ҷӯшон нишон доданд.
Танҳо баъд аз иди Наврӯз, Tank 500 Hi4-Z дар рӯзи 1 январ аввалин шуда ба фурӯш баромад. Тарҳи умумии ин мошин асосан бо модели Tank 500 Hi4-T, ки дар фурӯш аст, якхела аст, аммо ранги сурх-сафеди тадриҷӣ дорад, ки намуди зоҳириро боз ҳам хос гардонад. Дар дохили он асбоби 12.3 дюйма, экрани марказии 14.6 дюйма ва экрани назорати қафои 7 дюйма насб шудааст ва метавонад бо системаи HUD-и нишондиҳанда дар болои шиша дар чаҳор экран ҳамкорӣ кунад. Аз ҷиҳати қувва, системаи дугонаи электрикии plug-in hybrid-и ҷудошудаи чорчарха, ки аз муҳаррики 2.0T + муҳаррики тири пеш + муҳаррики тири қафо иборат аст, насб шудааст ва бо батареи калони сегонаи литийии 59.05 дараҷаи худсохта муҷаҳҳаз аст, ки дар шароити WLTC масофаи танҳо электрикӣ метавонад ба зиёда аз 200 километр расад, нишондиҳандаҳои қувва ва масофа хеле аъло мебошанд.
1 январ, FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ ҳамчун модели навсозии солона низ расман ба фурӯш баромад. Он дар асоси нигоҳ доштани шакли зоҳирӣ ва дохилии худ, маҷмӯаи нави зоҳирии сиёҳшударо пешниҳод мекунад ва асосан барои такмил додани танзимот, системаи навтарини мошинро иваз кардааст, ки ҷолибияти маҳсулотро боз ҳам зиёд кардааст.
1 январ, AMG GT 63 S E PERFORMANCE низ ба сафи мошинҳои нави ба фурӯш баромада ҳамроҳ шуд. Ин мошин дар зоҳир панҷараи калони пеш ва турбаи амудии марказӣ дорад, дар дохили он асбоби пурраи кристаллии моеъи 11.9 дюйма ва рули сешуъбаи бисёрфунксионалӣ насб шудааст ва аз ҷиҳати қувва муҳаррики 4.0T дутурбини V8 насб шудааст, ки ҷозибаи мошини баландсифати боҳашаматро нишон медиҳад.
Hongqi Tiangong 08 дар рӯзи 7 январ ба фурӯш мебарояд, ки ин як SUV-и миёнаҳаҷми калон мебошад, ки дар платформаи нави Tiangong сохта шудааст. Зоҳири он тарҳи пӯшида дорад, дар маркази пеши мошин LOGO-и дурахшони энергияи нави Hongqi насб шудааст, гурӯҳҳои чароғҳои ду тараф тарҳи ғайриоддӣ доранд, хатҳои бадани мошин ҳамвор, қафои мошин бо спойлери болои бом ва гурӯҳи чароғҳои пайваста муҷаҳҳаз аст, шакли он динамикӣ ва замонавӣ аст. Аз ҷиҳати қувва, моделҳои дучарха ва чорчарха пешниҳод мешаванд, масофаи CLTC метавонад ба ҳадди аксар ба 730 км расад.
BYD Xia низ дар рӯзи 8 январ расман ба фурӯш мебарояд, ки ҳамчун аввалин MPV-и plug-in hybrid-и миёнаҳаҷми калони BYD, ин мошин нуктаҳои дурахшон дорад. Зоҳири он тарҳи чеҳраи аждаҳо дорад, ки бо манзараи кӯҳу об омехта шудааст, чароғи қафои пайвастаи илҳомгирифта аз тугмаи чинӣ хеле шинохташаванда аст. Архитектураи тарҳи дохилӣ аз ҷобаҷогузории "чор об ба ҳавлӣ" -и ҳавлии чиниҳо илҳом гирифтааст, рангҳо фаровон мебошанд. Аз ҷиҳати танзимот, кабинаи интеллектуалии DiLink 150 насб шудааст, чипи фармоишии D150 бо технологияи 4 нанометр насб шудааст, ки функсияҳои гуногуни се экранро дастгирӣ мекунад. Аз ҷиҳати қувва, дар платформаи насли нави мошинҳои plug-in hybrid сохта шудааст, технологияи насли панҷуми DM насб шудааст, масофаи умумии пурраи сӯзишворӣ ва барқ 1060 км, сарфи сӯзишвории NEDC дар ҳар 100 километр 5.3 л мебошад.
Ғайр аз ин, мошинҳои нав ба монанди Jetta VA7 низ дар моҳи январ ба фурӯш баромаданашон эҳтимол дорад. Ин мошинҳои нав брендҳо, синфҳо ва намудҳои гуногуни мошинро дар бар мегиранд, аз мошинҳои боҳашамати баландқувват то мошинҳои хонагии иқтисодӣ ва амалӣ, аз мошинҳои анъанавии сӯзишворӣ то мошинҳои энергияи нав, ҳама чиз мавҷуд аст. Ширкатҳои гуногун барои дар рақобати шадиди бозор баромадан, дар тарҳ, танзимот, қувва ва ғайра саъйи зиёд карданд, истеъмолкунандагон ҳангоми хариди мошин имконоти бештар пайдо карданд. Аммо дар айни замон, шиддат ёфтани рақобати бозор ба ширкатҳо талаботи баландтар пешниҳод мекунад, ояндаи вазъияти рақобати бозори автомобил чӣ гуна тағйир меёбад, мо интизорем.
