Ҳамчун зани ронандае, ки ҳар рӯз дар авҷи субҳи шаҳр сайр мекунад ва шабона танҳо баъд аз кор ба хона бармегардад, талаби ман ба «эҳсоси амният» дар мошини барқӣ на танҳо «роҳ рафтан ва ҳаракат кардан» аст. Пештар мошинҳои зиёдеро озмудаам, ки «мошини интеллектуалии машҳур» ном доранд; онҳо доимо «идораи ҳама чиз бо овоз» ва «таваққуфгоҳи автоматии беҳамто»-ро таъриф мекунанд, аммо чизе, ки воқеан маро дар кӯчаи торик ҳангоми қафо рафтан ором мекунад, дар сафари тӯлонӣ хаста намекунад ва дар зимистон барои масофаи рафт ташвиш намедиҳад, Toyota bZ5-и FAW аст, ки бисёрҳо онро «ба қадри кофӣ рангин нест» мегӯянд.
Аввал як тафсилотеро мегӯям, ки нигоҳи маро тамоман тағйир дод: соли гузашта зимистон то соати 11 шабона кор кардам ва бо мошини барқии чинӣ, ки ба дӯстам тааллуқ дошт, ба хона бармегаштам. Дар таваққуфгоҳи зеризаминӣ чароғ равшан набуд, тасвири қафо рафтан мисли он ки пардаи туман ба рӯйи он афтода бошад, тира буд; каме монда буд, ки ба сутуни оташнишонӣ дар гӯшаи девор хӯрда, аз тарс кафи дастам торафт арақ кард. Баъд ба bZ5 гузаштам; ҳамон таваққуфгоҳи зеризаминӣ, тасвири қафо рафтани он на танҳо баландсифат аст, балки хатҳои динамикии траектория низ дорад, ҳатто нақши сусткунандаи рӯйи заминро ҳам дидан мумкин аст. Ман танҳо 30 сония сарф кардам ва бемашаққат ба ҷои мошин дохил шудам. Дар муқоиса бо Tesla Model 3-и дӯстам, тасвири қафо рафтани он дар рӯз воқеан равшан аст, аммо ҳамин ки муҳити камнур шавад, «аз кор мемонад»; як бор ӯ маҷбур шуд, ки маро фармон диҳад, то мошинро дуруст таваққуф кунад — барои духтар чунин «амнияти дидашаванда» аз 10 вазифаи идораи овозӣ беҳтар аст.
Баъд дар бораи дохили мошин гап мезанам; бисёр мошинҳои интеллектуалӣ экрани марказро аз планшети хона бузургтар мекунанд, аммо ҳангоми рондан барои дидани навигатсия бояд сарро хам кард. Ман пештар бо мошини ҳамкорам рондам ва танҳо барои сар хам кардан ба навигатсия аз роҳ баромадан гирифтам ва 20 дақиқа давр зада, баъд баргаштам. Ҷои экрани марказии bZ5 маҳз дар доираи хати нигоҳ аст; як нигоҳ кардан барои дидани хати навигатсия кофист. Илова бар ин, танзими кондитсионер тугмаи ҷисмонӣ дорад; дар зимистон бо дастпӯшак ҳам дақиқ идора кардан мумкин аст ва лозим нест, ки муддати тӯлонӣ ба экран пахш кунӣ. Курсӣ боз нуқтаи дардноки маро дақиқ мезанад: ду тарафи курсии он каме печонида шудааст. Дафъаи гузашта 2 соат дар шоҳроҳ ба берун аз шаҳр барои сайругашт рондам ва тамоми вақт камар хаста шуд ҳис накардам; аммо пештар дар Volkswagen ID.3-и дӯстам нишастам, курсӣ хеле танг буд ва пас аз 1 соат мехостам, ки барои истироҳат ҷои хизматрасонӣ пайдо кунам. Ман махсусан маълумотро тафтиш кардам: пуркунии курсии bZ5 аз «исфанҷи барқароршавандаи зич» истифода мекунад ва дастгирии он нисбат ба исфанҷи оддии ID.3 25% зиёдтар аст; аз ин рӯ аҷиб нест, ки муддати тӯлонӣ нишастан камарро дард намекунад.
Чизе ки маро аз ҳама бештар ором мекунад, амнияти батарея аст. Дар шимол зимистон ҳарорати 15 дараҷаи зери сифр чизеи оддӣ аст. Мошини барқии иҷорагие, ки пештар гирифта будам, масофаи рафташ ним мешуд ва ҳангоми равшан кардани гармидиҳӣ бояд ҳисоб-китоб мекардам, ки мабодо дар нимроҳ батарея тамом шавад. Аммо батареяи bZ5 панҷ қабати муҳофизат дорад, ки «системаи интеллектуалии назорати ҳарорат» ҳарорати батареяро дақиқ идора мекунад. Ман амалан санҷидам: дар 12 дараҷаи зери сифр гармидиҳӣ дар 24 дараҷа равшан буд ва масофаи рафт ҳанӯз 65% боқӣ монд, ки нисбат ба сатҳи миёнаи соҳа 15% баландтар аст (сарчашмаи маълумот: озмуни зимистонаи Институти муҳандисии автомобилии шимол). Инчунин болиштҳои ҳавоӣ: bZ5 дар ҳамаи силсилаҳо 9 дона стандартӣ дорад, ки сафи пеш, паҳлӯ ва сарро фаро мегирад; дар ҳамин нарх Ora Good Cat танҳо 6 дона медиҳад. Гарчанде ки намегӯям Ora бад аст, аммо 3 болишти иловагӣ мисли 3 «муҳофизи пинҳонӣ»-и иловагӣ аст ва ҳангоми танҳо рондан дил оромтар мешавад.
Ҳоло баъзеҳо мегӯянд, ки «духтарон ҳангоми хариди мошин танҳо зебоиро мебинанд», аммо барои мо зебоӣ ҳар қадар баланд бошад ҳам, аз тасвири равшани ҳангоми қафо рафтан, курсии бароҳати сафари тӯлонӣ ва масофаи рафти бе ташвиши зимистон воқеӣ нест. bZ5 шояд рангинтарин вазифаҳои интеллектуалӣ надошта бошад, аммо он «тафсилоти эҳсоси амният»-ро, ки духтарон аз ҳама бештар аҳамият медиҳанд, ба дараҷаи ниҳоӣ расондааст — зеро мошини хуб барои «худнамоӣ» нест, балки барои «такягоҳи ором» аст.
