13 октябр, флагмани боҳашамати сулолаи BYD — Даҳан EV расман ба фурӯш баромад. Ҳамчун аввалин седани флагмани дараҷаи 9-уми сулола, ки баъд аз расидан ба ҳаҷми истеҳсол ва фурӯши зиёда аз даҳ миллион адад аз ҷониби бренди BYD муаррифӣ шудааст, мошини нав ба корбарони элитаи давраи нав дақиқ нигаронида шудааст ва бо хусусиятҳои асосии флагмани асили дараҷаи 9, масофаи фавқултӯлонии ҳазор километр, технологияи шитобкорӣ дар тамоми минтақа, шасси интеллектуалии дараҷаи олӣ ва меъмории бехатарии дараҷаи олӣ, инчунин бо 196 адад таҷҳизоти асосии стандартии тамоми силсила, ба таври ҳамаҷониба монеаҳои анъанавии боҳашаматро мешиканад ва стандарти нави арзиши седани флагмани дараҷаи D-и услуби чинӣро муқаррар мекунад.
Дар ин дафъаи ба фурӯш баромадан, Даҳан EV се модели нусхаи лидарро пешниҳод мекунад, ки ҷойгиршавии қувваи паси чарх ва ду чархро дар бар мегирад, нархи расмӣ аз 235 900 то 275 900 юанро ташкил медиҳад, моделҳои мушаххас инҳоянд: 1008KM нусхаи эҳтиромноки лидари паси чарх, 1008KM нусхаи флагмани лидари паси чарх, 880KM нусхаи флагмани лидари чор чарх. Ҳамзамон, сӣ сенздаҳ эҳтироми истисноии давраи пурраи ба фурӯш баромадан ҳамзамон кушода мешавад, ки тамоми сенарияҳои харид, истифода, нигоҳубин ва афзоиши арзишро дар бар мегирад ва ба корбарон таҷрибаи ягонаи эҳтироми флагманиро пешкаш мекунад.
Тарҳи асили флагмани дараҷаи 9, бозсозии сифати нави боҳашаматии услуби чинӣ
Флагмани ҳақиқӣ аз андозаи фавқулдараҷавӣ ва зебоии ниҳоӣ оғоз меёбад. Даҳан EV бо андозаи асили бадани флагмани дараҷаи D, стандартҳои фазоии ҳамсинфро зеру зибр мекунад, дарозии умумии мошин зиёда аз 5 метр ва 2 сантиметр, пойҳои чарх зиёда аз 3 метр ва 1 сантиметр, бо нишондиҳандаи фазоии 90,8% ки дар ҳамсинф ҷои аввалро мегирад, фазои ҳақиқии боҳашамати сайёри калонро месозад.
Намуди зоҳирӣ генетикаи зебоиши шарқии сулоларо идома медиҳад, чароғи рӯзонаи ягонаи гузарандаи 2,41 метрии "Файян Посяо" ихтироъ шудааст, ки дарозтарин чароғи рӯзонаи истеҳсоли оммавӣ дар ҷаҳон мебошад, рӯшноӣ васеъ ва боҳашамат буда, шинохтани он беназир аст; нишони чархи махсуси шинокунандаи рост истодаи ҳарфи "Ҳан", чархи махсуси 21-дюймаи "Шанҳэ Минҷин" дар ҳаракат ва сукун ҳайбати флагманиро нишон медиҳад. Рангҳои бадан чор ранги маҳдуди дугона ба ҳамроҳи панҷ ранги классикии яккаро пешкаш мекунад, сурхи Чиди гарму пуршиддат, сабзи Қяншан пок ва олӣ, бежи Юнҳай мулоим ва шифобахш, нуқраи Синҳан содда ва худдор, сиёҳи Яоши амиқ ва пинҳон, рангҳои гуногун ба тамоми сенарияҳои тиҷорат, хонавода ва сафар мувофиқанд.
Ҳисси маросим дар ҳар як ҷузъиёти тамоми мошин ҷорӣ аст. Мошин кушодани автоматии беҳисси билютуси телефонро дастгирӣ мекунад, наздик шавед ва чароғҳои махсуси хушомадгӯӣ равшан мешаванд; дар лаҳзаи кушодани дар, курсӣ ва чархи идоракунӣ ба таври худкор ба ақиб ҳаракат мекунанд ва фазои васеъ барои савор шудан ва фаромадан тайёр мекунанд, бо дарҳои электрикии ором, тамоми раванди кушодан ва пӯшидан ҳамвор ва боҳашамат аст ва ҳавои боҳашаматро ба сафарҳои ҳаррӯза ворид мекунад.
