21 март, Брэнди олии BYD — Tengshi якбора "шаҳмот" партофт — SUV-и флагмони ҳамаҷонибаи технологӣ ва бехатарӣ Tengshi N9 бо нархи 38.98-44.98 ҳазор юан ба майдони SUV-и люкс ворид шуд ва ду модели — Yi San Fang Plug-in Hybrid 1300 Zunrong ва Yi San Fang Plug-in Hybrid 1300 Qijian-ро пешниҳод кард. Ҳамаи моделҳо стандартан бо Yi San Fang, 2.0T Super Hybrid, Yunian-A (Ҳавои дукамераи таваққуфӣ), Tianshen Zhi Yan B муҷаҳҳаз шудаанд ва стандарти арзиши SUV-и флагмони калони сатҳи 500 ҳазор юанро аз нав муайян мекунанд.
Барои талаботи имрӯзаи автомобил, дигар танҳо воситаи нақлиёт будан кофӣ нест, балки талаботи баландтар, аз ҷумла ҳисси люкс, бароҳатӣ, зеҳнӣ, бехатарӣ ва чандинақшавӣ пеш гузошта мешавад. Tengshi N9 бо рамзи "145"-и худ, бо технологӣ SUV-и флагмониро аз нав месозад ва ба SUV-и флагмони ҳамаҷонибаи технологӣ ва бехатарӣ табдил меёбад, ки талаботи оилаҳои асосӣ ва намояндагони замонро дар ҳама сенарияҳо қонеъ мекунад.
Рамзи "145"-и Tengshi N9 дар ҳақиқат чист?
Он чизе ки "1" номида мешавад, 1 ядроро ифода мекунад, яъне платформаи техналогии идоракунии зеҳнии пурраи худрави Yi San Fang, ки маркази зеҳнии воситаи нақлиёт аст ва барои кори аъло заминаи мустаҳкам мегузорад. "4" ба 4 сенария ишора мекунад — Tengshi N9 бо мутобиқатпазирии аълои худ метавонад дар шаҳр ва саҳро, барои тиҷорат ва оила истифода шавад. Хоҳ гардиш дар шаҳри серодам бошад, хоҳ сафар дар саҳрои берун аз шаҳр, хоҳ қабули тиҷоратии ботантана, хоҳ сафари гарми оилавӣ — ҳамаро ба таври комил мутобиқ мекунад. Ва "5" 5 хислати ҳамаҷонибаро тафсир мекунад: бехатарии ҳамаҷониба, ки бехатарии сафарро дар ҳама ҷиҳат ҳифз мекунад; идоракунии ҳамаҷониба, ки таҷрибаи идоракунии мисли об равонро меорад; зеҳни ҳамаҷониба, ки бо техналогияи зеҳнӣ сафари қулайро таъмин мекунад; фазои ҳамаҷониба, ки фазои васеъ, бароҳат ва чандири сафарро месозад; люкси ҳамаҷониба, ки сифати люксро аз дарун ва берун нишон медиҳад ва стандарти люкси сафарро аз нав муайян мекунад.
Бе муболиға, агар шумо Tengshi N9 харед, шумо як флагмони хонагӣ 9, зеҳнӣ 9, оффроуд 9-ро доро мешавед!
Дар фалсафаи автомобилсозии Tengshi N9, бехатарии ниҳоӣ ҳамчун рисолати он аст ва стандарти нави бехатарии ҳамаҷонибаро месозад. Tengshi N9 стандарти бехатарии SUV-ро бо се андоза аз нав муайян мекунад ва сохтори ҳимоявии "пирамида"-ро ташкил медиҳад. Қабати поёнӣ сохтори бадани қафасии аз пӯлоди гармшаклшудаи 2000MPa сохташуда буда, стандартан 9 болишти бехатарӣ дорад; қабати миёна системаи бехатарии фаъоли пешакӣ аз ҳисси идрокро муттаҳид мекунад, ки тавассути ҳамгироии радиатори миллиметравӣ ва алгоритми бинойӣ хатари бархӯрдро 3 сония пеш аз вақт пешгӯӣ мекунад; қуллаи пирамида системаи мониторинги саломатӣ аст, ки бо сенсорҳои сатҳи тиббӣ сифати ҳавои дохили автомобил ва аломатҳои ҳаётии мусофиронро дар вақти воқеӣ назорат мекунад.
Тибқи тадқиқоти дахлдор, дар ҳолатҳои марги садамаҳои нақлиётӣ, шумораи одамоне ки аз сабаби чаппашавии воситаи нақлиёт ҳалок мешаванд, 35%-и шумораи умумии марг аз садамаҳои нақлиётиро ташкил медиҳад. Хусусан SUV-ҳои миёна ва калон, аз сабаби вазни зиёд, маркази баланди вазнинӣ ва инерсияи калон, эҳтимолияти рух додани садамаи марговари чаппашавӣ тақрибан 9 маротиба зиёдтар аз мошинҳои оддӣ аст.
Тести "қалмоқи моҳӣ", ки "гардиши марг" номида мешавад, озмоиши ниҳоии қобилияти зидди чаппашавии воситаи нақлиёт аст, ки нисбат ба тести мӯҳ мебошад. Вақте ки суръати мошин ба 80 км/соат мерасад, 99% мошинҳо дар ҳамон ҷо чаппа мешаванд ва SUV-ҳое ки ин тестро бомуваффақият мегузаранд, хеле кам ҳастанд. Ин маънои онро дорад, ки қобилияти зидди чаппашавии SUV-ҳои миёна ва калон хеле муҳим аст. Тибқи гузоришҳои расонаҳо, Porsche Cayenne дар тести қалмоқи моҳӣ суръати максималии 82.4 км/соатро нишон дод, ки ин натиҷа дар байни SUV-ҳои истеҳсоли серӣ тӯли панҷ сол пешсаф буд.