Дохили кабина сифати ҳунарӣ ва эҳтироми ҳамаро таъкид мекунад. Тамоми мошин аз панелҳои чубини асили баландсифати сафеди тоза истифода мебарад, ки бо дасти коркард шудаанд, арзиши ашёи хоми як пора тақрибан 20 000 юан аст, нақши чӯби ҳар як мошин беназир аст ва ҳисси истисноӣ то ҳадди аксар расонида шудааст. Курсиҳои бароҳати дугонаи сифргравитатсионӣ дар сафи пеш стандартӣ мебошанд, ки вазифаҳои желкунӣ, гармкунӣ ва массажро доранд ва дар ҳар вақт таҷрибаи истироҳати абрро мекушоянд.
Дар самти аудиовизуалӣ ва таъсири мутақобили интеллектуалӣ то сатҳи олӣ расонида шудааст, тамоми мошин аз системаи садоии 31-динамикии Devialet истифода мебарад, тарҳбандии садои панорамии 7.1.4, майдони садои ғарқкунандаи дараҷаи маъбадро месозад. Тамоми мошин бо 8 экрани интеллектуалӣ муҷаҳҳаз аст, ки экрани нишондиҳандаи AR-HUD 40-дюйма, экрани фароғатии ҳамроҳи ронанда 12,3-дюйма, экрани калони болоии қафо 17,3-дюйма ва 8 динамики мустақили болиштро дар бар мегирад, идоракунии мустақили пеш ва қафо, бе халал расонидан ба ҳамдигар, ҳам корҳои тиҷоратиро ва ҳам фароғатро ба назар мегирад.
Барои талаботи сафарҳои тиҷоратии дараҷаи олӣ, мошини нав ҷои махсуси президентӣ дар тарафи рости қафоро месозад, ки танзими электрикии пуштбандӣ то 12 дараҷа, такягоҳи пои чорҷониба ва пои махсуси 90 дараҷаро дастгирӣ мекунад, бароҳатии он ба флагманҳои боҳашамати сатҳи миллионӣ баробар аст. Ҳамзамон шишаи интеллектуалии танзимшавандаи PDLC-и монанди Yangwang U8L насб шудааст, ки дар як сония ҳолати шаффоф/матовро иваз мекунад, бо сипари махсуси садои махфият ҳамроҳ аст, халалҳои берунаро ҷудо мекунад ва махфияти тиҷоратиро ҳифз менамояд.
Технологияи пурқуввати ҳаматарафа, кушодани баландии нави сафари флагман
Ҳамчун кори ҷамъбастии технологияи BYD, Даҳан EV бо қувваи пурқуввати бекамбуди худ таҷрибаи сафари флагмани барқиро аз нав месозад. Дар сатҳи масофа, мошини нав батареяи насли дуюми нави Blade-ро истифода мебарад, бо оптимизатсияи ниҳоии самаранокии энергия ва муқовимати ниҳоии пасти ҳавои 0,197Cd дар истеҳсоли оммавӣ, сертификати мошини дорои муқовимати пасти ҳавои соли 2026-ро ба даст овард, масофаи CLTC-и нусхаи паси чарх то 1008 км мерасад, ки рекорди дарозтарин масофаи седани барқии дараҷаи D-ро дар ҳамсинф муқаррар мекунад ва пурра аз ташвиши масофа халос мешавад.
Самаранокии пуркунӣ пешрафти инқилобиро ба даст меорад, технологияи шитобкории тамоми минтақа стандартӣ мебошад, дар ҳарорати муқаррарӣ 5 дақиқа аз 10% то 70% пур мешавад, 9 дақиқа аз 10% то 97% пур мешавад, пуркунии фаврӣ интизории тӯлонӣ талаб намекунад. Ҳатто дар муҳити шадиди хунукии 30 дараҷаи зери сифр, вақти пуркунӣ танҳо каме 3 дақиқа зиёд мешавад, устуворӣ аз ҳамсинф хеле зиёдтар аст. Бо такя ба экосистемаи шитобкории BYD, то охири соли 2026 дар тамоми кишвар 20 000 истгоҳи шитобкорӣ сохта мешавад ва шабакаи пуркунии бе ташвиш ба таври ҳамаҷониба сохта мешавад.
Шасси идоракунӣ ҳам чандирӣ ва ҳам устувории боҳашаматро дорад, системаи таваққуфи ҳавоии дукамераи Yunian-A стандартӣ мебошад, танзими озоди баландии бадан то 100 мм-ро дастгирӣ мекунад, метавонад вобаста ба ҳолати роҳ дар вақти воқеӣ мутобиқ шавад, дар роҳҳои бад ларзишро мулоим мекунад, дар суръати баланд бадани мошинро паст мекунад, бароҳатӣ ва устувориро якҷоя мекунад. Ҳамзамон системаи гардиши чархи қафои мусбат-манфи 7 дараҷа насб шудааст, бадани фавқултӯлонии 5,2 метр танҳо радиуси гардиши хеле хурди 4,95 метрро талаб мекунад, чандирии он ба седани хонагии дараҷаи A баробар аст, дар сафарҳои шаҳрӣ, гардиш дар роҳҳои танг ва таваққуф дар паркинг ба осонӣ амал мекунад.
Ронандагии интеллектуалӣ пурра то сатҳи флагман расонида шудааст, мошини нав системаи ронандагии интеллектуалии лидари "Чашми Осмон B"-ро стандартӣ дорад, ки роҳбарии суръатбахши шоҳроҳ, роҳбарии шаҳрӣ ва таваққуфи интеллектуалии тамоми сенарияро пурра фаро мегирад. Ҳамзамон 1 сол кафолати роҳбарии шаҳрӣ ва кафолати тӯлонии бехатарии таваққуфи интеллектуалиро пешкаш мекунад, ҳолатҳои мураккаби роҳ ва сенарияҳои ногаҳонӣ метавонанд ба осонӣ ҳал шаванд, остонаи ронандагиро паст мекунад ва бехатарии сафарро баланд мебардорад.
Дар дохили мошин агентҳои интеллектуалии суперҳушманди AI-и худи BYD "Дидися" насб шудааст, ки метавонад одатҳои истифодаи корбарро амиқ омӯзад, масирҳои мураккабро интеллектуалӣ ба нақша гирад ва хидматҳои зиндагиро фармоиш диҳад, воқеан "корбарро мефаҳмад, фикр мекунад ва кор мекунад". Тугмаҳои махсуси ҷисмонии ҳассос, бо як пахш ва як тоб идоракунии зудро анҷом медиҳанд, ҳамаи ҷойҳои мошин метавонанд ба осонӣ амал кунанд, қулайии таъсири мутақобила то ҳадди аксар расонида шудааст.
Иқтидори динамикӣ ҳам пуршиддат ва ҳам устуворро якҷоя мекунад, нусхаи паси чарх 0 то 100 км/соат дар 4,9 сония, нусхаи чор чарх 0 то 100 км/соат дар 3,3 сония, қувва ҳар вақт омода аст, аз мошин гузаштан ва ба самти дигар гузаштан бениҳоят тез аст. Иқтидори тормоз дар ҳамсинф пешсаф аст, масофаи тормоз дар 100 км танҳо 32,83 метр аст, тез медавад ва устувор меистад, бехатарии роҳро ҳамаҷониба таъмин мекунад.
Меъмории бехатарии дараҷаи олӣ, сохтани сипари муҳофизати сафари ҳамаҷониба
Қувваи флагман, пеш аз ҳама бехатарӣ. Даҳан EV бо стандартҳои бехатарии болотар аз панҷситора системаи муҳофизати ҳамаҷонибаро месозад, бадани мошин аз бадани бехатарии пурқуввати 13-уфуқӣ ва 9-қафас истифода мебарад, ҳиссаи пӯлоди пурқувват ва хӯлаи алюминийи тамоми мошин зиёда аз 87% аст, дар 11 ҷои калидии муҳофизат аз бархӯрд пӯлоди гармии фавқулпурқуввати 2000MPa насб шудааст, қувваи пӯлод дар саноат дар сатҳи олӣ аст, қобилияти тобоварӣ ва муқовимат ба бархӯрд ба таври назаррас баланд шудааст.