Дар ин тести даҳшатноки қалмоқи моҳӣ, Tengshi N9 бо техналогияи аҷоиби Yi San Fang ғолиб шуд! Tengshi N9 ҷасоратона суръати ду баробари стандарти байналмилалӣ (стандарти байналмилалӣ 80 км/соат аст)-ро чоленҷ кард ва аввал бо суръати ҳайратангези 160 км/соат тести қалмоқи моҳиро бомуваффақият гузашт ва рекорди Porsche Cayenne-ро шикаст.
Дар тамоми раванди тест, Tengshi N9 ҳолати устувори мисли мошини рельсро нишон дод, чор чарх дар тамоми раванд пурра аз замин набаромад ва кори аълои идоракунӣ ва бехатариро нишон дод. Бояд донист, ки дар стандарти гузаштан аз тести қалмоқи моҳӣ, фосилаи аз замин баромадани чарх набояд аз 5.08 см зиёд бошад, аз ин рӯ 160 км/соат ҳадди ниҳоии суръати Tengshi N9 дар тести қалмоқи моҳӣ нест.
Ба наздикӣ, Tengshi N9 дар тести CAERI боз мӯъҷизаи соҳавӣ офарид ва бо суръати ҳайратангези 180 км/соат тести қалмоқи моҳиро бомуваффақият гузашт, боз стандарти бехатарии SUV-ҳои калонро аз нав навишт ва стандарти бехатарии фаъоли автомобилро ба андозаи тамоман нав баровард.
Барои ронанда, таркидани чарх ҳангоми ҳаракат дар суръати баланд як фалокати ногаҳонӣ аст. Дар лаҳзаи таркидан мошин якбора тавозуни худро гум мекунад, самт дарҳол каҷ мешавад ва суръат ба шиддат коҳиш меёбад. Дар лаҳзаи хатарнок, каме хато метавонад садамаи ҷиддии нақлиётиро ба бор орад. Дар ҳолати ниҳоии таркидани чарх дар суръати баланд, ҳеҷ кас наметавонад пурра кафолат диҳад, ки мошин ҳамеша дар ҳолати назоратшаванда боқӣ мемонад.
BYD ҳамчун "пешрав" дар назорати устувории таркидани чарх ҳангоми ҳаракати суръатбаланд, тавассути воситаҳои технологӣ сатҳи садамаҳо баъди таркидани чархро самаранок коҳиш дод. Дар тести таркидани чарх, дар сенарияҳои ниҳоии роҳи рост 180 км/соат, роҳи каҷ 144 км/соат ва роҳи яхбаста 77 км/соат, Tengshi N9 боз ҳам тавассути танзими мустақили моменти се муҳаррики барқӣ ва идоракунии ҳамоҳанги гардиши чархи ақиб, устувории баданро бе лағжиш таъмин кард ва рекорди нави бехатарии гузаштан аз каҷро дар соҳа бунёд гузошт.
Технологияи назорати устуворӣ ҳангоми таркидани чарх дар суръати баланди Tengshi N9, бешубҳа барои ронанда як "хати муҳофизати ҳаёт"-и мустаҳкам ва боэътимод сохт ва ба бехатарии ҳаракат кафолати калидӣ илова кард.
Аз ҷиҳати қувва, Tengshi N9 ҳамчун SUV-и калони plug-in hybrid қувваи пурзӯр нишон медиҳад. Ҳамаи моделҳо муҳаррики турбо 2.0T доранд ва бо ҳамоҳангии се муҳаррики барқии пеш ва ақиб, қувваи умумии наздик ба ҳазор аспро озод мекунанд. Суръатгирии аз 0 то 100 км/соат танҳо 3.9 сонияро ташкил медиҳад ва қувваи баромад тез буда, аз SUV-ҳои ҳамсинф хеле зиёдтар аст.
Инчунин сарфи энергия ва масофаи сайркунӣ дар сатҳи пешсафи ҳамсинф қарор доранд. Масофаи сайркунӣ бо қувваи барқ то 202 км ва масофаи умумии сайркунӣ то 1302 км мерасад, ки ҳам барои ҳаракати ҳаррӯзаи шаҳрӣ мувофиқ аст ва ҳам аз сафарҳои дур наметарсад.
Аз ҷиҳати идоракунӣ бо Yunian-A + шасси пешгӯӣкунанда, дрифти зеҳнӣ ва ҳолати зеҳнии харчангӣ ва ғайра муҷаҳҳаз шудааст. Радиуси гардиш камтар аз 5 метр аст ва ҳатто дар ҳолатҳои танг метавонад ба осонӣ гардад. Инчунин функсияи таваққуфи "думи аждаҳо"-и услубӣ дорад. Ҳатто бо андозаи калон, тавассути ин танзимоти аъло метавонад идоракунии чандирро амалӣ кунад ва дар ҳама гуна сенарияҳо бемушкілӣ амал кунад.
Tengshi N9 на танҳо як мошин аст, он маҳсули ҳамгироии амиқи техналогияи автомобил ва фалсафаи бехатарӣ аст, ки ҷараёни нави рушди бозори SUV-и люксро роҳбарӣ мекунад ва барои соҳа стандарти дастнорасро муқаррар мекунад. Бешубҳа дар бозори ояндаи автомобил муттасил дурахш хоҳад кард ва барои истеъмолкунандагони бештар таҷрибаи сафари бесобиқа хоҳад овард.