Таҷҳизоти бехатарии ғайрифаъол то ҳадди аксар расонида шудааст, 11 болишти ҳавоӣ дар тамоми мошин стандартӣ мебошанд, ки муҳофизати ҳамаҷонибаи тамоми мусофиронро фаро мегиранд. Дар сатҳи бехатарии фаъол, системаи устувории таркидан дар суръати баланди TBC насб шудааст, ки назорати устувории таркиданро дар хати рости 200 км/соат ва гардиши 150 км/соат дастгирӣ мекунад, ҳолатҳои хатари ногаҳонӣ бадани мошинро самаранок устувор нигоҳ медоранд ва хатари аз назорат баромаданро пешгирӣ мекунанд.
Барои сенарияҳои обу ҳавои шадид, системаи махсуси посбонии таваққуф дар бориши шадид насб шудааст, ки метавонад сатҳи обро дар вақти воқеӣ назорат кунад, ҳангоми баланд шудани сатҳи об ба таври худкор таваққуфи ҳаворо баланд мекунад ва тавассути барномаи мобилӣ ба соҳиби мошин фаъолона хотиррасон мекунад, ки мошинро ҷойиваз кунад, хатари обхӯриро пеш аз вақт пешгирӣ мекунад ва бо технологияи интеллектуалӣ хатарро пеш аз рух додан пешгирӣ менамояд.
Ҷузъиётро бо моҳирияти ҳунарӣ пинҳон кардааст, то боҳашаматии флагман ба ҳаёти ҳаррӯза мувофиқ шавад
Флагмани ҳақиқӣ на танҳо қувваи пурқувват, балки ҷузъиёти ҳаррӯзаи ғамхорона низ дорад. Даҳан EV дар сенарияҳои истифодаи корбар амиқ кор кардааст, 36 ҷои нигоҳдории нозукиро месозад, ҳамзамон қуттии заргарӣ дар панели дар, овезаи сайёҳи ҳамроҳи ронанда, қуттии дастпӯшаки махфии рамзӣ ва 14 нуқтаи васеъкунӣ дар тамоми мошинро дорад. Қуттии дастпӯшаки рамзӣ кушодани электрикии овозиро дастгирӣ мекунад, шартномаҳои муҳим, ҳуҷҷатҳо ва ашёи қиматбаҳо метавонанд махфӣ нигоҳ дошта шаванд; овезаи ҳамроҳи ронанда барои сафарҳои ҳаррӯза мувофиқ аст, аз рехтани нӯшокиҳо пешгирӣ мекунад, ҷузъиёт гармиро нишон медиҳанд.
Илова бар ин, мошини нав калиди мошини каҷи махсуси фармоиширо дорад, бадани ҳамвори каҷ, дастгирии сифати боҳашамат, вазни мувофиқ, камтарнамо ва нозук. ADB чароғҳои интеллектуалии мутобиқшавандаи равшанӣ дар тамоми силсила стандартӣ мебошанд, метавонанд вобаста ба суръати мошин масофаи равшаниро худкор танзим кунанд, ҳангоми вохӯрӣ бо мошини муқобил фаъолона аз он канорагирӣ мекунанд, чашмро хира намекунанд ва бештар бехатар ҳастанд, тамоми шабонарӯз ҳар сафарро ҳифз мекунанд.
Аз тарҳи зебоиши шарқӣ, фазои фавқулдараҷаи боҳашамат, то масофаи ҳазор километр, шитобкории фаврӣ, шасси интеллектуалӣ, то муҳофизати бехатарии ҳамаҷониба ва ҷузъиёти инсондӯстона, BYD Даҳан EV бо самимияти 196 адад таҷҳизоти стандартии тамоми силсила ва қувваи флагмани бекамбуд, баландии боҳашаматии услуби чиниро аз нав муайян мекунад. Ҳамчун стандарти нави сулолаи дараҷаи 9, Даҳан EV на танҳо як седани флагман аст, балки ҷавоби нави сафари ҳаматарафа барои корбарони элитаи давраи нав аст, ки ҳайбати тиҷоратӣ, бароҳатии хонаводагӣ ва осоиши ҳаррӯзаро якҷоя мекунад.
